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你們的500耐操嗎？

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電梯直達

1^#

發表於 2010-5-10 00:23 |只看該作者 |倒序瀏覽

氣象報告說要連續下雨了...
趁著今天天氣還不錯，決定要好好地玩500...
準備了7棵電池及2014充電器就上戰場去..
因為只有自己一個人play所以就是連續一直玩及充電...
就當玩到第九棵電池上空4分鐘時~~哇...空中斷電...幸好及時迫降機子無損.....不過掉了一根B連桿未及時在失事現場找..後來要找就找不著了..

兩棵剛充好電的電池只好回家去放電了...

..不然就可以連操11棵試試~~
因為小弟以前沒這麼連續玩500..但也未曾空中斷電過...所以想請問各位大大的經驗指導...
★小弟的玩法：
每趟飛行一棵電池約在上空6分半~8分鐘(小弟的電池有2600.3000及3300，所以上空時間不一定)...中間都未下來休息...有時半nomal半idle..有時則全程idle六分鐘(油門約77~85%)
因為小弟有下來後的休息時間大概都只有拆電池及裝電池或充電池，不會等太久...有時也會用個小風扇吹電變馬達...吹了再上~~
所以大概用90多分鐘左右，飛行了8棵半電池~~~
請問各位大大...是不是因為這樣的玩法才會導致空中斷電呢？？或是其他的因素呢？
後來馬上測試...馬達電變都沒問題...都還能轉....
感謝各位大大~~~

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Minnow

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2^#

發表於 2010-5-10 00:29 |只看該作者

建議大大再買一台 500ESP 可以輪流上陣

另一台休息一下對機子比較好.

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kumaster

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3^#

發表於 2010-5-10 00:34 |只看該作者

您的飛行時間好像有點長耶....斷電前有沒有先進入低電壓保護?油門時有時無?然後才斷電?您飛下來每CELL電壓都剩多少V啊?
電池是哪牌的ㄚ??
小弟的500今天也是飛了9顆...全程3D...沒問題!!
小弟是認為如果要繼續操下去還是OK的...但我最少會等到馬達微溫或常溫...才會再操下一顆...
唯一的不同點是小弟只有2顆電池在輪流...您該檢查看看斷電的那顆電池的插頭有沒有銲好(拔看看)

[ 本帖最後由 kumaster 於 2010-5-10 00:45 編輯 ]

遙控器:Futaba 14mz 2.4G    接收器:Futaba S.bus FASST 6203SB
電機:Align Trex-700E             馬達:HK4525-520KV Edtion
電變:Castle ICE2 HV 160A    電池:Align 22.2V 40C 5200mAh
GYRO:Align 3G Flybarless system
Blade:Align - 690D

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chotaihua

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飛行上尉

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4^#

發表於 2010-5-10 01:11 |只看該作者

我只有8顆電池
每趟idle 翻滾+航道飛行4分鐘,連續八顆飛完約將近一小時.
OK的啦!

尤其換了外轉馬達以後,馬達溫度大約都恆定在80度C以內
電變也在60度C以內,根本不必等散熱!

500夠耐操,反倒是我這樣飛下來會覺得很累耶!

神經緊繃,不能常常這樣玩的啦 !

當前學習課目 : 停懸+航道穩穩飛就好!
ALIGN T-rex 700 Nitro FBL 除役已封存
ALIGN T-rex 550E FBL 3GX 正常飛行中
ALIGN T-rex 500 ESP 正常飛行中
ALIGN T-rex 250 SE 正常飛行中
ALIGN T-rex 250 PRO 正常飛行中
ALIGN T-rex 100S 靜態展示中
Mini TALON UAV 閒置中
ASW 28 像真滑翔機閒置中
遙控器FUTABA T8FG 2.4G 美國手
飛安紀錄: 2009~2019 升空次數: 48ˋ43次重落地: 7次失控墜毀: 38次

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jace

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飛行少校

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5^#

發表於 2010-5-10 08:07 |只看該作者

即使小弟改成500N了... 還是會與其他機子輪流上陣... 人要休息,當然機子也需要休息一下... 飛更長遠的路 !!

************************
遙控器: 3PK/ KO太陽神/T12Z/G4-反美國手原版模擬器
Car: Yokomo SD+炫燈組; RC4WD重裝金屬版攀巖/MiniZ F1
      MR-02/AWD甩尾/反胎各一
Plane: EPP3D/ 室內EPP 3D/T45/P40
Heli: 700N超暴龍3G+BLS251/DS610x4(2.4G 8 動)
      中暴龍油直版DS760+尾伺服DS650/DS510X3(2.4G 8動)
      小小暴龍/GP750/DS410x3(2.4G 6動) !!
         猛暴龍450PRO/DS410Mx3/GP750尾伺服DS520(2.4G 8動) !!

