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標題: 450 炸機後 2邊槳的PITCH 不一樣?? 已解決 [打印本頁]

作者: digi193 時間: 2010-5-31 10:30
標題: 450 炸機後 2邊槳的PITCH 不一樣?? 已解決
前幾天去龍岡
讓小暴龍親地球後
昨天將壞的零件換完
調PITCH後發現..
2邊的PITCH差3度左右

我連桿長度都是依照原廠的標準長度
怎麼會差3度??
還是決定上來這邊請益一下~
是不是有什麼東西也壞了

懇請前輩們指點迷津一下

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06/01 已解決
研究了一個晚上才發現問題~ 直升機真的是需要很大的學問阿~

1.主旋翼夾座塑膠墊圈已經變形 -- 墊圈點一些潤滑劑(原本橫軸會卡卡的)點完超順 ^0^
2.控制臂彎曲或是有虛位 -- 其中一個控制臂軸承有點咬死導致PITCH 2邊不同(我想這才是最大主因)
3.另外還發現主軸軸承1個壞掉~~ 尾中立點也走位(這是我自己沒裝好的原因 XD )
我的修機功力又上昇一步了

~
小暴龍~你就繼續向偉大的航道邁進吧~:bem16

[ 本帖最後由 digi193 於 2010-6-1 01:51 編輯 ]

作者: T-REX-600 時間: 2010-5-31 10:46
原廠數據是僅供參考，任何一家都一樣沒有百分百準確還是需要透過調整才行
會有雙槳有幾個原因你可參考
1:槳的重心不準確
2:機子有振動
3:主旋翼總成連桿及組裝過成有虛位產生
4:主旋翼夾座塑膠墊圈已經變形
等等都會造成主旋翼雙槳的原因
這是我四年來+ 一年沒飛行的經驗
如還需要補充的前輩在幫忙補充一下
如有不正確的地方還請前輩指教。

作者: chotaihua 時間: 2010-5-31 11:04
摔機以後出現雙槳大都是以下原因
1.橫軸彎曲
2.主旋翼夾連接球頭處變形
3.控制臂彎曲或是有虛位

其中2.3兩項都是外型對稱的零件
可以拆下比對看看是哪個變形了.

作者: 葉翰霖 時間: 2010-5-31 11:42
橫軸有拆下來檢查過了嗎？

作者: digi193 時間: 2010-5-31 12:01
主軸/橫軸都是換新的了~
今天回家會檢查前輩提供的幾點
檢查完會來回報

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06/01 回報

主旋翼總成連桿及組裝過成有虛位產生  -- 無虛位
主旋翼夾座塑膠墊圈已經變形             -- 墊圈點一些潤滑劑(原本橫軸會卡卡的)
主旋翼夾連接球頭處變形                      --無變形
控制臂彎曲或是有虛位                         -- 其中一個控制臂軸承有點咬死導致PITCH 2邊不同(我想這才是最大主因)

感謝前輩指點 ^^

[ 本帖最後由 digi193 於 2010-6-1 01:36 編輯 ]

作者: 葉翰霖 時間: 2010-6-1 09:05
恭喜樓主解惑了，不吝分享值得鼓勵.......

請問控制臂是否就是剪型臂？

作者: digi193 時間: 2010-6-1 17:39

原帖由 葉翰霖 於 2010-6-1 09:05 發表
恭喜樓主解惑了，不吝分享值得鼓勵.......
請問控制臂是否就是剪型臂？

不是剪型臂耶~
是這個

中間的培林有點咬死
換下來才好了

[ 本帖最後由 digi193 於 2010-6-4 17:41 編輯 ]

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