700DFC尾後傳動齒輪軸組斷裂問題?

mikechutl

本人是香港的玩家, 本人的700DFC 上星期天在飛行途中尾後傳動齒輪軸組斷裂引致炸機, 花費HK$3000多元維修, 昨天瀏覽中國大陸的討論區找到這貼文,
原來中國大陸的玩家門亦有同樣的經驗
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=684469&highlight=700Edfc
本人細心發覺斷裂的位置正是尾後傳動齒輪軸與尾旋翼T型座收細了邊位, 而這位置其實是可以經由一條沒有被收細的尾後傳動齒輪軸和較大孔位的尾旋翼T型座代替, 希望貴公司能於該部份作出改良, 本人今次的問題而帶來的損失我相信的無法追討了, 只希望本公司能對這事件出問題的部件加以改良.

chcujan

大大您好～
      這問題主要是尾部的震動所造成的，震動原因可能是在組裝時疏忽掉某些細節產生干涉或不平衡，導致在飛行時尾部會發出共鳴聲，如果玩家不在意持續飛行就會發生斷裂的情況。
飛行前確實檢查直昇機，而且如果覺得有任何的問題，應該停止飛行更換問題零件。

mikechutl

廢話

tcf2010

請問版主大人你說我們在組裝時疏忽掉某些細節產生干涉或不平衡,請說清楚疏忽了什麼那個位置不平衡, 說明書內有沒有說明要注意.
一個人的疏忽是有機會,但現在不是個別事件, 已有好幾台700發生同類事件, 我相信你們亞拓一定要正視此事, 如果你們感覺是我們問題, 請你們在說明書上註明,如疏忽安裝尾橫軸會在飛行途中會自動斷裂.

ok3322000

別把飛700,800機種的人是新手,安裝問題,答得很可笑,

chcujan

各位大哥請息怒
        我們很感謝樓主提供的這個建議，所有玩家的建議亞拓都很重視，樓主的建議也已經轉到技術單位研討了。先前可能回答太快了，其實主要目的還是要提醒其他玩家，要注意機身或尾巴震動這方面的問題，以及飛行前檢查的重要性。 再次感謝您對亞拓的支持！

tcf2010

如果我們沒有調好機身及尾巴的震盪，你估3GX可以正常飛行嗎？
你們的3GX小點功夫都好難調得好，不像BX 寬容度大，機體有小小震盪都可以自己修正。

Nautilus

機子真是越做越回去。
2002 ~ 2004間90級盛行，轉速剛上1900轉以上，這問題常出現，尤其是TT。但人家把問題解決了啊！
沒想到亞拓今天倒退10年。
各位受難的大大，尾軸要斷之前是否有不明黑油在斷裂處出現？大大們是否使用亞拓尾槳？有無徵兆？好像有不尋常的尾旋翼雜音？
問題沒解決前這不能沉，大大請多提供寶貴經驗。功德無量！
好樣的沒在funfly中發生...

晴天下雨

原帖由 mikechutl 於 2012-11-8 14:05 發表
廢話

就算人家說錯也不需要這樣回話，不要破壞我對香港人的美好印象

T-REX-600

原帖由 晴天下雨 於 2012-11-16 09:34 發表

就算人家說錯也不需要這樣回話，不要破壞我對香港人的美好印象

認同+1
不懂得尊重也不會得到他人的尊敬，要是我是原廠連甩都不甩牠

ok3322000

帖浸也沒關係呀,反正亞拓也推出了新齒輪組件,全換上就可

飛狗

700DFC尾後傳動軸斷裂+1
請模型店組裝~也是出是ㄋ

[ 本帖最後由 飛狗 於 2012-11-22 23:04 編輯 ]

Nautilus

產品設計錯誤，不招回問題零件還要顧客自掏腰包? 這是〝台灣精品〞？ISO也是只做申請期的吧?