450PRO V2 3GX問題

pony0918

已組好450PRO V2 發現有幾項問題
1. 3GX一樣放反方向  說要連接電腦設定反扭力 設定為反向 那我進入尾舵參數畫面 按為反向後 要如何確定呢?
2. 3GX在飛行時 是不能用外部微調 那有幾個問題 循環螺距我設定為9度 DIR模式都設定完成了 飛行時 我可以調整SWASH MIX 裡面的 AILE  ELEV  PITCH 值嗎? 另外 DR/EXP這兩個可以調整嗎?還是??
3.3GX 要連接USB設定裡面的參數 好像跟以前的舊3G系統 不太同 3GX好像連接USB 直升機跟遙控要開啟電源 才能連接 是嗎? 而裡面的參數要如何更改 更改完成要如何按確定 才能拔掉USB 是不是 有人願意PO個影片 或文字敘述 讓小弟瞭解一下   問題多 抱歉嘿

chcujan

大大您好1.電腦介面最下面有個寫入，按它儲存設定即可！
2.DIR設定是律定你使用的循環螺距的最大值，設定完畢後可以在遙控器的SWASH裡面的AILE ELEV調整動作的翻滾速度！
3.3GX連接電腦時，機體與遙控要開啟喔！

ANDY

原帖由 pony0918 於 2011-7-21 19:43 發表
已組好450PRO V2 發現有幾項問題
1. 3GX一樣放反方向  說要連接電腦設定反扭力 設定為反向 那我進入尾舵參數畫面 按為反向後 要如何確定呢?
2. 3GX在飛行時 是不能用外部微調 那有幾個問題 循環螺距我設定為9度 DI ...

1當您將反扭力補償設好  反向  時,請記得在介面中修改的任何參數,都要點選畫面右下角的"Write"寫入,才會將參數存入3GX中
   要知道寫入的設定有沒有成功時,再點選右下角的"Read"讀出 ,就可以把3GX內部的參數值顯示出來,就可以知道剛剛修改的部分是否存入
2 說明書有提到,當您進入設定模式且完成循環螺距設定退出設定模式後,SWISH MIX裡面的AIL 與ELE的數值所控制的是AIL與ELE方向滾轉的速率,
   數值越小,滾轉速率也越慢,可依個人喜好調整, 而PITCH集體螺距市可以依飛行需求直接調整,只要不要過大產生干涉即可,  另外DR/EXP也是可以依個人需求調整
的
3 3G與3GX要與電腦連線調整參數時都是一樣要開啟遙控器與直昇機電源的,裡面的參數是從飛行特性選擇頁面進入,如同您提出的第一個問題一樣,可以點右下方的Read讀出原本的參數,右上方會出現橘色的各項參數選項,修改後記得要寫入,或者您可以直接在飛行特性選擇頁面,點選原廠提供的建議參數,依您的機型與所需的特性,例如初學 中階或高階,點選後同樣要再點"Write"寫入參數!完成後直接拔掉3GX上的傳輸線即可

[ 本帖最後由 ANDY 於 2011-7-21 22:30 編輯 ]

pony0918

感謝兩位大大 解說  小弟不才  剛剛又試了失控保護模式  照說明書使用  小弟是使用spektrum小耳多插3GX 都依照說明書下去做失控保護模式  結果 3GX怪怪的呢 整個CCPM都跑掉了 都沒水平  一直抖 油門也亂吹 那ㄟ阿捏   重試過進入DIR模式設定  不給設定耶  那ㄟ阿捏??? 軟體跟新過一樣也是一樣3個伺服一直抖 也都不受遙控器的話了~"~機子通電後馬達會讀音12223 現在都不讀了 想說重設 開起遙控油門拉最高點 再給機子通電 結果出現逼逼叫 油門沒拉到最低點的叫聲  3GX陀螺儀的STATUS都顯示紅燈狀態  軟體更新 有時更新完畢STATUS顯示紅燈有時綠燈 USB設定畫面裡面 (設定顯示)選項 十字盤類別 傳統或CCPM她怎麼顯示傳統的呢  正常嗎  如異常 要如何更改為CCPM模式呢  遙控器都開120度的CCPM了 小弟不是新手 但遇到這事 變菜鳥了 好怪呢 怎麼辦呢 有高手解答一下嗎  感恩~~~

[ 本帖最後由 pony0918 於 2011-7-22 01:36 編輯 ]

EAGLE3

對頻完後請等3gx重新開機後再關電源，重新進dir模式，看你所有的動作是否正常，如有正常的話，重新設定一次。