T-REX 450 Pro V2 3GX 尾舵偏移問題

lliu0130

到2.03版有改善嗎？

jasondte

原帖由 lliu0130 於 2011-9-21 18:35 發表
到2.03版有改善嗎？

今天把 DX8 更新到 2.03 版, 進入 System Setting 做 Calibration,
移動搖桿, 讓那 4 個? 都變成 OK 後 SAVE 退出, 是這樣做對吧!

但我發現原來 Rudder 的左右行程為 -75% ~ +75%, 更新後卻變成 -53% ~ +53%
這樣算正常嗎? 另外那個 AUX3 的旋鈕數值變成 -100% 或是 + 100%, 我轉來轉去, 會從 -100% 跳到+100%
, 原來不是會隨著旋轉角度一從-100% 慢慢變到+100%嗎?
也不知道其它的參數是否有跑掉, 暫時不敢飛了!
DX8 裡的Swash Type 是設成 3 Server 120 度嗎?(請老闆裝設的)

lliu0130

今天把 DX8 更新到 2.03 版, 進入 System Setting 做 Calibration,
移動搖桿, 讓那 4 個? 都變成 OK 後 SAVE 退出, 是這樣做對吧!
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是的,而且動作是搖桿移至邊界,至邊界不要強按.
直到都顯示 OK, 全都回到 Mid stick , 再按下 save.



在進行中立點設定時,先建立一個全新的 model, 因為用現有的設定來校正會有行程偏差的問題.
所有的
0.選直昇機 model , swash type 1 servo 90度.
1. Travel Adjustment 都保持 100,
2.sub trim 全都歸零.
3.油門曲線 0-50-100
4.螺距曲線 0-50-100
5.DR (ELEV/AILE/RUDD) 全都為 100/0

這時再進行 Calibration. 這樣才準

.Swash Type 是設成 3 Server 120 度 是正確.
但校正時請保持 new model 裡的 1 servo 90度.

這樣校正完行程應是 -100 -0 +100.
在 Monitor 裡看沒問題了, 再切回原來的 Model. 再至 monitor 裡看是否訊號正常.

[ 本帖最後由 lliu0130 於 2011-9-24 22:30 編輯 ]

jasondte

原帖由 lliu0130 於 2011-9-24 22:18 發表
今天把 DX8 更新到 2.03 版, 進入 System Setting 做 Calibration,
移動搖桿, 讓那 4 個? 都變成 OK 後 SAVE 退出, 是這樣做對吧!
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謝謝您! 我再來校正一次.
那個 AUX 3 的問題(-100% 跳到 +100%), 是否為 2.03 版的 BUG?
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
原來 AUX 3 的旋紐在校正時也需要轉一轉列入校正的數據.
剛剛去飛了兩顆電池, 沒有發生尾舵偏移現像, 但 Rudder 的行程從  75% 變成 52% 的問題還是不解!

[ 本帖最後由 jasondte 於 2011-9-25 13:25 編輯 ]

lliu0130

對啊，AUX3也要轉，AUX2也要0-50-100來回切一次。
對了你  rudder 的 travel adjustment 是100%嗎？

[ 本帖最後由 lliu0130 於 2011-9-25 14:20 編輯 ]

jasondte

原帖由 lliu0130 於 2011-9-25 14:10 發表
對啊，AUX3也要轉，AUX2也要0-50-100來回切一次。
對了你  rudder 的 travel adjustment 是100%嗎？

瞭解! 謝謝您.
rudder 的 travel adjustment 是75%!

lliu0130

原帖由 jasondte 於 2011-9-25 18:37 發表


瞭解! 謝謝您.
rudder 的 travel adjustment 是75%!

所以當校正時,75% 行程被當成 100%.
等調好了,又再降 75%. 75% x 75% = 約就等於 50多了. 如再加上DR 則要再把DR計算再內.
建議維持在 100%,用DR 來調整.

jasondte

原帖由 lliu0130 於 2011-9-25 20:39 發表


所以當校正時,75% 行程被當成 100%.
等調好了,又再降 75%. 75% x 75% = 約就等於 50多了. 如再加上DR 則要再把DR計算再內.
建議維持在 100%,用DR 來調整.

所以校正前需要將所有的行程設定改為 100 % 正確嗎?
但我是開一個全新的設定來校正的, 校完後再切回原來的 Model.
是否全部的 Model 都需要先將行程設回 100 % 呢?

PS: 今天早上又飛了兩顆電池, 尾舵沒有偏移! 飛行前都有 Check Monitor Rudder 的中立點為 0.
是不是因為行程變成 52%, 所以中立點的偏移就變小了??

[ 本帖最後由 jasondte 於 2011-9-26 08:47 編輯 ]

lliu0130

你尾軸滑套的左右行程量有到邊界嗎？
建議重新較正，至行程至100%再重新較正陀螺儀左右邊界。

[ 本帖最後由 lliu0130 於 2011-9-26 10:01 編輯 ]

jasondte

原帖由 lliu0130 於 2011-9-26 09:53 發表
你尾軸滑套的左右行程量有到邊界嗎？
建議重新較正，至行程至100%再重新較正陀螺儀左右邊界。

尾舵行程有到左右邊界.
下班後我再校正一次看看!
到目前為止, 我比較認為是 DX8 的問題, 未升級前, 我看那中立點很不穩定, 升級V2.03後, 中立點幾乎不會動.
懷疑是用軟體把它修掉了!
PS: 謝謝您的熱心指導, 感謝!

V2.03 版確實是修正了中立點的敏感度, 但不知是否就不會跑掉呢?
‧ Changed Monitor screen to improve perceptibility of changes in stick and trim
resolution.

[ 本帖最後由 jasondte 於 2011-9-26 15:51 編輯 ]

lliu0130

"V2.03 版確實是修正了中立點的敏感度, 但不知是否就不會跑掉呢?"
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我前天DX8召回後, 已交給新主人了^^

jasondte

原帖由 lliu0130 於 2011-9-27 16:37 發表
"V2.03 版確實是修正了中立點的敏感度, 但不知是否就不會跑掉呢?"
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我前天DX8召回後, 已交給新主人了^^

您目前是換 XG8 嗎? 感覺如何? 我也想換了!
PS: 今天早上又飛了兩趟, 沒有發生偏移現象, V2.03 應該是有效的改進中立點飄移問題了吧!

lliu0130

DX8召回要二個月，所以DX8一送出去,馬上就把XG8娶回家了^^。
XG8 的手感, 一昇空就讓我驚訝。
昇空測試,一起飛...讓我忽然覺得好像在用 SPEkTRUM DX8飛 600E Pro 一樣,450 變的很聽話.那手感是只玩遙控器感覺不出來.只有昇空才知.跟DX8在手感上明顯的差異很多,而在遙控器上設定,我覺比DX8更有彈性,最多五點可自定 IN/OUT 的油門/螺距曲線(實際上我只用二點).雖然它油門是長行程, Hold/Flight mode 都跟 DX8位置剛好相反,但一下子也就習慣了.而且RG831接收本身就含建資料回傳功能,只是各感測器要另外買,相較於 SPEkTRUM 再外掛一個 TM1000, 在線路上要簡潔許多.

而且那變形金鋼的外型不是做好看的.當我把遙控器放在 tray 上時, 姆指,食指握住搖桿時,中指,無名指及小指剛好就順著那弧形靠在遙控器上.而ELEV/AILE 細緻度,中立點的手感,讓我可以雖是第一次用它,就上手