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樓主: woody0116
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HML85M01 850MX無刷馬達(540KV) ,60C 是用不到 ,50C 就夠了,對嗎?

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飛行少尉

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發表於 2014-5-1 23:36 |只看該作者
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發表於 2014-5-2 21:34 |只看該作者
值得收藏的一篇文!!
MR25
M690L  M480L   M470
     G3 手持雲台
ALIGN T-rex 700 PRO DFC   HV
ALIGN T-rex 600 PRO
ALIGN T-rex 450 L PRO DFC
ALIGN T-rex 150 DFC
遙控器FUTABA  14SG 2.4G 美國手

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發表於 2014-5-2 23:25 |只看該作者
感謝分享!!
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飛行中尉

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發表於 2014-5-3 15:40 |只看該作者
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ALIGN T-REX 150
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ALIGN T-REX 700首航成功
遙控器FUTABA 14SG 日本手

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飛行上尉

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發表於 2014-5-3 22:25 |只看該作者
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450 V2
450 SPORT
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發表於 2014-5-4 07:05 |只看該作者
過年時候入手700E,冬天飛感覺120A還好,現在天氣漸漸熱,也準備要上160A@@
ALIGN T-rex 450 SPORT FBL
ALIGN T-rex 450 PRO DFC 6S
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Spektrum DX8 Mode 1
Fly your dream

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發表於 2014-5-12 13:53 |只看該作者
我這禮拜飛,飛 500 BL 251 尾舵機,熱到有點問題!
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發表於 2014-5-12 13:59 |只看該作者
原來如此!  感謝分享!
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發表於 2014-5-12 14:27 |只看該作者
woody0116 發表於 2014-5-12 13:53
我這禮拜飛,飛 500 BL 251 尾舵機,熱到有點問題!

尾舵機過熱要查一下,

1.尾槳是否變形,變成機械效率不高而使尾舵工作負擔略重.
2.尾行程量是否不足? 或過大干涉?
3.尾軸滑順度是否不足? (拆尾L臂拉桿,手用搖L臂,檢視全行程是否有不順的點?)

一般尾舵機過熱表示工作負擔變大, 這時要先從機械結構下手,

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發表於 2014-5-12 15:00 |只看該作者
我的是飛到最後會燙手,最後不聽控制,偏一邊! 再檢查看看!
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發表於 2014-5-12 18:44 |只看該作者
woody0116 發表於 2014-5-12 15:00
我的是飛到最後會燙手,最後不聽控制,偏一邊! 再檢查看看!

那應是有干涉到, 查一下全行程是否有機械干涉。

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飛行少尉

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發表於 2014-5-12 19:03 |只看該作者
尾舵機會發燙,應該是干涉問題,或是已經掃齒了@@
祝大大飛行愉快
PRO DFC250
PRO DFC450
TRE-X  DFC 550E
目標10向航道,目前4向航道@@

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發表於 2014-5-13 10:11 |只看該作者
lliu0130 發表於 2014-5-12 18:44
那應是有干涉到, 查一下全行程是否有機械干涉。

沒有干涉!
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