找回密碼
 註冊
12
返回列表 發新帖
樓主: 華哥
打印 上一主題 下一主題

求救550LGPRO尾巴鎖定請教

[複製鏈接]

20

主題

3

好友

9331

積分

飛行中尉

Rank: 8Rank: 8Rank: 8Rank: 8Rank: 8Rank: 8Rank: 8Rank: 8

16#
發表於 2015-3-24 08:35 |只看該作者
華哥 發表於 2015-3-24 08:16
昨天尾舵設定完成之後,打舵覺得很慢,所以進去飛行模式調整尾舵一些感度之後就變的比較快,我想應該是沒 ...

咦,舵機速度和感度應該沒關係吧,大大是不是還有什麼地方沒設好?比如 DR或是速率?

12

主題

0

好友

605

積分

高級會員

Rank: 4Rank: 4Rank: 4Rank: 4

17#
發表於 2015-3-24 09:24 來自手機 |只看該作者
本帖最後由 華哥 於 2015-3-24 09:38 編輯
DAT 發表於 2015-3-24 08:35
咦,舵機速度和感度應該沒關係吧,大大是不是還有什麼地方沒設好?比如 DR或是速率?
...


是在飛行參數設定舵螺,應該都設定好了,只差還沒有試飛,我想說明書他沒有提醒第五通道要改變AUX2(Gyro),不然真是会弄得很胡土。

105

主題

14

好友

1萬

積分

版主

Rank: 20Rank: 20

18#
發表於 2015-3-24 09:31 |只看該作者
華哥 發表於 2015-3-24 08:16
昨天尾舵設定完成之後,打舵覺得很慢,所以進去飛行模式調整尾舵一些感度之後就變的比較快,我想應該是沒 ...

哇! 太好了. 只要確定補償方向沒有問題, 就可以了.
昇空前記得要地面試機一下.


20

主題

3

好友

9331

積分

飛行中尉

Rank: 8Rank: 8Rank: 8Rank: 8Rank: 8Rank: 8Rank: 8Rank: 8

19#
發表於 2015-3-24 12:00 |只看該作者
華哥 發表於 2015-3-24 09:24
是在飛行參數設定舵螺,應該都設定好了,只差還沒有試飛,我想說明書他沒有提醒第五通道要改變AUX2(Gyro) ...

對,不過,其實是有稍為帶過啦,在3GX的軟體裡的最前面幾頁,很像廢話連篇,但其實是很重要的那些文字中!
它裡面提到,必須用七動,然後~~ 剩下的要自己連想,是不是7動就必須AUX2?呵呵!

12

主題

0

好友

605

積分

高級會員

Rank: 4Rank: 4Rank: 4Rank: 4

20#
發表於 2015-3-25 08:26 來自手機 |只看該作者
昨天下班後拿著愛机去測試,已經可以升空了,只是停旋時會有一點左右擺動,打左右方向擺動時好像會回彈,可能在飛行參數做一些調整。

105

主題

14

好友

1萬

積分

版主

Rank: 20Rank: 20

21#
發表於 2015-3-25 09:34 |只看該作者
華哥 發表於 2015-3-25 08:26
昨天下班後拿著愛机去測試,已經可以升空了,只是停旋時會有一點左右擺動,打左右方向擺動時好像會回彈,可 ...

尾巴的問題可參考小弟拙作^^
http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=46566

12

主題

0

好友

605

積分

高級會員

Rank: 4Rank: 4Rank: 4Rank: 4

22#
發表於 2015-3-25 10:14 來自手機 |只看該作者
感謝大大下班回去之後在巡看看,請問550的夾角是多少mm?

105

主題

14

好友

1萬

積分

版主

Rank: 20Rank: 20

23#
發表於 2015-3-25 10:27 |只看該作者
本帖最後由 lliu0130 於 2015-3-25 11:19 編輯
華哥 發表於 2015-3-25 10:14
感謝大大下班回去之後在巡看看,請問550的夾角是多少mm?

