[請教] SPORT 往右轉時鎖尾會抖

jiajeong

被尾巴會抖的問題困擾已久~從設定陀螺儀到更換尾橫軸與尾旋翼組~
現在飛直線尾巴會抖的問題改善很多~但有趣的是~當機頭往右轉後要停住~卻還是會出現抖抖抖
可是往左轉然後再停住卻不會抖抖抖~

再次試驗定住高度停旋~尾舵往右打一下讓機頭往右轉一點點~又出現抖抖抖
不過尾舵往左打讓機頭往左轉一點點卻又不會有抖抖抖的情形~

ps.抖抖抖是指左右抖動

想請各位幫忙指點一下~是有哪裡沒弄好才會導致單邊抖抖抖嗎?
先謝謝各位了^^

味味A

尾巴會左右抖動
陀螺儀感度太高了呦!!

jiajeong

原帖由 味味A 於 2010-11-28 19:23 發表
尾巴會左右抖動
陀螺儀感度太高了呦!!

想請問一下~為什麼只會有單邊會有這種現象呢?
我有試過約55%~70%都仍會機頭向右轉會抖抖抖~左轉就不會~
不知左右行程量的極限設定是否會有影響嗎?

還是先謝謝了~

味味A

左右行程量的極限設定是會有影響的.
如果組裝設定都沒問題的話.
就可能是尾司服快掛了~呦~

陳小宏

建議檢查尾部結構有沒有問題.再重設中心點.左右行程量..

lchgti

一是逆勢控制.一是順勢控制,
就有如騎單車上坡轉彎與下坡轉彎.

jiajeong

原帖由 lchgti 於 2010-11-28 21:04 發表
一是逆勢控制.一是順勢控制,
就有如騎單車上坡轉彎與下坡轉彎.

這是不是跟主旋翼所造成的反扭力有關係呢?
在玩四動的直升機時(後面是尾馬達的)~就發現機頭要往左旋轉就相當迅速~但是機頭要往右旋~就會顯得比較吃力~尾馬達還要加速

不過六動機尾旋翼是可變螺距的~是否也會有同樣現象呢?

這樣我是否可以從油門曲線去做調整呢?將他調高或是調低?

還是先謝謝各位熱些協助~

lchgti

基本上機械都沒問題都很順暢(無傳動上的阻力).
就是調整感度而已.調感度無法解決....那.................
帶瓶阿比一包檳榔.與機子到最近飛場去....
開口直接問老了.一般老鳥會幫的.去吧!1

阿為

原帖由 jiajeong 於 2010-11-28 19:11 發表
被尾巴會抖的問題困擾已久~從設定陀螺儀到更換尾橫軸與尾旋翼組~
現在飛直線尾巴會抖的問題改善很多~但有趣的是~當機頭往右轉後要停住~卻還是會出現抖抖抖
可是往左轉然後再停住卻不會抖抖抖~

再次試驗定 ...

只要陀螺儀的行程與機械中立設定正確,機構順暢無干涉及變形
不論是直線還是左右旋,都不會有修正不明確或追蹤的現象
大大的情形似乎是行程量不夠,建議尾伺服器擺臂球頭安裝孔位往內移一孔,再重新校正行程量試試

阿為

原帖由 jiajeong 於 2010-11-28 21:14 發表

這是不是跟主旋翼所造成的反扭力有關係呢?
在玩四動的直升機時(後面是尾馬達的)~就發現機頭要往左旋轉就相當迅速~但是機頭要往右旋~就會顯得比較吃力~尾馬達還要加速

不過六動機尾旋翼是可變螺距的~是否也會有 ...

尾舵左右自旋的速度可以在遙控器內的尾舵ATV(ADJ)作調整
將右自旋的ATV數值加大即可