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ez-power 9極4000kv 配亞拓35A電變 結果電變發燙斷電

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發表於 2005-7-27 13:56 |只看該作者
小暴龍推力嚇嚇叫 可是電變一直增加溫度 就算是油門關掉 電變還是一直加熱 是不是9極不合呢?

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飛行中尉

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發表於 2005-7-27 15:28 |只看該作者
油門關掉馬達應該就不會轉了
懷疑的話 可以把馬達線拔掉
如果還是熱
應該就是BEC 過載了
檢查一下 您的電裝是不是吃重電了

另外 您是不是用4cells在飛啊
這樣 您的bec 應該會受不了喔

可不可以波一下您的詳細配備
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

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發表於 2005-7-27 15:58 |只看該作者
我的是450X
ACE伺服機X2
BLUE BIRD 伺服機X2
COPILOTx1
GXS8CHANNEL
13齒
用亞拓3200KV 亞拓35G就正常
EZ-POWER450 4000KV 亞拓35G發燙
電池亞拓11.1V1800MA12C
感謝PICO大大回答
請各位協助

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飛行中尉

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發表於 2005-7-27 16:06 |只看該作者
9極的馬達 沒用過
這個問題 不知道有沒有高手知道


4000KV的馬達轉速會不會太高了啊
用11T會不會比較適合?
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

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發表於 2005-7-27 16:11 |只看該作者
我只有13齒的 PICO大大說的有理 可能要降轉速 不過我這顆EZPOWER 4000KV只能承受18A 馬達倒不是很燙 是電變先燙 不知跟進角有無關係?現在是設定高進角

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發表於 2005-7-27 16:13 |只看該作者
請問到底什麼是低中高進角?是類似汽車引擎的提前點火嗎?

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發表於 2005-7-27 16:20 |只看該作者
跟各位講哦 要不是電變 及鋰聚會受不了 用這顆讓轉速稍為提高一些 小暴龍機子好像油機喔

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發表於 2005-7-27 20:16 |只看該作者
QUOTE (jif0514 @ Jul 27 2005, 04:16 PM)
我只有13齒的 PICO大大說的有理 可能要降轉速 不過我這顆EZPOWER 4000KV只能承受18A 馬達倒不是很燙 是電變先燙 不知跟進角有無關係?現在是設定高進角

大哥!小弟記的沒錯的話,高進角=高放電的意思,建議設定低進角就好了,因為你是4000KV的馬達。而亞拓3200KV設定中進角為最佳狀態(因為原廠測試過) smiles-dem34.gif

小弟再次建議,最好是用原廠的設備比較好,因為有問題的話,原廠這邊比較有辦法能立即回覆(因為他們都是有測試過,詢問數據上的問題,也比較能答覆一個正確數值出來)。 smiles-000149.gif

PS:我覺得走前人走過的路,花的冤枉錢會比較少一點,如過要當先烈的話.....還煩請把走過路的情形,PO上來讓我們這些後輩知道一下.....以為我們錢賺不是很多,實在無法把多餘的錢拿來測試原廠以外的裝備上. smiles-dem03.gif

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發表於 2005-7-28 10:57 |只看該作者
小弟個人覺得,亞拓的馬達做的相當的棒~!!!!!
以前在用2800kv的時候,就已經覺得跟Hacker B20-15L很接近了~!
最近~!!
使用上3200kv的馬達後,厚厚厚~!!! 小弟個人覺得跟Hacker那顆是平起平坐了~!!

不過~!! 價錢方面...可就差多了~!!
亞拓 --> 1000初
Hacker --> 4000多~!!

而且,亞拓馬達品質與散熱也很好~!

您可以配配15T的齒輪,保證用噴的~!!! smiles-dem18.gif smiles-dem18.gif smiles-dem18.gif

p.s.現在搭配18C的電池,超有力的~!!

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發表於 2005-7-28 11:33 |只看該作者
QUOTE (tem21 @ Jul 28 2005, 11:02 AM)
小弟個人覺得,亞拓的馬達做的相當的棒~!!!!!
以前在用2800kv的時候,就已經覺得跟Hacker B20-15L很接近了~!
最近~!!
使用上3200kv的馬達後,厚厚厚~!!! 小弟個人覺得跟Hacker那顆是平起平坐了~!!

不過~!! 價錢方面...可就差多了~!!
亞拓 --> 1000初
Hacker --> 4000多~!!

而且,亞拓馬達品質與散熱也很好~!

您可以配配15T的齒輪,保證用噴的~!!! smiles-dem18.gif smiles-dem18.gif smiles-dem18.gif

p.s.現在搭配18C的電池,超有力的~!!

說到這顆3200kv小弟也覺得非棒! smiles-dem34.gif 尤其配15t! smiles-dem45.gif
目前飛超過400趟性能依然不變! smiles-dem37.gif
期間有重摔4~5次馬達誘嶽a黏一黏就好了!
可能重摔過發現軸承有一點阿縮密,........呵.......呵.........終於找到換新的理由! smiles-000132.gif 鳥哥哥要幫我留一棵ㄛ! smiles-dem34.gif
友翔遙控模型!亞拓直升機專門店!
苗栗縣頭份鎮東民三街6號
037-682218
http://tw.myblog.yahoo.com/heli-fly

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發表於 2005-7-28 11:46 |只看該作者
沒有問題.我會先點了瞬間/缺氧膠後再交給你服用的 smiles-000143.gif
追求柔美的3D境界!!

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發表於 2005-7-28 22:23 |只看該作者
EZ-POWER450 4000KV電流相當高!
如再配13T不要說電變受不鳥!電池也很難全身而退!建議初學小暴龍勿使用!
這顆以前新竹有幾位飛友使用!後來也都換下來!故事可能78版大比較清楚! smil3dbd4d4e4c4f2.gif

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發表於 2005-7-29 09:51 |只看該作者
這個馬達用到13T...... smiles-dem12.gif 檢查一下電池,很可能已經受損了....
其實要讓轉速高,只要把馬達齒得數目增加就可以了,可是問題來了,馬達因為負載變大了效率降低了,電變電池異常快速升溫,一趟兩趟就掛了....特別是電池,屢試不爽...建議大大量ㄧ下電流喔!!
如果想要油機的感覺,我會建議420LF3200KV撘配15T,只要您的小暴龍正常,一趟連續5~6min的3D飛行下來,電池的溫度大約只落在50度左右喔!!

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發表於 2005-7-29 09:58 |只看該作者
QUOTE (elbert78 @ Jul 29 2005, 01:56 PM)
這個馬達用到13T...... smiles-dem12.gif 檢查一下電池,很可能已經受損了....
其實要讓轉速高,只要把馬達齒得數目增加就可以了,可是問題來了,馬達因為負載變大了效率降低了,電變電池異常快速升溫,一趟兩趟就掛了....特別是電池,屢試不爽...建議大大量ㄧ下電流喔!!
如果想要油機的感覺,我會建議420LF3200KV撘配15T,只要您的小暴龍正常,一趟連續5~6min的3D飛行下來,電池的溫度大約只落在50度左右喔!!

這樣的搭配,已經是很猛了~!!
應該可以說,已經開始接近木槳的安全轉速標準界線了...
這樣真的已經夠噴了吧.....!!
smiles-dem37.gif

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發表於 2005-7-30 00:09 |只看該作者
感謝各位回覆 幸好未摧油到底 電池是保住了 smiles-dem37.gif
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