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樓主: patrick053

當450 PLUS遇上3GX5.0

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熊大

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飛行中尉

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16^#

發表於 2014-7-17 10:40 |只看該作者

每次看到大大的文章，都有ㄧ種熱血沸騰的感覺，讓人燃起更想飛的動力，真是棒

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prostreet119

46 主題	2 好友	3959 積分

飛行少尉

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17^#

發表於 2014-7-17 21:01 |只看該作者

patrick053 發表於 2014-7-17 00:04
pro大
記憶是痛苦的深淵
疼痛是成長的開始

謝謝patrick大的鼓勵
我週末會去亞拓飛場修直升機
第一次摔機心情真的很差
因為夢寐以求的直升機瞬間變廢鐵

還好在飛場認識一群朋友
可以一起爽飛互相討論
直升機摔了也可以請教前輩們如何維修
真是幸福

T-REX 700XT
Futaba 14SG

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patrick053

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飛行中尉

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18^#

發表於 2014-7-17 21:10 |只看該作者

prostreet119 發表於 2014-7-17 21:01
謝謝patrick大的鼓勵
我週末會去亞拓飛場修直升機
第一次摔機心情真的很差

PRO大
不會是廢鐵啦
只會越摔越新的
像我的450就一直比我500 RPO 以及600 PRO還新
哈哈
因為太常摔450

Patrick

A大送的 T-REX 150 服役中, 摔機次數 : 3
Sab Goblin 380 ... 服役中, 摔機次數 : 3
LOGO 400SE...籌備中
MSH PROTOS 500 ... 服役中,摔機次數 : 3
M5S...服役中,摔機次數 : 19
Sab Goblin 570 ... 服役中，摔機次數：3
XL700...服役中, 摔機次數 : 5
MSH MAX V2 770 EVO...服役中, 摔機次數 : 3
已除役機種數量 : 10, 共摔機次數 : 129
14動控 : FUTABA 14SG, 摔控次數 : 1

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prostreet119

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飛行少尉

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19^#

發表於 2014-7-17 23:41 |只看該作者

patrick053 發表於 2014-7-17 21:10
PRO大
不會是廢鐵啦
只會越摔越新的

450PLUS藍色系真的很漂亮
剛好眼鏡跟隨身碟都是同個顏色
我可能下個月會敗14SG+450L
掉入燒錢的深坑美國手讚啦

T-REX 700XT
Futaba 14SG

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patrick053

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飛行中尉

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20^#

發表於 2014-7-18 10:37 |只看該作者

prostreet119 發表於 2014-7-17 23:41
450PLUS藍色系真的很漂亮
剛好眼鏡跟隨身碟都是同個顏色
我可能下個月會敗14SG+450L

pro大
如果預算許可的話
直上500吧
500動力足，浮力好，機體又穩辨識度又好
價格跟450L比也沒貴多少
更何況你已經有450
兩顆450電池串聯還可以給500飛
新機入手500日後不會重復投資
14SG若搭配R7008SB接收的話
可支援雙向傳輸
同時監控bec與主電電壓
我用這功能後
不用管飛行計時了
電池到現在沒發生過放與大肚
還有語音警告與log記錄
對飛行檢討很有幫助

供參考

Patrick

A大送的 T-REX 150 服役中, 摔機次數 : 3
Sab Goblin 380 ... 服役中, 摔機次數 : 3
LOGO 400SE...籌備中
MSH PROTOS 500 ... 服役中,摔機次數 : 3
M5S...服役中,摔機次數 : 19
Sab Goblin 570 ... 服役中，摔機次數：3
XL700...服役中, 摔機次數 : 5
MSH MAX V2 770 EVO...服役中, 摔機次數 : 3
已除役機種數量 : 10, 共摔機次數 : 129
14動控 : FUTABA 14SG, 摔控次數 : 1

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andyliu633

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21^#

發表於 2014-7-18 10:51 |只看該作者

prostreet119 發表於 2014-7-17 23:41
450PLUS藍色系真的很漂亮
剛好眼鏡跟隨身碟都是同個顏色
我可能下個月會敗14SG+450L

