新買的直升機與遙控器伺服機接線問題

forever

JR的伺服機，從很久以前(如NES-505)，他的插頭就有斜角，而FUTABA的伺服機插頭，本身在側面有多一個防呆突出，但這兩牌的伺服機插頭，底端與頂端的厚度都是一樣的。

但上周我買的 500E PRO 直升機，內附的 510M與520伺服機，還有GP900陀螺儀所附的接線，底端厚度為2.46mm，頂端的厚度為2.89mm，但我買的FUTABA R7008接收機，總寬度為21.62mm，平均分配給伺服機的插頭厚度為2.7025mm，但亞拓的伺服機黑色塑膠插頭，頂端竟然厚2.89mm，要硬插接收機是沒問題，但會卡的很緊，而且7個插頭插上去，歪歪斜斜的，越晚插的越難插，因為空間都被用光了，我想亞拓應該知道這件事，畢竟一堆人用的都是原廠裝備，但遙控器用的是F或J，應該都會有這種狀況發生。

建議亞拓未來所有伺服機插頭，底端與頂端的厚度應該一致，2.5--2.6MM是很合適的厚度，頂端厚度千萬不要弄到2.89MM，尤其直升機都要插上6個以上的插頭(當然，如果改用S-BUS就沒這困擾了，但伺服機還要換掉啊)。

今晚回家決定打磨亞拓的塑膠插頭，我再公佈一下特寫相片。

當然以前飛直升機時，都是使用JR系統，但陀螺儀都是用FUTABA系統，所以F牌的陀螺儀要插上JR的接收機，也是要將接頭削到適合JR的形式，只是ALIGN的伺服機，可用在F與J上面，但卻發生插頭底部與頂部厚度不一樣，我到現在還想不出為何這樣設計。

[ 本帖最後由 forever 於 2013-3-26 11:28 編輯 ]

劉玹言

不錯用!感謝分享

forever

剛剛將所有接頭都磨了一次，但因為是手工製作，所以不會像機械加工一樣漂亮，但至少有磨掉一些了。

先來看圖說故事：

圖1.先出動重機械
圖2.原汁原味的GP900內附配線
圖3.塑膠插頭底端厚度為2.45mm
圖4.塑膠插頭頂端厚度為2.88mm
圖5.沒加插頭插到底，只是做個樣子，頂端歪斜清晰可見
圖6.打磨後的醜樣

最後還是希望亞拓能將插頭底端頂端弄成一樣厚。報告完畢

[ 本帖最後由 forever 於 2013-3-26 21:02 編輯 ]

校草

網路上神人很多   有時侯發現一些新的撇步也是RC的樂趣!!

不過，我都是硬硬給他弄進去.......

diving1225

看那張特寫,真的很不理想
因為大大的解說,我想到個方法
就是換接頭或是打磨,不用每個都做
跳位做可能會比較好.比方說135做246不做
這樣可以擁有插上之後的緊度(避免飛行中鬆脫),
又有良好的接觸面且不會造成不必要的損害

不過實際上可能還是要確認過
看大大像片,似乎能打磨的範圍也不大.
也有可能都打磨過,全插上還是用硬擠的><

s0985620149

好建議

FLY翔翔

感謝感謝分享

0954010105