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小暴原廠40C電池壽命問題?

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飛行少尉

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發表於 2011-3-3 09:48 |只看該作者 |倒序瀏覽
請問各位小暴飼主您的電池大約可以飛幾趟才讓它壽終正寢,小弟的有八顆平均150趟左右,外觀已經微腫破皮相當難看了,
但idle2 100%時,還可以連續鐘擺兩分半,下來還有3.76,這樣該汰換他了嗎?
當時嗆聲一堆電池,擔心新電池不能放太久,舊的又飛不完

所以請問各位大概都將小暴電池飛到幾趟才算是夠本了?

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飛行少尉

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發表於 2011-3-3 14:02 |只看該作者
電池超過100趟就划算了 超過的都算賺了

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發表於 2011-3-3 14:36 |只看該作者
至少2~300趟~小弟的觀點~

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飛行少尉

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發表於 2011-3-3 15:34 |只看該作者
怎麼二樓與三樓的觀點差這麼多?
我是打算兩百趟除役,現在已經很明顯感覺到軟力及耐力了,不過亞拓電池很讚,既使快掛了也不置於空中罷工

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發表於 2011-3-3 17:49 |只看該作者
電池壽命關乎使用習慣 網上有人號稱800趟(真實性無法證實)個人亞拓16C(至少兩年前的產品)使用至今已忘了趟數仍舊idel100%油門4分鐘 提供參考

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發表於 2011-3-3 18:26 |只看該作者
海波35C印象破250趟 電壓還是準準準 不過明顯軟了(不過軟練3D反而比較好打??)
都用10A~17A 不平衡充電

前輩的亞拓電池都可用滿久的 划算啦

[ 本帖最後由 k0852kimo 於 2011-3-3 18:27 編輯 ]

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發表於 2011-3-3 18:39 |只看該作者
原帖由 k0852kimo 於 2011-3-3 18:26 發表
海波35C印象破250趟 電壓還是準準準 不過明顯軟了(不過軟練3D反而比較好打??)
都用10A~17A 不平衡充電

前輩的亞拓電池都可用滿久的 划算啦

大大所言甚是 "不過明顯軟了"這是不爭的事實

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發表於 2011-3-3 21:36 |只看該作者

回復 1# 的帖子

報告前輩:
我有一顆原廠40C電池,前面200趟飛normal之後又飛了31趟idle1(80~90% Throttle)
,每趟飛4分鐘下來剩3.7X Volt,目前還在服役中。
但idle2 100%還沒飛過。
力道雖然比新一點的電池較軟,但是對我這個新手而言,練習新動作反而感覺更適應。
算一算飛一趟不到5元,相當滿意這樣的C/P值。
以上提供前輩參考。

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發表於 2011-3-3 23:05 |只看該作者
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