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好盈 V4 60A BEC 電氣測試

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飛行中尉

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發表於 2021-6-1 16:19 |只看該作者 |倒序瀏覽
本帖最後由 patrick053 於 2021-6-1 17:43 編輯

好久沒發文了
在這疫情嚴峻期間
希望大家都身體健康
疫情期間減少外出
所以在家的時間變多了
一家人大眼瞪小眼
早晚會瞪出問題
所以還是要找點事情做做
相信很多飛友都有共同的經驗
就是空中斷電的情況
尤其是瞬間斷電
這種問題往往事後都又恢復正常
很難追查原因
手邊也有幾個沒在服役的電變
乾脆來進行一系列電變 BEC 的測試
先於此說明
所有參與測試的電變
都是自己先前買的
沒有任何廠商提供或贊助
而且測試前也不確定是否會有任何異常問題產生
純粹就手邊電變進行不負責任測試
整個測試使用設備會有電源供應器, 示波器與電子直流負載
為了設備連接的便利性
同時也製作的轉接板
整個作業的流程簡單的用影片呈現



檢視整個測試的結果
整體上來看這種小電變能有這樣的 BEC 表現實屬不錯
針對好盈 V4 60A 的 BEC 發現幾個現象跟各位飛友分享
首先是 BEC 的啟動電壓
在剛接上主電的同時
BEC輸出電壓會先有 500ms 的最高電壓輸出 (約 8.2V)
經過 1000ms 後才會降到設定的額定電壓
這部分如果是使用非高壓電裝
有可能會有通電瞬間損壞其他非高壓電裝的可能

啟動電壓波形

再來就是從整個測試數據來看
穩壓率是比較差的
雖然有過流保護 (OCP) 但似乎沒有過壓保護 (OVP) 機制
沒有過壓保護 OVP 的優缺點網路上有不同的見解
這邊就僅對測試結果做一呈現
由於穩壓率較差的關係
如果 BEC 是設定5V輸出
此時電裝如果是瞬間重負荷工作條件
就有可能會讓陀螺因瞬間電壓過低而出現重置 (RESET)
這點要特別注意

測試報告

除此之外
短路保護相當不錯
額定滿載 7A 電流輸出也符合規格要求
滿載過載循環測試結果也表現優異
同時附上 8V 與 5V 短路測試的波形

8V短路波形


5V短路波形

以上與各位飛友分享
先預告下個測試機種為 YEP 100A
祝大家闔家身體健康

Patrick

TEST RESULT.jpg (278.66 KB, 下載次數: 100)

TEST RESULT.jpg

HOBBY V4 60A SHORT AT 8V.jpg (154.19 KB, 下載次數: 82)

HOBBY V4 60A SHORT AT 8V.jpg

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HOBBY V4 60A SHORT AT 5V.jpg

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HOBBY V4 60A POWER UP.jpg

A大送的 T-REX 150 服役中, 摔機次數 : 3
Sab Goblin 380 ... 服役中, 摔機次數 : 3
LOGO 400SE...籌備中
MSH PROTOS 500 ... 服役中,摔機次數 : 3
M5S...服役中,摔機次數 : 19
Sab Goblin 570 ... 服役中,摔機次數:3
XL700...服役中, 摔機次數 : 5
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發表於 2021-6-8 10:09 |只看該作者
感謝派大分享疫情時刻只能乖乖地的窩在家~大家都要保重阿~~

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飛行中尉

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發表於 2021-6-8 22:09 |只看該作者
LEAVEleave 發表於 2021-6-8 10:09
感謝派大分享疫情時刻只能乖乖地的窩在家~大家都要保重阿~~

L大
對啊
就是這樣手癢愛亂搞
才會燒了一顆BL100A
哈哈哈
大家健康最重要

Patrick
A大送的 T-REX 150 服役中, 摔機次數 : 3
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