找回密碼
 註冊
查看: 814|引用回復: 5
打印 上一主題 下一主題

Hovering 電流

[複製鏈接]

1

主題

0

好友

1371

積分

金牌會員

Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6

1#
發表於 2005-12-9 12:13 |只看該作者
正飛hovering電流大約6A,那倒飛時hovering電流是否6A呢? smiles-icon_confus.gif
T-Rex600CF JR770T+8900G
T-Rex600N-Pro,GY611+S9256
T-Rex500CF GY611+S251
T-Rex700X
T-Rex550X
T-Rex500X

Team Align HK

17

主題

1

好友

4401

積分

版主

Rank: 20Rank: 20

2#
發表於 2005-12-9 12:32 |只看該作者
倒飛(IDLE)的電流會比正飛(NOR)高!
IDLE模式下的正飛與倒飛大部分的條件下電流接近相等!
***ALIGN TEAM***

0

主題

0

好友

18

積分

新手上路

Rank: 1

3#
發表於 2005-12-9 12:40 |只看該作者
是否能建一個idle模式,專門用來倒飛,pitch在2至-9,在3d idle中成為倒飛,再切換此開關進行嘗試見到飛旋停!

好水的建議 smiles-dem16.gif

17

主題

1

好友

4401

積分

版主

Rank: 20Rank: 20

4#
發表於 2005-12-9 12:56 |只看該作者
由於直升機在倒飛狀態時並不適合降落~
因此為了能夠再翻回來,
這時適當的提速是必要的! smiles-dem34.gif

以T-REX來說初學倒飛
個人建議(IDLE)油門中間點的位置約在80%
太低較會在翻回的過程中產生機體動盪的不安定因素 smiles-dem09.gif
過高則在倒飛停懸時高轉速的迅捷性帶來手感上的不適
***ALIGN TEAM***

0

主題

0

好友

572

積分

高級會員

Rank: 4Rank: 4Rank: 4Rank: 4

5#
發表於 2005-12-9 18:07 |只看該作者
QUOTE (電動漢堡 @ Dec 9 2005, 12:56 PM)
由於直升機在倒飛狀態時並不適合降落~
因此為了能夠再翻回來,
這時適當的提速是必要的! smiles-dem34.gif

以T-REX來說初學倒飛
個人建議(IDLE)油門中間點的位置約在80%
太低較會在翻回的過程中產生機體動盪的不安定因素 smiles-dem09.gif
過高則在倒飛停懸時高轉速的迅捷性帶來手感上的不適

那最高油門仍是100%嗎?

1

主題

0

好友

1371

積分

金牌會員

Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6

6#
發表於 2005-12-9 19:45 |只看該作者
smiles-dem29.gif 我的setting係 Idle1 油門係100,90,100
       而Idle2 係100,100,100

smiles-icon_confus.gif 這setting可以嗎?
T-Rex600CF JR770T+8900G
T-Rex600N-Pro,GY611+S9256
T-Rex500CF GY611+S251
T-Rex700X
T-Rex550X
T-Rex500X

Team Align HK
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 註冊

手機版|Archiver|ALIGN

GMT+8, 2026-10-15 19:18

Powered by Discuz! X2.5

© 2001-2012 Comsenz Inc.

回頂部