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| QUOTE (電動漢堡 @ Sep 12 2005, 01:28 PM) | | QUOTE (chi @ Sep 9 2005, 04:59 PM) | 昨天拿到了新"機絲",看起來黑黑的,可是外型就是非常的吸引人 !很迫不及待就給它裝上小飛了一下 !一起飛馬上就有追蹤現象,將陀螺儀感度調降了8%,尾舵才較正常,可見得效率比之前好 !來個前滾翻加後退飛行,尾舵依然鎖得粉緊 再來個側翻加後滾翻,發現到尾舵三不五時還是有輕微追蹤現象!看來要找個時間認真得給它操一下才能測試出此尾旋翼的能耐 !我的尾舵配備為RCE-500+HS56!個人認為 如果要真的壓搾此尾旋翼及尾舵組,應該先調整尾伺服機臏u的長度,最後再降感度。因為感度愈高,測試條件愈嚴苛 ! |
感度降得太過~ 尾舵操縱感會變得QQ的, 則沒了那種"咻咻"的感覺, 暫時降感度來進行測試 是要在無追中狀態裡看正常反應為何 C大的意思~ 伺服臏u孔照理說可以在往內縮一點 然後提高感度來壓搾柳葉的最大效能 前提下尾舵總行程會變小 至於是不是夠用 高速後退即可分出端倪! 敬請密切期待~測試心得PART~2!! |
高速後退來測試尾伺服機是基本的測試 更嚴厲的方式則是高速飛行之後 拉升舵垂直爬升 之後尾舵朝下垂直下降 從這個階段來測試為舵鎖的準不準 這樣的測試更嚴厲、更是王道阿! |
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