加油，我也覺得有能力的話直上450L真是不錯的選擇 500更棒

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prostreet119

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飛行少尉

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22^#

發表於 2014-7-18 13:05 |只看該作者

patrick053 發表於 2014-7-18 10:37
pro大
如果預算許可的話
直上500吧

Patrick大
其實我會想買450L的原因是L跟PLUS的某些零件相通
備料也比較好購買然後450L根本是700L的縮小版
價格又很超值而且在亞拓飛場也是人手一台450L
至於14SG 駿舟有搭配R2008SB的版本
售價比搭配R7008SB的版本便宜2000
雙向傳輸的功能我應該是用不到
希望有朝一日能購入男人的夢想 700L

T-REX 700XT
Futaba 14SG

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prostreet119

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飛行少尉

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23^#

發表於 2014-7-18 13:07 |只看該作者

andyliu633 發表於 2014-7-18 10:51
加油，我也覺得有能力的話直上450L真是不錯的選擇 500更棒

謝謝 450L真的很超值等550L上市中

T-REX 700XT
Futaba 14SG

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patrick053

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飛行中尉

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24^#

發表於 2014-8-1 00:00 |只看該作者

話說上週賺到一天颱風假
趁休假把我心愛的小藍---T-REX 450 PLUS 好好的塞豆一下
這次升級的項目有
1. 重頭戲的3GX 5.0
2. 接收使用R7008SB
3. 全機舵機使用SS-205MG
也許很多人認為像這樣的入門機種
又是皮帶版
用太好的電裝真浪費
但是對我而言
這台PLUS卻與我有種一起成長的革命情感
所以在我的PLUS 1號機飛丟之後
立刻又買一台PLUS 2號機
扯遠了
讓我們把鏡頭轉到上周六試飛現場
由摔機手為各位繼續報導
........
回到現場
話說對3GX的調機已有相當基礎
升級5.0之後調好機
所有飛行參數都保留跟先前4.0設定的一樣
尾舵中立點也已經做好機械預抵補的夾角調整
先試飛一顆電池下來之後
恩......還真的不錯飛
完全不用再調整了
尾舵自旋急停也不彈尾
大P蛙跳鎖尾很好
由於PLUS的重量比PRO輕很多
油門100趴飛行相當輕盈
尤其是尾巴
因為重量輕慣性動能小
剎車力道相當驚人且有震撼力
帕....好大一聲, 說停就停
乾淨俐落
我的PLUS好久沒這麼MAN了
沒想到換上3GX 5.0 之後
讓我的PLUS再度找回他的雄風了
比原機上的3GX-MR強太多
翻倒飛時, 負P輕輕一頂就行
高度不會掉
機體輕加上舵機反應快
整個飛行手感是相當快速綿密
比裝在PRO上來跟手
在動力無法提升的情況下
重量輕的確保有相當優勢
在做了幾個僅會的翻滾動作之後
體內不安定的基因又再度蠢蠢欲動了
越飛越狂
幾乎已經把他當模擬器在飛了
亂飛亂轉亂彩虹
旁邊的同事看到後還以為我喝酒駕機
大喊...逼逼....超速犯規啦
哈哈.....相當爽
個人對這次的整體升級相當滿意
尤其是3GX 5.0的表現真的比4.0改進很多
建議有PLUS的飛友
可以考慮換裝3GX5.0
尤其是PLUS的窄機身設計
能裝在肚子裡的陀螺首選非5.0不可啦
安裝參考請看照片

Patrick

IMAG1458.jpg (141.12 KB, 下載次數: 27)

恢復雄風的PLUS

IMAG1459.jpg (193.58 KB, 下載次數: 27)

安裝方式

IMAG1460.jpg (174.36 KB, 下載次數: 29)

3GX 5.0

A大送的 T-REX 150 服役中, 摔機次數 : 3
Sab Goblin 380 ... 服役中, 摔機次數 : 3
LOGO 400SE...籌備中
MSH PROTOS 500 ... 服役中,摔機次數 : 3
M5S...服役中,摔機次數 : 19
Sab Goblin 570 ... 服役中，摔機次數：3
XL700...服役中, 摔機次數 : 5
MSH MAX V2 770 EVO...服役中, 摔機次數 : 3
已除役機種數量 : 10, 共摔機次數 : 129
14動控 : FUTABA 14SG, 摔控次數 : 1

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Hungliu