請問小暴龍電池問題

愚公

對使用好東西有所謂浪費之說還是覺得邏輯很詭異
初學者要用爛貨才不會浪費 這邏輯怎麼也想不通可能我太苯了吧

foster5129

我有一顆亞拓25C電池，是2年半前新手時，跟著小暴龍一起買的，
有件事情我一直耿耿於懷，這顆電池使用至今已160餘趟，有點發胖，
用2014充電器測量內阻居然只有30~35，
開ID使用起來比海波浪35c電池(30多趟，內阻約20~25)只略不噴一點點，
這是事實，也是我無法理解的地方 ，不知是不是個案?
[** 原本有2顆，另一顆70趟左右就當小暴SE版嫁妝賣人，所以無法比較同廠牌同規格是否一致~
倒是中暴龍電池80趟左右效能就降低，但目前小翻還Ok~ **]
小弟無惡操電池，這顆小暴25C電池的使用狀況真的讓我很滿意~唯一美中不足的是無法快充，
還好我有不少電池，這個問題目前還不會造成太大的困擾~



之前電池更多，還好有送掉4顆韓製雜牌電池讓人練停懸~
(不送人也不行，才70趟左右就真的只能停懸+小航道了，買時1顆要$1000，真是食之無味，棄之可惜~)
還好亞拓要嗆聲時有忍住，要不然電池多還真難養~



已經162趟了~~
很老的電池了，還發胖，剩3.83V時回充到4.19V時還可充1050mAh，效能還不錯，
海波浪同樣情況下從3.83V回充到4.2V時可充1150mAh，但亞拓容量是2150mAh，海波浪是2200mAh的~




舊款亞拓用2年的25C電池...........
所以說...電池好好顧可以用很久，用到160趟還很噴~

改天再買一顆40C的用用看~

[ 本帖最後由 foster5129 於 2010-12-2 22:07 編輯 ]

SIMONWANG98

原帖由 葉翰霖 於 2010-12-2 18:59 發表
剛剛上露X看了一下Turnigy 35C並沒有比較便宜喔！比亞拓40C還貴ㄟ，所以當然要支持亞拓正廠品摟
重點是.........何時還有嗆聲活動阿！我一次12顆全部拆封下去噴了，每次去飛場可以連爽一個半小時
之 ...

葉大你有兩架可嗆聲12顆,我只有一架只能嗆6顆而已,只好等明年囉.
對了這個活動是不是每年都有舉辦，新手不知道之前有沒有.
我第一次PO文時大大你就警告我,這是會上癮的,當時還是認為摔多了就會膩了,不會上癮的!
沒想到摔越多越解瞭;越解瞭,操控就越精準細微;越精準細微,就越有信心;
越有信心,就越上癮.

PROMAN

多謝 大大分享

葉翰霖

最近又拆兩個全新亞拓40C，剛活化完成，IDLE2一切.........娃................沒力，比另一個已經噴130趟中年發福的電池
還沒力，怎麼回事勒？可以送回原廠檢測嗎？

chotaihua

原帖由 愚公 於 2010-12-2 21:01 發表
對使用好東西有所謂浪費之說還是覺得邏輯很詭異
初學者要用爛貨才不會浪費 這邏輯怎麼也想不通可能我太苯了吧

任何事情大家都是吃好道相報,甚麼都推薦要用好的,體驗用好的.就怕不入流.
唯獨RC完全相反,新手進入了這一塊,就是要用便宜的,不要用太好的.
似乎男人揮霍的闊氣在這裡全變成了花媽媽的錙銖計較!
進入RC界以來我一直很難搞懂的就是這個
愚公前輩!驥雲小弟可能也很笨.

cheng66

RC的東西都是消耗品, 尤其是電池

會建議新手買普通電池先練

不外乎新手都是練停旋+航道

在最前面的階段也常常是以摔機收場

不小心傷到電池又是一筆開銷~

大C數的電池在停旋階段確實跟小C數差異不大,  也無法發揮他應該有的爆發效能

等到航道停旋練熟 , 少說也上百趟過去了

這時候開始練習倒飛停旋, 應該又是個一百趟過去

等真正比較會3D時, 好車也老舊了, 電池也效能變差了

小弟450. 500, 700全部電池都是亞拓40C

不過是我的話確實也是建議可以買一些副廠跟原廠的電池交互使用

呵呵~因為我已經摔掛過2顆電池了.......T_T

kinbo

正廠的電池有保障,使用起來也比較安心