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shoaty

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6^#

發表於 2010-5-10 08:23 |只看該作者

原帖由 kumaster 於 2010-5-10 00:34 發表
您的飛行時間好像有點長耶....斷電前有沒有先進入低電壓保護?油門時有時無?然後才斷電?您飛下來每CELL電壓都剩多少V啊?
沒有說....直接就空中熄火....下來後量6cell的電壓都正常-3.85V~

電池是哪牌的ㄚ?? 富x美 25C
小弟的500今天也是飛了9顆...全程3D...沒問題!!
小弟是認為如果要繼續操下 ...

以前僅曾連續6棵上~但中間休息時間較長...
昨天因為趕時間~~~所以較無空檔休息~~散熱也沒有作得很好~~
只是小弟的500馬達是舊型有外殼的~~每趟下來用手摸溫度都還滿高的~~

[ 本帖最後由 shoaty 於 2010-5-10 08:25 編輯 ]

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遊騎兵

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飛行中校

英雄豪傑

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7^#

發表於 2010-5-10 08:24 |只看該作者

我的習慣是會等待休息一下再上...

STEVEN(勇往直前，大無畏~~~)唉唷，模擬器練停旋都會摔機...

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愚公

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版主

花間一壺酒....相期邈雲漢

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發表於 2010-5-10 08:39 |只看該作者

原帖由 kumaster 於 2010-5-10 00:34 發表
您的飛行時間好像有點長耶....斷電前有沒有先進入低電壓保護?油門時有時無?然後才斷電?您飛下來每CELL電壓都剩多少V啊?
電池是哪牌的ㄚ??
小弟的500今天也是飛了9顆...全程3D...沒問題!!
小弟是認為如果要繼續操下 ...

這位大大所推測非常有可能

因為本人所有的空中斷電都是電線焊接點問題

再怎麼利害耐用的電線長期動來動去凹來凹去一定都會金屬疲乏，
尤其受力點大多在焊接處，常發現斷到只剩兩三支細線還黏著

再飛一定空中斷光，不只電池的兩頭焊點要注意電變的兩頭焊點也要注意

有些油機空中失控就是電線焊點用久了要斷不斷或插頭用久氧化接觸不良所造成的

遙控直昇機不只機件要檢查保養電路的穩固焊點良好更是重要

好友就要來！我們咧真開心！你我本是兄弟一樣的親.....，

拉連．七橋．八仙．高怪......，大家一起拎.......

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forth

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9^#

發表於 2010-5-10 09:14 |只看該作者

我的500都是沒休息連續飛12趟，每趟5分鐘
idle油門85-90%，馬達是500L
已經這樣操了四千多趟

Futaba T10CHP mode 3
T-REX 500E | 飛行次數: 11147
T-REX 700E | 飛行次數: 2064
T-REX 700N | 飛行次數: 166

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西德

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10^#

發表於 2010-5-10 11:04 |只看該作者

注意電源接頭的耐電流及耐熱程度

有發生過便宜的 "焊錫" ,也許是10元店買的

空中斷電,或者是不知名廠的T插或金插耐電流不夠而斷電的

提供案例參考,不一定和你的原因一樣.

亞拓桃園分公司
桃園市蘆竹區經國路890號6樓

03-3588098

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cheng66

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11^#

發表於 2010-5-10 13:06 |只看該作者

會不會是馬達過熱或是電變過熱導致的斷電?

小弟只有4顆, 也都是連續飛, 只有下來換電池的時間

連續飛行30分鐘左右~電池都會微燙, 馬達也差不多

倒是還沒有斷電過~

中間還是讓她休息一下吧 , 比較怕是溫度過高會讓電線 or 銲錫鎔掉, 產生接觸不良的問題而斷電~

供參考~

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shoaty

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12^#

發表於 2010-5-10 23:28 |只看該作者

原帖由 forth 於 2010-5-10 09:14 發表
我的500都是沒休息連續飛12趟，每趟5分鐘
idle油門85-90%，馬達是500L
已經這樣操了四千多趟

小弟每趙在上空的時間都滿久的~~至少都6分鐘..用3000或3300mah的電池則會給他飛8分鐘以上~~持續上空飛行可能狀況會較不同吧~~
剛剛仔細回想一下~~其實真的誠如飛友大大所言~~好像有3秒左右是轉速下降，摧不上去...接著就熄火了~~
那三秒就是低電壓保護嗎？
至於線材小弟檢查過是都沒有問題....下次飛行再注意一下~~

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shoaty

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13^#

發表於 2010-5-16 12:45 |只看該作者

昨天買到B 桿了....今天早上再度測試小弟的500ESP..
機子和上次飛行是相同條件的情況下(只有更換B桿)...
今天大約130分鐘內連續飛行10趟成功......
6S 2600mah共3趟，6S 3000mah共4趟，6S 3300mah 共2趟，串連6S 2200mah共1趟..
每趟飛行時間6~8分鐘....每趟至少有4分鐘以上的idle..
這次就較為注意飛行時間的間隔及散熱~~
所以只要機子一下來，小弟就變身大學聯考時陪考的家長，馬上給成功歸來的500E送上風扇吹涼涼