鋰電池何時可充電呢

gwagwa

上回鋰電池出問題充不飽　修好後　這次很謹慎

如果玩到每個ＣＥＬＬ剩下約３．４Ｖ時　可以充電沒問題嗎
而且此時　(放電後)　每個ＣＥＬＬ約有０．０５Ｖ的電壓差　是不是正常呢

多謝

KT.

3.4的時候已經蘇洲賣鴨蛋了~

maikyoking

QUOTE (gwagwa @ Nov 13 2005, 02:59 PM)

上回鋰電池出問題充不飽　修好後　這次很謹慎 如果玩到每個ＣＥＬＬ剩下約３．４Ｖ時　可以充電沒問題嗎 而且此時　(放電後)　每個ＣＥＬＬ約有０．０５Ｖ的電壓差　是不是正常呢 多謝

老兄您已經過放了啦~~~~
一般而言放玩電最低不太敢低於 3.7v...在低下去的話電池就剩下沒幾趟了

gwagwa

QUOTE (maikyoking @ Nov 13 2005, 11:36 PM)

QUOTE (gwagwa @ Nov 13 2005, 02:59 PM) 上回鋰電池出問題充不飽　修好後　這次很謹慎 如果玩到每個ＣＥＬＬ剩下約３．４Ｖ時　可以充電沒問題嗎 而且此時　(放電後)　每個ＣＥＬＬ約有０．０５Ｖ的電壓差　是不是正常呢 多謝 老兄您已經過放了啦~~~~ 一般而言放玩電最低不太敢低於 3.7v...在低下去的話電池就剩下沒幾趟了

可是我玩到發現沒法起飛 就關機不飛了說 沒有一直給他放電阿
上一期的遙控雜誌說 到2.75V都安全說
道底怎樣啦 公仔能不能解解惑阿

德瑞克

玩到無法起飛 已經算過放了吧....

個人認為 LP 因為 放電尾段 壓降不明顯
會讓人以為 還有很多電量
所以容易過放
電量 跟 電壓 可不是成線性正比喔
所以還能起飛 只是表示 電壓降的慢 不代表還有很多電 觀念要糾正喔!　

德瑞克

2.75V算正常?　真的嗎 ?　Chance 的雜誌 ?

gwagwa

QUOTE (德瑞克 @ Nov 14 2005, 11:14 AM)

玩到無法起飛 已經算過放了吧.... 個人認為 LP 因為 放電尾段 壓降不明顯 會讓人以為 還有很多電量 所以容易過放 電量 跟 電壓 可不是成線性正比喔 所以還能起飛 只是表示 電壓降的慢 不代表還有很多電 觀念要糾正喔!

那是要算飛行時間來避免過放嗎

德瑞克

QUOTE (gwagwa @ Nov 14 2005, 10:15 AM)

QUOTE (德瑞克 @ Nov 14 2005, 11:14 AM) 玩到無法起飛 已經算過放了吧.... 個人認為 LP 因為 放電尾段 壓降不明顯 會讓人以為 還有很多電量 所以容易過放 電量 跟 電壓 可不是成線性正比喔 所以還能起飛 只是表示 電壓降的慢 不代表還有很多電 觀念要糾正喔!　 那是要算飛行時間來避免過放嗎

計算時間 跟 飛行方式 有關
如果停懸 就有停懸的計算方式

翻3D 特技 就應該有另一種計算方式
配合實際量測電池溫度 跟 電壓 會更好

nick2613

QUOTE (gwagwa @ Nov 14 2005, 08:45 AM)

QUOTE (maikyoking @ Nov 13 2005, 11:36 PM) QUOTE (gwagwa @ Nov 13 2005, 02:59 PM) 上回鋰電池出問題充不飽　修好後　這次很謹慎 如果玩到每個ＣＥＬＬ剩下約３．４Ｖ時　可以充電沒問題嗎 而且此時　(放電後)　每個ＣＥＬＬ約有０．０５Ｖ的電壓差　是不是正常呢 多謝 老兄您已經過放了啦~~~~ 一般而言放玩電最低不太敢低於 3.7v...在低下去的話電池就剩下沒幾趟了 可是我玩到發現沒法起飛 就關機不飛了說 沒有一直給他放電阿 上一期的遙控雜誌說 到2.75V都安全說 道底怎樣啦 公仔能不能解解惑阿

第2期雜誌提到的2.75V
這應是指放電的極限
也就是說低於這個電壓
那個電池就是一滴電都放不出來了
低於這個電壓
電池內部會慢慢結晶
當結晶到一定程度就會刺穿電池隔離膜而造成短路
此時電池就毀了

飛行公仔

QUOTE (gwagwa @ Nov 13 2005, 02:59 PM)

上回鋰電池出問題充不飽　修好後　這次很謹慎 如果玩到每個ＣＥＬＬ剩下約３．４Ｖ時　可以充電沒問題嗎 而且此時　(放電後)　每個ＣＥＬＬ約有０．０５Ｖ的電壓差　是不是正常呢 多謝

gwagwa
經瞭解!
您送來的充電器經技術單位反應!檢查只是充電電壓略低接近下限!!經他們24小時循環測試充電!!但就是沒有充不飽電不轉換為綠燈問題!
請安心!您的充電器送回前已作好全項檢測與調整!真的不會問題!
請gwagwa大!放心使用!

gwagwa

QUOTE (飛行公仔 @ Nov 14 2005, 09:19 PM)

gwagwa 經瞭解! 您送來的充電器經技術單位反應!檢查只是充電電壓略低接近下限!!經他們24小時循環測試充電!弁鄑馴膨`!沒有飽電不轉換為綠燈問題! 您的充電器送回前已作好全項檢測與調整!真的不會問題! 請gwagwa大!放心使用!

多謝公仔的指點
今天總算放心充電了 沒問題說

ykk

QUOTE (gwagwa @ Nov 13 2005, 02:59 PM)

上回鋰電池出問題充不飽　修好後　這次很謹慎 如果玩到每個ＣＥＬＬ剩下約３．４Ｖ時　可以充電沒問題嗎 而且此時　(放電後)　每個ＣＥＬＬ約有０．０５Ｖ的電壓差　是不是正常呢 多謝

鋰電池的特色是沒有太多什麼時候可不可充的限制!!　但是如果是真的放過頭連拿下來量2.75V都不到時不能隨便再充電了, 此時是有危險的! 還有剛飛玩還燙時聽說是等涼掉再充比較好!　

事實上在飛的怎麼知道你的電壓降到哪裡了! 只有自己量時間盡量不要讓Lipo放電超過85%以保長命! 通常此時電池拔下來量電壓都還是遠高於3.0V以上的!



因此使用重點在於不要充電超過4.2V和放電過頭!　放電過頭雖然說是不要低於2.75V/cell. 但是其實大家會自己不會等到那麼低的時候.

還有在飛行中每 cell電壓降常常就在3D動作時就會降到3.3V或已下了, 不過那是以正在飛的時候來講!　如果在3D大動作時的瞬間壓降到3.3V而已, 那還算是好的電池和系統勒 !　

反正鋰聚的持續放電能力必須是足夠應付機子的平均吃電流, 加上自己試飛數次後測出飛多久會放電倒約85%時就下來應該就都ok保長命! !