去年年底，約莫11月初，
冬季的蹤跡已經在梧棲隨處可見，
雖然有SkyLark跟小蜻蜓的經驗，
但是以六百多克的機重跟將近300瓦的電動無刷直昇機來說，
那是一種全新的體驗跟壓迫感，
那時我的小暴龍才剛剛調整好在練停懸，
下午五點多，
經常性的都有五級左右的強陣風，
每天，在梧棲國小的操場上，
我都會在那裡練習。
一次的偶然，
因為亞拓那時還沒出螺距規，
摔機後因為PITCH沒調好，
一陣強風把小暴龍吹上十幾層樓高的地方，
油門撥桿的位置處在相當尷尬的位置，
花了將近2分鐘才把機子安全的重新回到地面上，
那2分鐘對我來說好像一世紀那麼長，
那時用的還是1900mAh的鋰離子電池。
事隔一年，
幾乎沒有人在用鋰電了，
機子的各方面性能也都經過好幾回合的設計和改良。
現在，我雖然技術還是沒有長足的進步，
但是，小暴龍的抗風性我想應該沒有人會懷疑，
我幾次摔機都是在聚會中發生的，
那是因為每當看到飛友們狂操小暴龍時，
我都會覺得對我的小龍太溫柔了，
悲劇都是這樣發生的。
我想說的是，
每個人都應該對自己的能力有自知之明，
只要不要做能力範圍的事，
其實氣候因素應該跟飛小暴龍沒有太大關係。
重點是，那天會有很多高手帶著盛裝打扮的小暴龍來與會。
個人會搭起120吋的大布幕，
將場上的實況作Life播出，
與會的嘉賓還能在一週內收到DVD光碟。
如果怕摔，就停懸就好了，
抓得住再盤旋，
如果都沒問題再給他操下去。
如果還是壓力很大，就當帶全家來烤肉看直昇機跟煙火表演。
我是覺得啦，應該還是很值得來看看的喔
發表於 2005-9-11 22:23
發表於 2005-9-11 22:29
發表於 2005-9-11 23:11
