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樓主: noah
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發表於 2005-11-26 13:34 |只看該作者
我的前陣子也是這樣, 原以為是皮帶老舊了, 後來換了一條新的順便升級為金屬尾旋翼座, 結果還是一樣, 重新組也一樣, 後來我就直接把皮帶壓輪拆掉, 問題就沒了, 應該是皮帶太緊了, 也有可能是皮帶壓輪跟尾軸不平行造成, 我看了我的50龍, 它的皮帶輪跟尾軸齒輪兩邊都有擋牆防止皮帶跳脫, 我想公仔是不是要參考一下, 改一下尾軸齒輪跟皮帶壓輪的設計, 不然好像有蠻多人發生這個情況的!!

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飛行中尉

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發表於 2005-11-26 13:41 |只看該作者
這個是老問題了
很多人都質疑這個
其實 這都是組裝調整上的問題
我們在飛 也都沒有發生過這樣的狀況
如果有問題 可以找老手來協助
明天台中飛場有聚會
也歡迎來現場指教

如果真的是零件的問題 原廠不會不顧自己的招牌
故意設計有問題的結構找自己麻煩

真的有問題的 就算是旁邊有檔片
還是一樣爬上去

提供參考
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

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發表於 2005-11-27 01:24 |只看該作者
看了很多人似乎的確有這問題!不是皮帶跳齒就是會偏一邊磨擦!不過標準答覆大部份相同,不外乎是皮帶調整鬆緊;尾管歪斜及組裝問題,請拿到新皮帶要組裝時請先平整鬆開皮帶攤在桌上,感覺一下是否在皮帶某部份是否有不正常扭曲變形?因為每條皮帶是由像個大水管的管柱體再一條條切割成我們所用的小皮帶,有點像在切空心麵般,如果刀具施力不當或偏斜,所切出的環狀體(皮帶)就會有扭區變形的情況,當這種皮帶裝到機子時,你注意會左右偏斜或轉到扭曲點時會有不正常凸起點,在某轉速可能ok,在某個轉速又可能跳齒,看運氣了...如果過了這磨合期,磨掉一些皮屑後似乎就沒事了,這是一些個人經驗;請參考看看

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發表於 2005-11-27 01:34 |只看該作者
QUOTE (pico @ Nov 26 2005, 01:41 PM)
真的有問題的 就算是旁邊有檔片
還是一樣爬上去

這皮帶還真厲害 smil3dbd4d4e4c4f2.gif 其實有個省錢的做法, 就是把壓輪拿掉, 皮帶不要放太鬆, 只要皮帶狀況不要太差, 舊舊的還是咬合的很好又很滑順, 可以多ㄍㄧㄥ一下. 不過現在很多人轉速都調很高, 皮帶太舊會不會突然斷掉就自己斟酌囉.

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飛行中尉

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發表於 2005-11-27 01:46 |只看該作者
QUOTE (r40334 @ Nov 27 2005, 01:34 AM)
QUOTE (pico @ Nov 26 2005, 01:41 PM)
真的有問題的 就算是旁邊有檔片
還是一樣爬上去

這皮帶還真厲害 smil3dbd4d4e4c4f2.gif 其實有個省錢的做法, 就是把壓輪拿掉, 皮帶不要放太鬆, 只要皮帶狀況不要太差, 舊舊的還是咬合的很好又很滑順, 可以多ㄍㄧㄥ一下. 不過現在很多人轉速都調很高, 皮帶太舊會不會突然斷掉就自己斟酌囉.

當然 我不是說一定是皮帶有問題
因為也有可能是因為組裝上的的問題

曾經有飛友拿給老手處理
拆開重新組裝起來 問題就解決了

大部分都是組裝或是調整的疏忽 或是已經變形的零件造成
這種皮帶使用上百架次都看不出明顯磨損
如果有異常 肯定需要詳細檢查
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

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發表於 2005-11-27 08:11 |只看該作者
QUOTE (rcnews @ Nov 27 2005, 01:24 AM)
看了很多人似乎的確有這問題!不是皮帶跳齒就是會偏一邊磨擦!不過標準答覆大部份相同,不外乎是皮帶調整鬆緊;尾管歪斜及組裝問題,請拿到新皮帶要組裝時請先平整鬆開皮帶攤在桌上,感覺一下是否在皮帶某部份是否有不正常扭曲變形?因為每條皮帶是由像個大水管的管柱體再一條條切割成我們所用的小皮帶,有點像在切空心麵般,如果刀具施力不當或偏斜,所切出的環狀體(皮帶)就會有扭區變形的情況,當這種皮帶裝到機子時,你注意會左右偏斜或轉到扭曲點時會有不正常凸起點,在某轉速可能ok,在某個轉速又可能跳齒,看運氣了...如果過了這磨合期,磨掉一些皮屑後似乎就沒事了,這是一些個人經驗;請參考看看

瞭解,謝謝提供經驗,我想可能是本身組裝問題,因為之前飛都沒事,可能是摔機後換尾管,皮帶安裝沒多注意,以後要多參考各位的經驗.
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