| QUOTE (ronnyang63 @ Jun 24 2005, 10:26 PM) |  嘿... 這裡有看F1的人也不少, M品版的車隊不知再想什麼, 如果賽會真的因此改變賽道或規則, 那本賽季一開始時B品版的胎表現不如M品版, 那時B品版車隊不就也可要求改變規則... |
B牌前幾站的輪胎也是很爛,不耐磨,那些用B牌輪胎的車手只好自行減速,就算輪胎磨平了也只好自動退賽,也沒用這種卑鄙的手段向FIA抗議,反觀那些使用M牌輪胎的在前幾站得了便宜,美國站佔不到便宜就用這種下流的手段逼FIA改賽道增加減速灣,還要讓他們換輪胎,不然就退賽,現在是怎樣,用M牌的車隊多就可以這樣嗎?那FIA定的規則是不是就不用遵守了,或是可以隨意更改,那比賽還有什麼公平性可言,只要對我不利的就可以聯合起來改規則,那前幾站使用B牌的沒去抗議不就全都是傻瓜.什麼跟什麼嘛,看不起那7隊.
不過FIA也要負很大的責任,訂那個什麼一站只能使用一套輪胎,除非爆胎否則不能換胎,看賽車的人都知道,會爆胎一定都是在高速路段,時速300爆胎會是什麼情形,分明就是不顧車手的死活.....該死的白頭翁~柏尼.還有私人小車隊為什麼快要活不下去了,原因就出在FIA拿了總營收51%的錢,剩下的49%才給10支車隊去平分,一個私人小車隊只拿到總營收的4.9%哪裡會有錢去研發新車,去研發新技術.每次都是墊底落後5圈,根本就是陪著人家跑而已.發發牢騷.希望以後A1會比現在的F1好.
不過現在看看A1的規則,好像也沒什麼看頭,因為全部車隊都是使用同一供應商生產的賽車,大家都用一樣的車,比的就是空力套件的調整跟車手的技術而已,這樣一來誰還會去努力研發更有力更省油的引擎,誰還會去研發更耐磨更有抓地力的輪胎.對汽車工業的發展完全沒有貢獻,完全就是為了比賽而比賽,完全都是商業考量.越來越懶得看.
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發表於 2005-6-20 12:31
發表於 2005-6-20 13:44
.還給我連續回頭看兩次.真是夠厲害了. 
....看那麼多年的F1第一次看到這樣的情況 
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