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我的小暴龍最近好像生病了.

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發表於 2005-9-9 09:30 |只看該作者
以前飛完小暴龍(約七分鐘)常會用手去觸模電池與馬達.感覺電池是微燙的大約(40~50度左右)但馬達很燙(手無法停在馬達上面)馬達是3200kv.電池是18c都是亞拓的 .(大約飛行了50架次) 但今天飛完用手去模它不知什麼原因.相反了馬達變不燙了(手放在馬達上面感覺一點點燙而已.但是電池變得很燙約70度)我想應該還可接受.只是想知道為何會造成這樣的結果謝謝各位先進指導.請賜教

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發表於 2005-9-9 10:04 |只看該作者
藍大哥!
我想這種現象因該是伺服器生病造成電變的BEC發熱!自然ESC效率變差!輸出功率也變低!馬達與電池就比較不趟!
伺服器生病有可能是內部SVR或齒輪已有部份奔齒但還能動作!產生的工作電流大!!
很有可能是這原因! smil3dbd4d4e4c4f2.gif

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發表於 2005-9-9 10:16 |只看該作者
謝謝公仔大大的釋疑.等一下中午下班休息時間就給他換下來試試看了.

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發表於 2005-9-9 10:29 |只看該作者
可以把伺服機連桿卸下來
推拉看看混控連桿組會不會重拖
十字盤連桿頭卸下 搖搖看魚眼 能不能自由活動
每一個球頭 連桿頭配合會不會不順 是不是有汙漬
球頭 連桿頭內側 徹底的清潔 保持滑順
球頭 連桿頭 儘量不要上油 以免惹灰塵 造成不順

以上的檢查 都是針對伺服機是否重拖的檢查
如果ESC散熱片異常發熱 很有可能是BEC過載造成
參考一下
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

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發表於 2005-9-9 14:45 |只看該作者
QUOTE (飛行公仔 @ Sep 9 2005, 10:09 AM)
 我想這種現象因該是伺服器生病造成電變的BEC發熱!自然ESC效率變差!輸出必v也變低!馬達與電池就比較不趟!
伺服器生病有可能是內部SVR或齒輪已有部份奔齒但還能動作!產生的工作電流大!!
很有可能是這原因! smil3dbd4d4e4c4f2.gif

剛剛在中午換了一顆新伺服.也迫不及待想驗證一下.給它飛了二趟各約五分鐘後發現電池真的不再很燙了.比早上時候的溫度差很多了.這學問可真大.但這顆被換下的伺服我怎麼看就是沒感覺它有壞.不知道還可以用在其他的地方否.如副翼或升陀.

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發表於 2005-9-10 09:52 |只看該作者
QUOTE (T121910311 @ Sep 9 2005, 02:50 PM)
剛剛在中午換了一顆新伺服.也迫不及待想驗證一下.給它飛了二趟各約五分鐘後發現電池真的不再很燙了.比早上時候的溫度差很多了.這學問可真大.但這顆被換下的伺服我怎麼看就是沒感覺它有壞.不知道還可以用在其他的地方否.如副翼或升陀.

市面上有賣一種叫做伺服機測試機(三五好友共備一台即可) smiles-dem18.gif ,再找一條Y型線,一次並聯兩顆同型號伺服機(其中一顆要正常的喔)轉動測試機旋鈕,來回微動測試,您就可以測出它的差異了 smiles-dem03.gif !

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飛行中尉

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發表於 2005-9-10 09:59 |只看該作者
從接收機直接拉出來 接Y形線 應該也是可以測試的吧
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

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發表於 2005-9-10 10:08 |只看該作者
QUOTE (pico @ Sep 10 2005, 10:04 AM)
從接收機直接拉出來 接Y形線 應該也是可以測試的吧

當然也是可以的 smiles-dem37.gif !不過記得把EXP和D/R或油門曲線或螺距曲線關閉或調成直線,開啟最大行程量 smiles-dem12.gif !因為如果VR小部份接觸不良,有時用接收系統是感覺不太出來的 smiles-dem21.gif !
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