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樓主: 救援0艇
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3GX急推油油门尾巴锁不住苦恼求助

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飛行少校

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發表於 2013-8-31 21:43 |只看該作者
尾舵預補償有試著提高看看嗎?
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飛行上尉

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發表於 2013-8-31 22:39 |只看該作者
有沒有影片可以看呢?  
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發表於 2013-8-31 23:30 |只看該作者
本帖最後由 lliu0130 於 2013-9-1 00:09 編輯
救援0艇 發表於 2013-8-31 21:29
我 是 默认一条斜线的 2.1不是设定的时候要求一条斜线吗  ?所以 我 没 动不知道设定好以后能动调曲线不  ...

調機完是可以改的,因為您現在只用Normal飛行,建議用以下設定,我把mid stick油門提略高點有助於你穩定機子。而在7-12度的螺距油門已在80以上,你在拉昇時轉速也夠,當然沒有90一直線好。等您習慣了,再試著切IDLE飛行會更有感覺。
油門:0-50-70-85-100
螺距:34-50-71-86-100

您的Hold 螺距曲線可用 0-25-50-75-100. 這時調機時切Hold即可。
唯一只有在3GX 油門校正時才把 Normal的螺距調為斜直線,油門校正完記得調回來即可。

起飛最怕震動.所以電變的緩起動有助於起飛穩定.,這時一開始油門搖桿推至第二檔(25%),油門輸出為50%,螺距為0度.此時要注意,要停幾秒,讓轉速跟上來,同時也讓主槳及尾旋翼甩開.這時震動減少了,機體趨於穩定,注意因轉速不夠時,鎖尾力道可能不夠,要自己補一下尾舵.待機體穩定,油門搖桿推至第三檔 (mid stick)準備起飛,這樣就可以穩定起飛了.而降落時,第三檔70%的油門也可以穩降落,而採 -4度的 Pitch,不會太急就可穩穩下降.


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發表於 2013-9-1 19:56 |只看該作者
k760724k 發表於 2013-8-31 21:43
尾舵預補償有試著提高看看嗎?

尾舵反扭补偿已经提高到 30了 没 变化

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發表於 2013-9-1 19:57 |只看該作者
batista123 發表於 2013-8-31 22:39
有沒有影片可以看呢?

视频会上的  !最近把 尾巴 轴承换了 感觉顺畅很多改天试飞

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發表於 2013-9-1 20:08 |只看該作者
batista123 發表於 2013-8-31 22:39
有沒有影片可以看呢?

谢谢斑竹!改天我 测试下!飞机起飞的 时候怎么 又是 向后和 向左侧倾呢 !要是 十字盘没 调平应该 每次都向一个 方向侧倾。我 发现每次起飞都不一样有时候向左有时向后侧倾!我调了 调微调感觉 好了 些!这个 情况是不是 大家 所说的 起飞侧翻?
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