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樓主: patrick053

野獸 PLUS 免費升級

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FINFIN

16 主題	0 好友	3101 積分

飛行少尉

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16^#

發表於 2015-11-30 23:28 |只看該作者

真的是好康消息啊!!!

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DAT

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飛行中尉

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17^#

發表於 2015-12-2 08:12 |只看該作者

woody0116 發表於 2015-11-29 15:06
P 大,問一下,6 軸是哪 6 個,你知道嗎? Alien / pitch / elev ,還有哪 3 個呢?

現在已經發展到9軸了,科技真是一日千里!

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DC_Chang

24 主題	0 好友	3706 積分

飛行少尉

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18^#

發表於 2015-12-22 08:59 |只看該作者

patrick053 發表於 2015-11-29 12:56
其時免費升級很好耶
因為定速比較實用
他可以把爛電變弄得很好飛

所以說震動還是一大敗筆囉!!!

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patrick053

164 主題	4 好友	8521 積分

飛行中尉

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19^#

發表於 2015-12-22 09:53 |只看該作者

DC_Chang 發表於 2015-12-22 08:59
所以說震動還是一大敗筆囉!!!

DC大

你誤解了
以目前市面上的六軸陀羅來說
自平模式下的震動承受力
都會比非自平模式下來的差
這並非野獸專屬
供參考

Patrick

A大送的 T-REX 150 服役中, 摔機次數 : 3
Sab Goblin 380 ... 服役中, 摔機次數 : 3
LOGO 400SE...籌備中
MSH PROTOS 500 ... 服役中,摔機次數 : 3
M5S...服役中,摔機次數 : 19
Sab Goblin 570 ... 服役中，摔機次數：3
XL700...服役中, 摔機次數 : 5
MSH MAX V2 770 EVO...服役中, 摔機次數 : 3
已除役機種數量 : 10, 共摔機次數 : 129
14動控 : FUTABA 14SG, 摔控次數 : 1

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DC_Chang

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飛行少尉

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20^#

發表於 2015-12-23 11:28 |只看該作者

patrick053 發表於 2015-12-22 09:53
DC大

你誤解了

總體來說!!!也就是震動是不可避免的,但是如何可以準確判斷才是重點 !!!

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woody0116

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21^#

發表於 2015-12-28 09:24 |只看該作者

還是不太了解,幾軸的定義?

450 Sport x1;450 Pro;500 x4 ;600ESP x1;600N x2 ;600 Pro x1;700 E x1

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leonchen

27 主題	3 好友	887 積分

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22^#

發表於 2015-12-28 19:02 |只看該作者

感謝大大分享!

===================================================
● 亞拓 (ALIGN) 南投區經銷商 [磊豐資訊] 有空歡迎飛友們來參觀指教兼泡茶唷 ●
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patrick053

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飛行中尉

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23^#

發表於 2015-12-28 23:17 |只看該作者

woody0116 發表於 2015-12-28 09:24
還是不太了解,幾軸的定義?

w大
其實就是三軸陀羅+三軸加速器啦
打個比方
撇開韌體程式的設計優劣不說
以 vbar來說
他是三軸陀羅沒有硬體三軸加速器
所以調機時必須做最佳化與自旋優化這兩個校正的動作
她才可以發揮最好的演算
來讓機體翻滾與自旋時達到各方向運動的均等與平衡
六軸因為多了三軸加速器
這硬體加速器可以偵測三軸的運動狀況
所以不需要特別進行最佳化與自旋優化這兩個校正的動作
就可以達到各方向運動的均等與平衡
也因此才能偵測機體的平衡而有了自平這個附屬功能的產生
而在此必須說明的是
自平只是六軸的附屬功能
重點是三軸的運動偵測與演算
由韌體進化成硬體
也因為硬體的效率比較高
所以整體的飛行手感也會有所差異的
希望這樣解釋
你能明白我的明白啦

Patrick

A大送的 T-REX 150 服役中, 摔機次數 : 3
Sab Goblin 380 ... 服役中, 摔機次數 : 3
LOGO 400SE...籌備中
MSH PROTOS 500 ... 服役中,摔機次數 : 3
M5S...服役中,摔機次數 : 19
Sab Goblin 570 ... 服役中，摔機次數：3
XL700...服役中, 摔機次數 : 5
MSH MAX V2 770 EVO...服役中, 摔機次數 : 3
已除役機種數量 : 10, 共摔機次數 : 129
14動控 : FUTABA 14SG, 摔控次數 : 1

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AlexStudio

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24^#

發表於 2015-12-29 10:42 |只看該作者

目前已經有九軸的無平衡翼系統問世了（法國的），上面除了三軸陀螺儀+三軸加速計晶片之外，還多了三軸磁力計（羅盤），不知道國內有沒有人試過

Hirobo Shuttle Z (1989)已不可考
WL V977 (2015)打入冷宮
Align T-Rex 150 DFC (2015)送給派大
Align T-Rex 450L Dominator 6S (2015)已除役
Align T-Rex 550L Dominator (2015)現役機隊長
============
JR X347 PCM 日本手 (1989)
JR XG8 XG14 美國手 (2015)
JETI DS16 DS24 美國手（2017）

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woody0116

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25^#

發表於 2015-12-29 14:27 |只看該作者

patrick053 發表於 2015-12-28 23:17
w大
其實就是三軸陀羅+三軸加速器啦
打個比方

P 大,感謝詳盡解說!約略了解 8~9 成,謝謝!

450 Sport x1;450 Pro;500 x4 ;600ESP x1;600N x2 ;600 Pro x1;700 E x1

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DAT

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飛行中尉

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26^#

發表於 2016-1-13 07:09 |只看該作者

AlexStudio 發表於 2015-12-29 10:42
目前已經有九軸的無平衡翼系統問世了（法國的），上面除了三軸陀螺儀+三軸加速計晶片之外，還多了三軸磁力 ...

法國貨,沒屋頂已有商家上架,價錢4張多,因還沒在飛場看過實際飛行情況,所以好不好,不予置評!

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AlexStudio

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27^#

發表於 2016-1-13 11:18 |只看該作者

DAT 發表於 2016-1-13 07:09
法國貨,沒屋頂已有商家上架,價錢4張多,因還沒在飛場看過實際飛行情況,所以好不好,不予置評!
...

真的嗎？原來已經有人弄進來了。

現在有在玩穿越機，6DOF 已經是小兒科，基本三軸陀螺儀 + 三軸加速計之外，還有三軸磁力計、氣壓計、聲納，已經玩到 11DOF 了ㄎㄎ

Hirobo Shuttle Z (1989)已不可考
WL V977 (2015)打入冷宮
Align T-Rex 150 DFC (2015)送給派大
Align T-Rex 450L Dominator 6S (2015)已除役
Align T-Rex 550L Dominator (2015)現役機隊長
============
JR X347 PCM 日本手 (1989)
JR XG8 XG14 美國手 (2015)
JETI DS16 DS24 美國手（2017）

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DAT