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樓主: 德瑞克
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新馬達 450S 測試結果

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發表於 2005-9-21 09:57 |只看該作者
QUOTE (Astro Boy @ Sep 21 2005, 08:57 AM)
QUOTE (德瑞克 @ Sep 19 2005, 10:41 PM)
對了

之前被RxC 2827那顆燙到.. 有點怕怕!
這次 450S 飛了十分鐘
我有給他勇敢的握住馬達!!!
呵呵 不知道是 溫度低 還是 風大 比較涼...
不燙ㄟ.... smiles-dem33.gif

不知道除了用紅外線測溫度
還可以怎樣測 smiles-icon_confus.gif

有數據會比較實際一點.

有個笨方法,
不知道可不可行:
裝一小杯水,
插根溫度計,
把馬達丟進去,
看溫度降多少,
就可以大約算出原來溫度 smiles-dem37.gif smiles-dem21.gif

smiles-dem21.gif smiles-dem21.gif smiles-dem21.gif

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發表於 2005-9-21 10:02 |只看該作者
QUOTE (mojavafly @ Sep 19 2005, 11:44 PM)
真好... smiles-dem45.gif
我也想來去買一個....
想買450L1000kv或1500KV
在配9X6或8X6的槳..
呵呵...不知會怎樣....

如果您的電池夠力
1500KV 配 8x6 嘿嘿 西斯納應該可以垂直爬升!  smiles-dem37.gif 
如果是新馬達 效率再提升 會更猛!

目前我用 400S 的 1500KV 配 7x5 飛大F16 呵呵 起飛好輕鬆..
也很省電全速13A 而已! 半速就很好飛了
1500mAh 可以玩十幾分鐘 沒問題.
我的1KG蘇愷 也用過 1500KV + 9x5 11V 也飛的起來呢!

我也想配 8.5x5 不過槳出了點問題 還在等新的槳到貨... smiles-dem26.gif

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發表於 2005-9-21 10:04 |只看該作者
昨天早上有去飛了一顆電池
我用 1047 新買的槳
新的槳果然有力很多 ! smiles-dem45.gif smiles-dem45.gif smiles-dem45.gif
不過 秋天一到
每天都狂風在吹
真是掃興

smiles-000140.gif

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發表於 2005-9-21 13:32 |只看該作者
我也想讓我的西斯那垂直爬升...
不過... smiles-dem03.gif
那天我把我的西斯那改副異...
真是給他有夠好飛的...
主翼未壓平...不過還是粉好飛...
玩了一二天之後...
一時給他太興奮..
想做一些動作...
一個不小心....
被風吹去撞電線桿...(我是風在大都擋不住我的..呵呵)
就像神風特功隊...
就壞囉... smiles-dem21.gif smiles-dem21.gif smiles-dem21.gif

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發表於 2005-10-5 01:43 |只看該作者
RxC 2827那顆應該和亞拓450L相比較不應該和450S比較規格不太一樣

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發表於 2005-10-11 00:17 |只看該作者
經過公仔 寄給我 新的槳
還有 槳座 (屁股用的)
重新測試
共振問題消失了 呵呵
而且電流數據跟亞拓的一模一樣

所以結論
1. 共振問題----> 槳座造成 ! 比對一下構造 果然新舊有差 .... smiles-dem12.gif
  新的槳座超順 安靜好多 HappY~~~

PS: 因為我當初拿到的貨還沒正式上架....
    正式出貨應該就正常了
    那個槳座 底邊是平的
    沒有內凹就代表是 正式出貨的槳座

2. 電流數據--> 槳的問題! 看來亞拓新一批 跟 舊一批 製程有改...
  這要亞拓技術人員說明一下
   1047 我用肉眼看的出來差異 但是 1147 看不出來.... smiles-dem12.gif

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發表於 2005-10-12 12:23 |只看該作者
QUOTE (berlin @ Oct 5 2005, 01:43 AM)
RxC 2827那顆應該和亞拓450L相比較不應該和450S比較規格不太一樣

是喔 .... smiles-dem33.gif
我是看 RxC 那顆 2827 MN 的
也是短短的一顆
以為 應該跟 450S 的來比較.... smiles-dem01.gif

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發表於 2005-10-21 14:57 |只看該作者
實際測試飛行影片文章連結
請參考 http://www.align.com.tw/bb2/modules/ipboar...?showtopic=6818

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發表於 2005-12-17 13:13 |只看該作者
450S1000買來裝在飛機上也一陣子了
但無奈冬天風超大~都愛上飛F16或翱翔
今天早晨天氣不錯,雖還是冷但風勢很小
很適合3D機飛~

空機重:286g
起飛重量:359g
11V~12C鋰聚+450S1000+亞拓3D1047槳

全速接近9A~

有點風加上技術不是很好,不大好停懸,但明顯感覺動力較過減速組的來的犀利,
好幾次尾巴差點親吻地面,一將油門帶滿,飛機就可拉的上去,來來回回玩個10來分,
馬達和電池幾乎只有一點溫度~

和之前用減速組來飛,好處是省去機械維修的問題,之前用的減速齒,一部小心就易掃齒,馬達固定座一摔到即裂,培林就會鬆開,為了換固定座,整個馬達、減速齒都要拆開重裝,十分不便~

除了原廠附的固定架,原本用木棒固定減速組的3D片身機,也可沿用木棒來固定450S馬達,只要再去購買一個直驅的馬達座,即可使用450馬達。

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發表於 2006-1-13 11:39 |只看該作者
「請問那個馬達座,是哪裡買的?」

我的亞拓450L、450S, 用GWS減速座塞不進,GWS直驅座也無法綁住外殼

亞拓都沒有馬達座可賣嗎.....................讓我們消費者跑來跑去都買不到

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發表於 2006-1-13 12:34 |只看該作者
QUOTE (rightxxcrab @ Jan 13 2006, 11:39 AM)
「請問那個馬達座,是哪裡買的?」

我的亞拓450L、450S, 用GWS減速座塞不進,GWS直驅座也無法綁住外殼

亞拓都沒有馬達座可賣嗎.....................讓我們消費者跑來跑去都買不到

小弟是在一般模型店買的~
有兩款
一款式可裝減速齒的~
另一款是不能裝減速齒只能直驅用的~

只能買直驅用的,這樣450才塞的下去~


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發表於 2006-5-3 18:52 |只看該作者
請問一下
我用同樣的方式固定450L 1000kv的馬達
高轉速時會有劇烈震動耶
是怎麼回事啊

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發表於 2006-5-3 20:52 |只看該作者
QUOTE (studio @ May 3 2006, 06:49 PM)
請問一下
我用同樣的方式固定450L 1000kv的馬達
高轉速時會有劇烈震動耶
是怎麼回事啊

1.如是用保護器來固定獎的,將橡皮筋重綁一次看看。
2.如1不行,換支新槳試試。

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發表於 2006-5-5 00:03 |只看該作者
多謝囉

換了槳和轉接頭
問題已解決了

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發表於 2009-1-18 03:25 |只看該作者
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