本帖最後由 chcujan 於 2013-8-31 16:05 編輯
電子設備的安裝 接下來只要把電子設備裝上就可以完成450L的組裝。450L的機身設計有特別考慮到電裝安裝的便利性，裝起來相當簡單人性，連最難的佈線也可以輕鬆完成。
▼450L針對飛行性能提升，特別採用新款標準規格的微型伺服器-DS430M，採用高效能馬達，讓伺服器有超規格過人的扭力與反應速度，在飛行上可以明顯感受到精準度與扭力上的提升。此外，伺服器採用雙滾珠軸承的設計，大幅降低齒輪虛位且更耐用。 規格數據： ●輸出扭力:2.3kgcm(4.8V) ●輸出扭力:2.9kg.cm(6.0V) ●動作速度:0.095sec/60°(4.8V) ●動作速度:0.08sec/60°(6.0V) ●額定電壓:DC4.8-6V ●操作溫度:-20°C至+60°C ●尺寸:22.8x 12 x 25.4mm ●重量:15g ●1520μs寬頻系統
▼將伺服器依序鎖到機身上。
▼側板有預留伺服器訊號線通過孔位，孔位包覆復合材質可以保護訊號線避免被碳纖側板磨破。
▼AIL與PIT伺服器訊號線可以沿著側板內部並用束帶固定好。
▼套件內有附上專用的伺服器舵角片，球頭要鎖在內孔位置。
▼為了方便之後調機，這裡我使用亞拓RCE-MT8電池檢測器來確認各伺服器擺臂中立點。如圖所示，亞拓伺服器中立點為1520us，將檢測器調整到1520us再把伺服器擺臂裝上。擺臂要盡量找最水平位置裝上。
▼接著裝上主旋翼頭組與主齒盤。套間內有附送兩種不同厚度(0.1mm、0.2mm)的主軸墊片，請依實際間隙來選用墊片。注意：如果墊片的厚度超過主軸與主軸固定座的上下間隙，會造成尾驅動齒轉動不順。這邊主齒輪組是與450PRO相同121T主齒輪與106T尾驅動齒輪。
▼3支十字盤伺服器連桿約為10.5mm。
▼安裝十字盤導板。450L使用新型十字盤導板，是採用滑軌嵌入耐磨材質設計，有效降低十字盤長球頭與導板之間的摩擦損耗。
▼針對T-REX 450L DOMINATOR所打造的460MX（1800KV）馬達，是採用6S電壓為動力基礎，有更優異的高效率、大動力、高扭力、低耗電流與低溫的表現。承襲850MX馬達的DOMINATOR圖騰與亮紅陽極處理，光看爽度就100分了。
▼裝上馬達齒與馬達固定座，460MX(1800KV)搭配的為11T的馬達齒，齒比換算出來的最高轉速約在3600rpm上下，這樣搭配要暴力或順順飛都沒問題，之前小神童測試影片就是原廠搭配飛行，動力相當持續與暴力，心臟沒這麼大顆的可以降低轉速飛行。
▼將馬達裝到機身上，調整馬達齒與主齒輪之間的間隙，間隙約為0.1mm的厚度，差不多就是一張A4紙的厚度。
▼將電變用魔鬼氈固定到ESC固定座上，ESC固定座上的紅色拉扣有固定電池板功能，當要取出電池時可以將拉扣往上拉再取出電池板。另外，新款RCE-BL45X電子變速器也是450L的亮點，可對應2S~6S鋰聚電池使用，BEC採用交換式電源設計，電壓範圍為5V~6V無段可調式。
▼電變的訊號線也是走側板內側方式。
▼安裝尾舵伺服器，這邊搭配的為DS525M數位伺服器，使用內附的十字舵片，球頭鎖於內孔位置。一樣可以使用MT8來確認中立點位置，最後將尾舵鎖到固定座上。
▼接下來先安裝3GX，450L所搭配的為最新V4.0版本，飛行特性有跳躍式的進步，尤其在450上可以明顯感受到穩定性的提升，就像非大台直昇機一樣。這邊我們將3GX安裝到機身內，讓整體配置更簡潔乾淨。
▼裝上3GX後再將尾舵鎖上，注意兩邊的螺絲規格不同喔！
▼尾拉桿固定環可以塞入束帶來固定，固定好後切除多餘束帶。
▼450L特別加入了尾支撐桿固定片設計，安裝前先將泡棉貼於凹槽上，鎖上時要注意固定片的方向性，也就是上頭的梯形圖案的較長底邊要向機頭方向。
▼450L的新設計-電池固定板，使用時要先在固定板上黏上魔鬼氈（注意貼的位置），電池請選擇較窄邊黏貼。電池貼到電池板上時，可以往前或往後來調整重心位置。
▼電池貼到固定板後還需要用魔鬼氈束帶來固定，固定方式如下兩圖所示，束帶從距電池板約1cm處往下由上來綁，最後結束末端也要離電池板1cm以上距離。
▼綁好電池後，電池板沿電池滑軌放入直到卡榫“咖”ㄧ聲卡住電池板，這樣才算是完成電池固定。
▼拿出電池方式，先將拉扣往上拉，就可以抽出電池。
▼450L搭配的是為劇烈3D飛行設計的新型360 3G主旋翼，兼具靈活度與穩定性，且剛性更強，讓飛行動力更提升。新樣式的塗裝是不是很吸引人呢？
▼以上450L的組裝就差不多完成了，最後來張組裝完成圖。
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發表於 2013-8-31 11:33
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