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標題: 無刷調速器有分定速跟無定速功能 [打印本頁]

作者: jaysonyang 時間: 2005-9-13 11:07
請問...
飛電機要買有定速功能或無定速功能的無刷調速器?使用上有什麼不同?
跟汽車定速功能一樣嗎?

作者: pico 時間: 2005-9-13 11:20
飛電機用不到定速功能
直昇機定速用來飛3D
馬達定速以後用PITCH 來改變升力
可以增加升降的敏捷
跟用搖桿油門曲線的百分比的方式是不一樣的

飛電機可以取消這個功能

作者: chinlin 時間: 2005-10-13 16:31

QUOTE (pico @ Sep 13 2005, 11:20 AM)

飛電機用不到定速弁?直昇機定速用來飛3D
馬達定速以後用PITCH 來改變升力
可以增加升降的敏捷
跟用搖桿油門曲線的百分比的方式是不一樣的

飛電機可以取消這個弁?

請教大大
調速器若有定速的功能跟外面賣的governer有一樣嗎
還是有差別
我記得governer有 rpm偵測器
不知道定速的調速器是怎樣作定速的效果

作者: pico 時間: 2005-10-13 16:40
外面賣的是什麼意思
是說其他廠牌的電變嗎

應該是一樣的原理吧
這個牽涉到三組線圈的控制
不難啦但是我沒有去研究
呵呵太艱澀的東西不求甚解
飛得高興就好了
不然都沒時間飛了

作者: chinlin 時間: 2005-10-13 16:44

QUOTE (pico @ Oct 13 2005, 04:40 PM)

外面賣的是什麼意思
是說其他廠牌的電變嗎

應該是一樣的原理吧
這個牽涉到三組線圈的控制
不難啦但是我沒有去研究
呵呵太艱澀的東西不求甚解
飛得高興就好了
不然都沒時間飛了

Governor 國內所謂的定速器
會自動控制油門把主旋翼rpm固定住

作者: pico 時間: 2005-10-13 16:50
沒錯啊
這就是定速的功能啊
不然怎麼叫做定速呢

不過他抓的是馬達的轉速
他是不管主旋翼的速度的

作者: chinlin 時間: 2005-10-13 17:01

QUOTE (pico @ Oct 13 2005, 04:50 PM)

沒錯啊
這就是定速的弁鈰?br>不然怎麼叫做定速呢

不過他抓的是馬達的轉速
他是不管主旋翼的速度的

大大
你說馬達轉速是指他的電流供給大小嗎?

如果是馬達轉速..那應該跟主旋翼的轉速一樣吧??!!
他們不是透過主軸連在一塊的嗎?!

好奇寶寶chinlin

作者: pico 時間: 2005-10-13 19:45
主旋翼轉速=直昇機的馬達轉速*銅齒數T/主齒盤齒數 150
馬達KV=3000, 電池電壓=10V
如果馬達轉速就是 30000轉
銅齒=15T
30000*15/150 =3000(轉)

馬達30000轉主旋翼 3000轉
怎麼可能會是馬達轉速= 主旋翼轉速呢?

無刷電變給的電力不是直流電
有點兒像是方波
每一組線圈給的電力角度不同
有點兒像是交流三相馬達
所以電變並不是簡單的用電流去限制他的轉速
跟頻率相角有關
所以也是可以用這個特性
來處理定速的功能

作者: chinlin 時間: 2005-10-13 20:58

QUOTE (pico @ Oct 13 2005, 07:45 PM)

主旋翼轉速=直昇機的馬達轉速*銅齒數T/主齒盤齒數 150
馬達KV=3000, 電池電壓=10V
如果馬達轉速就是 30000轉
銅齒=15T
30000*15/150 =3000(轉)

馬達30000轉主旋翼 3000轉
怎麼可能會是馬達轉速= 主旋翼轉速呢?

無刷電變給的電力不是直流電
有點兒像是方波
每一組線圈給的電力角度不同
有點兒像是交流三相馬達
所以電變並不是簡單的用電流去限制他的轉速
跟頻率相角有關
所以也是可以用這個特性
來處理定速的弁?

有道理!!　

我想成是主齒輪轉速了

作者: chinlin 時間: 2005-10-13 21:17

QUOTE (chinlin @ Oct 13 2005, 08:58 PM)

QUOTE (pico @ Oct 13 2005, 07:45 PM)

有道理!!　

我想成是主齒輪轉速了

大大
你剛說的只有理論上的轉數控制是嗎?

我想是主翼的pitch跟他的重量會影響實際馬達的轉數,恐怕變速器也不知道馬達真的轉多少RPM.

governer的出現跟有"定速"功能的調速器的最大差別
在於governer可以視主旋槳RPM(透過rpm偵測sensor)真實情況調整油門
好讓他維持一定的RPM值,對嗎?

作者: pico 時間: 2005-10-13 21:32
沒有
他還是靠三條馬達線做到定速的功能
除了送電給線圈應該也是靠他偵測轉子的轉動相角
自然就可以知道他是超前還是落後

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