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我的處女自旋翻 - 最後炸機收場

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飛行上尉

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發表於 2015-10-6 22:18 |只看該作者
感謝分享
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發表於 2015-10-7 07:53 |只看該作者
A大功力又上一層樓!
Trex 550 還在遠處,尚未對頻
Trex 450L Dominator 6S +uBrain (逃跑)
Trex 250 Pro DFC (No.2) + F3C Fuselage + 金腦  (修整)
Trex 150 逃跑

Graupner MZ-24

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發表於 2015-10-7 09:10 |只看該作者
有破壞,才有建設!!
修一修,活龍一條!!!

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發表於 2015-10-7 23:06 |只看該作者
本帖最後由 aly0308 於 2015-10-7 23:07 編輯

整件事情不太合理,感覺就是斷電,天蠍備用bec有接手嗎?那為何失去動力?
而且控亦沒有出現回傳預設的低電壓警報聲響。

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發表於 2015-10-8 10:05 |只看該作者
aly0308 發表於 2015-10-7 23:06
整件事情不太合理,感覺就是斷電,天蠍備用bec有接手嗎?那為何失去動力?
而且控亦沒有出現回傳預設的低電 ...

aly 大很內行!有看出問題所在!
我去撿機子的時候控的警報有響,顯示接收器電壓為 5v 表示天蠍星已經接手。撿回來之後推油門馬達會動,所以天蠍星確實有作用。問題就在於為何會失去動力?
詢問總代理討論案情之後,暫時判定在 BEC 線路斷掉的時候控和接收之間有封包遺漏,導致接收機進入失控保護而把油門訊號關掉了。
還要找時間做更進一步的測試。
Hirobo Shuttle Z (1989)已不可考
WL V977 (2015)打入冷宮
Align T-Rex 150 DFC (2015)送給派大
Align T-Rex 450L Dominator 6S (2015)已除役
Align T-Rex 550L Dominator (2015)現役機隊長
============
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發表於 2015-10-8 11:17 |只看該作者
本帖最後由 aly0308 於 2015-10-8 11:25 編輯
AlexStudio 發表於 2015-10-8 10:05
aly 大很內行!有看出問題所在!
我去撿機子的時候控的警報有響,顯示接收器電壓為 5v 表示天蠍星已經接 ...

天蠍備用bec供電設計基礎是無縫接軌,
但顯然斷電再供電時有瞬斷現象,接收機進入失控保護,
在天蠍備用bec供電時~
三軸陀螺重開,重開當下仍可控制,
但因接收機也重新接通,電變偵側斷訊重新啟動油門未置於最低點、
所以變電並不起動造成重降。
故依上述推測,天蠍備用bec並不能無縫接軌,
所以請先練好熄火降落。

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飛行少尉

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發表於 2015-10-8 12:14 |只看該作者
aly0308 發表於 2015-10-8 11:17
天蠍備用bec供電設計基礎是無縫接軌,
但顯然斷電再供電時有瞬斷現象,接收機進入失控保護,
在天蠍備用be ...

aly大分析的好詳細....感謝分享
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發表於 2015-10-8 13:17 |只看該作者
aly0308 發表於 2015-10-8 11:17
天蠍備用bec供電設計基礎是無縫接軌,
但顯然斷電再供電時有瞬斷現象,接收機進入失控保護,
在天蠍備用be ...

在這次空中斷電發生之前,曾經多次在地上測試天蠍星的運作,結果都是正常的。
可能這次 BEC 線路斷掉的狀況不是乾淨俐落的斷電,導致天蠍星無法順利在第一時間接手,造成接收斷訊進入失控保護而將動力切斷。
這週末再仔細測試看看。
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發表於 2015-10-9 16:45 |只看該作者
希望A大能抓到原因, 也讓我們學習一下經驗
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