當您側飛停懸可以拉到很後面時 其實就跟對頭差不多了 只要身體轉向直升機的方向
就是對頭啦!! 想像一下 就知道我的意思啦!!
對頭時副翼 尾舵 升降舵 都是相反的 所以向左邊頃就打左邊的副翼 右邊就是往右打副翼
方向舵 可以看機頭 打左方向舵 機頭就是向左 升降舵 也可以看機頭 機頭向下傾時方向舵往下修(UP) 機頭往上傾時往上修(DOWN) 等到練熟後就會直覺的打舵 不用去想要打哪一邊了
自旋水平圓 作好看很困難 所以可以先練自懸橫飛或前後飛 副翼先打左邊一點 然後方向舵
打一點 成慢速自懸 然後修正升降舵和副翼和油門 保持水平橫飛 說的簡單 要修正的好
很難 因為機子一直成360度旋轉 所以要一直修正機體姿態保持穩定 所以四面停懸學的好
自懸水平圓等靜態動作才做的好看
http://www.rchelicopterweb.com/LearningToF...arningToFly.htm這個網站有直升機飛行教學 不過是英文的
他有介紹 基本停懸 進階停懸 慢速低空飛行 高速高空飛行 基本3D飛行
網主建議 1.請有經驗的人帶飛 2.設定目標(進度) 3.循序漸進 4.不要一步登天
5.預留退路(做新動作時 如果發生問題或感覺不對時的應變方法 比如後退飛行時 如果感覺不對或有問題時 就趕快將兩個搖桿往上推 機子就會往前飛高 對頭停懸時感覺不對 趕快打方向舵讓機尾對自己) 反正做新動作時先想一下 可能會發生的問題
6.善用模擬器
希望可以對您有一點幫助