鋰聚電池的保養????

gwagwa

QUOTE (123 @ Oct 12 2005, 04:00 PM)

[/QUOTE] 這是我個人的搞法 在測試前 PITCH與油門曲線都調好了 油門桿中間時大約是停旋 油門桿到哪裏 飛到哪裡 自己心裡有數 或是可以做下紀錄 之後把主旋翼拿掉 測試電流值與油門桿對應的位置 就知道了啊 [/QUOTE] 沒有主旋翼的阻力+pitch的阻力怎麼知道電流約多少~

這就要看你要準到多少 如果誤差在 10%到5%
加上電流計本身的誤差 我相信沒有主旋議的測量可靠性已經可以接受

當然啦 如果要求更精確 可把主旋翼加上去 放塊磚頭不讓機機起飛來測量電流
小心別被打到就是了

如此測量的值 又比沒主旋翼的值更代表什麼 我是保持懷疑就是了

台中小馬

QUOTE (kent1201 @ Oct 12 2005, 08:37 AM)

小馬: 　　　 你說的應該是 Li-ion 電池吧? 不是 Li-Po 　　　 我的小暴龍至少兩個月沒有升空..... 電池當然也沒有用..... 　　　 10/10 飛了三顆電池各六分鐘......... OK!! 　　　 12C 11.1v 1800mAh X 2 (已飛 25趟以上) 　　　 18C 11.1v 2000mAh x 1　　 感覺完全沒有衰退....雖然風有點大........ 　　　 還有這顆 18C 之前膨龜.....現在消了....居然真的沒有衰退.........繼續給它用下去了!!

基本上我想 Li-ion 和 Li-Po，我不太可能會分錯.......

一般高空飛行動力上也算ok，不過做3D時，就感覺有點動力不足了.......但是以上是我個人所遇到的情形~~ 　

kent1201

QUOTE (台中小馬 @ Oct 13 2005, 04:30 AM)

QUOTE (kent1201 @ Oct 12 2005, 08:37 AM) 小馬: 　　　 你說的應該是 Li-ion 電池吧? 不是 Li-Po 　　　 我的小暴龍至少兩個月沒有升空..... 電池當然也沒有用..... 　　　 10/10 飛了三顆電池各六分鐘......... OK!! 　　　 12C 11.1v 1800mAh X 2 (已飛 25趟以上) 　　　 18C 11.1v 2000mAh x 1　　 感覺完全沒有衰退....雖然風有點大........ 　　　 還有這顆 18C 之前膨龜.....現在消了....居然真的沒有衰退.........繼續給它用下去了!! 基本上我想 Li-ion 和 Li-Po，我不太可能會分錯....... 一般高空飛行動力上也算ok，不過做3D時，就感覺有點動力不足了.......但是以上是我個人所遇到的情形~~

應該是所有電池放久了都會衰退~~~ 多跟少而且~~ 連鎳氫也一樣....

我以前買某兩家知名廠牌的 Li-ion 電池...因為冬天常常風大停飛...結果....飛不到十趟就掛了....而且是復飛那天幾乎所有電池一次死光.......Li-Po 好像沒有特別感覺到... 不過應該還是會隨時間衰退....所以電池出廠應該標示日期吧?!