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請問各位前輩

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發表於 2005-6-29 02:07 |只看該作者
今天飛小龍時,(停懸)發現馬達會突然轉速無力就立刻自己降落
是馬達過熱造成的嗎~?下來之後再催動就又飛起來了~
因為我目前不是用原廠的馬達~
飛了五六分鐘後,馬達十分燙手,電池的溫度大約比體溫高一點~
電變溫度也算還好~
請問各位有經驗的前輩~是哪兒有問題~?

規格:不明馬達...(有圖)
  :原廠35a電變
   :分壓充Li-Polymer 11.1V 2000mAh/18C
發射器 : Futaba 9C super
    頻率 : 40.770
現役機種 : T-REX 450 SE V2
               Hitec 65MG X 3   Futaba GY-401+Futaba S9257

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飛行中尉

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發表於 2005-6-29 02:15 |只看該作者
有量電流嗎
先看一下電流 比較容易判斷
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

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發表於 2005-6-29 10:28 |只看該作者
QUOTE (reloaded @ Jun 29 2005, 02:12 AM)
今天飛小龍時,(停懸)發現馬達會突然轉速無力就立刻自己降落
是馬達過熱造成的嗎~?下來之後再催動就又飛起來了~
因為我目前不是用原廠的馬達~
飛了五六分鐘後,馬達十分燙手,電池的溫度大約比體溫高一點~
電變溫度也算還好~
請問各位有經驗的前輩~是哪兒有問題~?

規格:不明馬達...(有圖)
  :原廠35a電變
   :分壓充Li-Polymer 11.1V 2000mAh/18C

聽你的情況...大概可以確定是馬達喔........內轉無刷如果只飛停懸....溫度都會很高...有時超過90度以上...超過95度就開始軟力了....須等馬達稍微冷卻就會正常ㄌ...但如果有在上空飛行溫度就OKㄌ...就不會有你形容的情況發生.... smiles-dem37.gif
個人覺得....內轉無刷不適合飛停懸......如果是初學著還適用亞拓的就好ㄌ.....
個人心得...如有錯誤請指教...... smiles-dem37.gif

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發表於 2005-6-29 11:41 |只看該作者
我用400L 2800KV連續飛14分鐘停旋不落地,馬達內部100-105度,外面60-70度,電池外面50-60度,第二棵電池再上,馬達內部103-110度,外面65-72度,此刻還是很有力。

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發表於 2005-6-30 18:54 |只看該作者
QUOTE (rec_lin @ Jun 29 2005, 10:33 AM)
QUOTE (reloaded @ Jun 29 2005, 02:12 AM)
今天飛小龍時,(停懸)發現馬達會突然轉速無力就立刻自己降落
是馬達過熱造成的嗎~?下來之後再催動就又飛起來了~
因為我目前不是用原廠的馬達~
飛了五六分鐘後,馬達十分燙手,電池的溫度大約比體溫高一點~
電變溫度也算還好~
請問各位有經驗的前輩~是哪兒有問題~?

規格:不明馬達...(有圖)
  :原廠35a電變
   :分壓充Li-Polymer 11.1V 2000mAh/18C

聽你的情況...大概可以確定是馬達喔........內轉無刷如果只飛停懸....溫度都會很高...有時超過90度以上...超過95度就開始軟力了....須等馬達稍微冷卻就會正常ㄌ...但如果有在上空飛行溫度就OKㄌ...就不會有你形容的情況發生.... smiles-dem37.gif
個人覺得....內轉無刷不適合飛停懸......如果是初學著還適用亞拓的就好ㄌ.....
個人心得...如有錯誤請指教...... smiles-dem37.gif

嗯嗯..林大哥所言不差...用亞拓的就很好飛了...不要像我朋友買了h牌馬達..時常過熱..一顆電池撐不到3分鐘...一直搞不定...粉慘捏 smiles-dem18.gif
追求完美的暴力飛行美學....
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