動力及機重問題！

pico

您的全速電流多少
如果還可以在往上撐
把螺旋槳升級 加大拉力
應該還是可以的啦
但是 建議您 還是想辦法瘦身
飛起來輕鬆一些

yucpk66

瞭了，那就是480x0.8為384G，再除以700G機重，那麼推力比為54%，看來只是勉強能飛而已，嗯......亞拓的測試表沒有1500KV-LF配14.8V鋰電及7X5槳的數據，有誰知道這樣的配法電流是多少呢？

yucpk66

QUOTE (pico @ Aug 31 2005, 09:53 AM)

您的全速電流多少 如果還可以在往上撐 把螺旋槳升級 加大拉力 應該還是可以的啦 但是 建議您 還是想辦法瘦身 飛起來輕鬆一些

好的！我再想辦法瘦身，呵呵....，真不知該拆什麼了，先把副翼組拆了算了！

pico

QUOTE (yucpk66 @ Aug 31 2005, 09:54 AM)

瞭了，那就是480x0.8為384G，再除以700G機重，那麼推力比為54%，看來只是勉強能飛而已，嗯......亞拓的測試表沒有1500KV-LF配14.8V鋰電及7X5槳的數據，有誰知道這樣的配法電流是多少呢？

儘量不要用4cells飛
bec效率很差 容易出狀況
如果可以 把螺旋槳升級 應該可以換得拉力大一些
馬達 電池 電變 也比較安全

德瑞克

QUOTE (yucpk66 @ Aug 31 2005, 09:54 AM)

瞭了，那就是480x0.8為384G，再除以700G機重，那麼推力比為54%，看來只是勉強能飛而已，嗯......亞拓的測試表沒有1500KV-LF配14.8V鋰電及7X5槳的數據，有誰知道這樣的配法電流是多少呢？

您忘記了
我蘇愷就是這樣配

電流 19A

德瑞克

QUOTE (yucpk66 @ Aug 31 2005, 09:49 AM)

QUOTE (德瑞克 @ Aug 31 2005, 09:43 AM) QUOTE (yucpk66 @ Aug 31 2005, 09:37 AM) QUOTE (pico @ Aug 21 2005, 09:54 PM) 越重 飛起來越不好控制 這個 大大您應該很有經驗了吧 有人做的方法是 手拿住翅膀的一端 然後推油門測試 但是要小心喔 如果飛機可以撐得起來到45度 表示沒問題 PICO大大，我試了你的方法，我的飛機總重為700G，推力依測試表為480G，依數據來看應已達三分之二的水準，但好像沒撐到45度，大約30度左右，你看我該不該去飛飛看？不用你負什麼責任啦，只是聽聽你的建議！謝謝你喔... 700g 太重了吧... 抓翼端測試推力比 是參考之一 但是也要考慮 翼荷重 喔 ! 翼面積固定 機子越重 起飛所需要的速度越快........... 如果原版 全配是 400多克 您改裝成 700g... 這樣翼荷重 變兩倍 我猜會不好飛..... 容易失速... 純猜測 我沒飛過...　 如小F16 很多人搞到 450g~500g 推力再怎麼大也沒用 翼面積太小 浮力不夠... 起飛困難.... 我用的機翼是天狼加固(4MM碳纖棒2支)，比原配機翼要長，經大風扇側試浮力亦較好，主要就是想胡改看看是否能飛！ 就是想搞搞看，呵呵！ 不過若大大覺得根本不可能，那我就放棄了...

如果機翼有加大
那還好
可以算算翼荷呀~~

yucpk66

瞭了！謝謝德大及pico大大的指教喔... 我看先加大螺槳到8X5.5試試看再說！

yucpk66

德大！翼荷怎麼算啊？

hotdog

模型飛機的空氣動力學
My Webpage

yucpk66

QUOTE (hotdog @ Aug 31 2005, 03:55 PM)

模型飛機的空氣動力學 My Webpage

謝謝您啦 　　

flyfly

小魚兒加油啊

yucpk66

QUOTE (flyfly @ Sep 4 2005, 02:39 AM)

小魚兒加油啊

哈哈！謝謝啦...sir

德瑞克

QUOTE (yucpk66 @ Sep 4 2005, 05:52 PM)

QUOTE (flyfly @ Sep 4 2005, 02:39 AM) 小魚兒加油啊 哈哈！謝謝啦...sir

試飛了沒
期待ㄟ~~~　

yucpk66

QUOTE (德瑞克 @ Sep 4 2005, 05:53 PM)

QUOTE (yucpk66 @ Sep 4 2005, 05:52 PM) QUOTE (flyfly @ Sep 4 2005, 02:39 AM) 小魚兒加油啊 哈哈！謝謝啦...sir 試飛了沒 期待ㄟ~~~

這禮拜沒空去試飛，這禮拜一定會去，到時候再向大大報告結果！希望不要太慘才好 ...呵呵