550/600/700 夾角都是 10mm.
550L 手冊第21頁有寫, 夾角10mm.而舵臂使用十字最外孔 16.5mm
2015-3-25 上午 10-31-33.jpg

23

主題

2

好友

2946

積分

金牌會員

Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6

24#
發表於 2015-3-25 10:45 |只看該作者
這個尾舵的夾角困擾我很久,因為尾舵有虛位,而且 GPRO 控制尾舵的方式不是線性機械式的,而是電子指令操縱,所以在設定中立的的過程中很難確定尾舵的夾角是不是正確。我後來是把拉桿長度調整到在 GPRO 裡面左右舵最大行程的數字最相近,結果尾舵就平衡了。
Hirobo Shuttle Z (1989)已不可考
WL V977 (2015)打入冷宮
Align T-Rex 150 DFC (2015)送給派大
Align T-Rex 450L Dominator 6S (2015)已除役
Align T-Rex 550L Dominator (2015)現役機隊長
============
JR X347 PCM 日本手 (1989)
JR XG8 XG14 美國手 (2015)
JETI DS16 DS24 美國手(2017)

105

主題

14

好友

1萬

積分

版主

Rank: 20Rank: 20

25#
發表於 2015-3-25 10:48 |只看該作者
AlexStudio 發表於 2015-3-25 10:45
這個尾舵的夾角困擾我很久,因為尾舵有虛位,而且 GPRO 控制尾舵的方式不是線性機械式的,而是電子指令操縱 ...

夾角要在非鎖定模式或在 GPro 裡調左右行程邊界時調.
以夾角10mm優先, 而非左右行程相等.
部分機型在夾型合適時, 可能剛好左右行程相等.

如果中立點不對, 你停懸久了,就算感度再高,也會慢慢偏移.

23

主題

2

好友

2946

積分

金牌會員

Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6

26#
發表於 2015-3-25 11:09 |只看該作者
多謝版主!回去再檢查看看,我後來好像沒切到非鎖定就調了
Hirobo Shuttle Z (1989)已不可考
WL V977 (2015)打入冷宮
Align T-Rex 150 DFC (2015)送給派大
Align T-Rex 450L Dominator 6S (2015)已除役
Align T-Rex 550L Dominator (2015)現役機隊長
============
JR X347 PCM 日本手 (1989)
JR XG8 XG14 美國手 (2015)
JETI DS16 DS24 美國手(2017)

12

主題

0

好友

605

積分

高級會員

Rank: 4Rank: 4Rank: 4Rank: 4

27#
發表於 2015-3-25 11:18 來自手機 |只看該作者
本帖最後由 華哥 於 2015-3-25 11:20 編輯
lliu0130 發表於 2015-3-25 10:27
550/600/700 夾角都是 10mm.
550L 手冊第21頁有寫, 夾角10公分.而舵臂使用十字最外孔 16.5mm



10公分=100mm不是很長嗎? 應該是1公分=10mm。

23

主題

2

好友

2946

積分

金牌會員

Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6

28#
發表於 2015-3-25 11:20 |只看該作者
華哥!你突破盲點了
Hirobo Shuttle Z (1989)已不可考
WL V977 (2015)打入冷宮
Align T-Rex 150 DFC (2015)送給派大
Align T-Rex 450L Dominator 6S (2015)已除役
Align T-Rex 550L Dominator (2015)現役機隊長
============
JR X347 PCM 日本手 (1989)
JR XG8 XG14 美國手 (2015)
JETI DS16 DS24 美國手(2017)

105

主題

14

好友

1萬

積分

版主

Rank: 20Rank: 20

29#
發表於 2015-3-25 11:20 |只看該作者
華哥 發表於 2015-3-25 11:18
10公分不是很長嗎? 應該是1公分(10mm)。

Sorry , 小弟打錯了(低頭) 


12

主題

0

好友

605

積分

高級會員

Rank: 4Rank: 4Rank: 4Rank: 4

30#
發表於 2015-3-25 11:23 來自手機 |只看該作者
可能打字佷快多1個0
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 註冊

手機版|Archiver|ALIGN

GMT+8, 2026-10-12 07:51

Powered by Discuz! X2.5

© 2001-2012 Comsenz Inc.

回頂部