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請問HH3004-1 & HS1040 木槳的差異?

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1^#

發表於 2004-10-19 08:42 |只看該作者

購物區上的的木槳今天看變成兩種了...請問差異在哪裡?
看規格長305mm & 315mm,重量是28g & 29g...

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elbert78

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2^#

發表於 2004-10-19 09:08 |只看該作者

QUOTE

購物區上的的木槳今天看變成兩種了...請問差異在哪裡?
看規格長305mm & 315mm,重量是28g & 29g...

差在長度和重量啊!
使用起來315mm的效率會比較好一點點!

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barret

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3^#

發表於 2004-10-19 09:08 |只看該作者

QUOTE

購物區上的的木槳今天看變成兩種了...請問差異在哪裡?
看規格長305mm & 315mm,重量是28g & 29g...

長一點的木槳會有較大的浮力~~

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4^#

發表於 2004-10-19 09:31 |只看該作者

--QuoteEEnd-->
長一點的木槳會有較大的浮力~~

加長也等於加大負載,對馬達和電池不是負擔更重?
而且木槳有裸空較軟,加長整個尾端在作大動作更可能打到尾管不是嗎?

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elbert78

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5^#

發表於 2004-10-19 10:03 |只看該作者

..
槳加長了,浮力變大了,馬達和電池就不需要多出那麼多的力了.......
其實長度增加10mm對電流來說影響不大,頂多在啟動和再加速的時候電流會大個一點點(零點幾安培吧),反而是多出來的浮力是很明顯的.
如果獎軟到做大動作會打到尾管,那可能連停旋都會變形了,這組獎的末端有加重,在高速旋轉下的離心力會把獎拉的更直,慣性也會更好,實測的效果相當不錯.

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clades

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6^#

發表於 2004-10-19 23:43 |只看該作者

q直市場嗎??

不管怎樣，我還是滿支持亞拓的，剛又花錢買了一堆亞拓的產品
不過總希望亞拓能對這些支持者正面的回饋，而不只是寄個修改品就結束了
畢竟這與省下的研發費，和將來電直市場的獲利根本不算什麼

總之亞拓加油，如果生意做的不錯記得回饋一下忠實的支持者

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Mickyteng 該用戶已被刪除	7^# 發表於 2004-10-20 08:10 \|只看該作者提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽
Mickyteng 該用戶已被刪除
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