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【分享】鋰電池五四三

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發表於 2010-11-4 14:26 |只看該作者 |倒序瀏覽
]450剛買的時候,有一次在公園裡面練習,因為怕把美美機頭罩摔壞,所以一直沒裝,
那天又剛好忘了帶電池的固定線,
一個迫降之後,應該是主槳打到電池,
瞬間變成一個昂貴的煙幕彈。。。。。。


以下有部分的文章內容,如果您想看全文,
可以點這裡的連結:鋰電池另一個頁面也有介紹


目前鋰電池最大的爭議點在於穩定的安全性,其問題主要來自電池內部溫度升高,
包括電池不當加熱、過度充電、正負極材料接觸造成短路等,
一般而言,電池掉落時或遭碰撞時,容易造成短路,
另外,電池長時間的劇烈震動也會影響,更勿隨意拆組電池,
尤其是軟包裝電池,在拆卸時容易造成內部損毀。


當電池內部溫度持續升高且無法抑制時,分開正負極材料用的隔離膜就會開始熔化、穿破,
導致大量電流短路,然後電池就會加速變熱,溫度上升至180℃以後會引發正極材料分解,
產生很大熱量,使電池瞬間溫度急遽升高,最後產生熱爆升,噴出大量氣體,
引發燃燒及爆炸等危險,而正極所釋放出的活化能是主掌整個電池安全的關鍵,
因此,磷酸鐵鋰或三元之鎳錳鈷系列為主,因為以橄欖石結構的磷酸鐵鋰具有很強的結構性,
在遇到電壓或是環境溫度過高時,不易發生晶體毀損,同時以離子鍵結合的磷酸根
也具有不易斷裂產生氧氣的優點,但充放電平台的過低是缺點之一。

[ 本帖最後由 fz150n 於 2010-11-4 14:29 編輯 ]
Scratch a lie, find a thief.

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發表於 2010-11-4 14:59 |只看該作者
小弟曾經因為充電器設定錯誤,導致鋰電池過充而爆炸燃燒,還好當時人在家裡,沒有釀成不可收拾的災情,女王還一度收回小弟的飛行許可,但終究還是柪不過小弟對飛行的熱情,不過從火燒事件發生後,充電時一定再三確認設定是否正確,而且人一定隨侍在側,因為真的很危險。

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發表於 2010-11-4 19:00 |只看該作者
又學了一招,感謝分享

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發表於 2010-11-4 19:16 |只看該作者
電池的使用很重要...用對了可以增加電池的 壽命喔...

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發表於 2010-11-4 19:49 |只看該作者
我可能是迷信,每次飛完之後,只要是熱熱的電池,
我就先丟到小冰箱的冷凍庫,
至少十分鐘過後才去充電。

我會不會太迷信了呀?

哇咧~

都是五百塊小電直的老闆害我的啦~


[ 本帖最後由 fz150n 於 2010-11-4 19:51 編輯 ]
Scratch a lie, find a thief.

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發表於 2010-11-4 22:03 |只看該作者
謝謝大大分享~

請問要是有一天電池真的爆炸起火時

當下該如何處置呢??

謝謝
傑哥 該用戶已被刪除
7#
發表於 2010-11-4 22:53 |只看該作者
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽

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8#
發表於 2010-11-4 23:55 |只看該作者
原帖由 傑哥 於 2010-11-4 22:53 發表 迅速將電源拔除再用電器類滅火器滅火或沙子  勿用水

謝謝大大^^

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發表於 2010-11-5 01:53 |只看該作者
問前輩最準啦!

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10#
發表於 2010-11-5 08:46 |只看該作者

連結有誤,重新補上

Scratch a lie, find a thief.

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飛行上尉

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發表於 2010-11-5 08:56 |只看該作者
原帖由 fz150n 於 2010-11-4 19:49 發表
我可能是迷信,每次飛完之後,只要是熱熱的電池,
我就先丟到小冰箱的冷凍庫,
至少十分鐘過後才去充電。

我會不會太迷信了呀?

哇咧~

都是五百塊小電直的老闆害我的啦~


多買幾顆電池吧,何必讓電池洗三溫暖呢!
當前學習課目 : 停懸+航道穩穩飛就好!
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