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請教一下有用過700n的改裝m1齒盤組的大大

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電梯直達

1^#

發表於 2010-4-10 18:59 |只看該作者 |倒序瀏覽

請教一下為什麼裝上原廠的改裝齒輪組後
主齒盤跟副齒盤中的間隙會變的好大
而且主齒盤還可以上下移動呢
這情形是正常的嗎?
未改裝之前不會耶
而且我有比較過
只要將副齒盤換回原廠附的那個就不會這樣
會不會是我有少裝了什麼零件??
中心單向軸承跟軸承套都是使用舊的~~
請知道的大大跟我指點一下
畢竟是90級機子,怕會上空出問題~

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A:T12Z 700N 亞拓藍頭91H 亞拓加速管 BLS950*3 V-BAR+BLS251 690D碳纖槳=爽飛中
B:T12Z 小暴龍 3500KV 45A電變 65MG*3 GP750+520 360碳纖槳=幫人割草中

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jen292371

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2^#

發表於 2010-4-10 19:35 |只看該作者

主軸墊片換一下'或多墊一片' 參考囉

450PRO
600PRO
DX8

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fr655401

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3^#

發表於 2010-4-10 20:12 |只看該作者

原帖由 jen292371 於 2010-4-10 19:35 發表
主軸墊片換一下'或多墊一片' 參考囉

主軸與副齒盤都不會動...所以不需要多墊墊片
看起來是好像不影響飛行!但我想總是問一下會比較放心

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frr439

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飛行少尉

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4^#

發表於 2010-4-10 22:31 |只看該作者

回復 1# 的帖子

是不是真的完全不掃齒阿?

亞拓第一，最愛亞拓。

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much

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5^#

發表於 2010-4-10 23:58 |只看該作者

我的也是這種情形，不知原廠能否解釋，讓大家釋疑

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fr655401

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6^#

發表於 2010-4-11 11:06 |只看該作者

原帖由 much 於 2010-4-10 23:58 發表
我的也是這種情形，不知原廠能否解釋，讓大家釋疑

那看起來不是我個人的問題囉!!
這到底有沒有影響飛行
是否說明一下會比較好!
如果因此摔機那怎麼辦?
700花費是好幾張小朋友耶~~

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7^#

發表於 2010-4-13 21:22 |只看該作者

都過了三天!
想不到亞拓竟然都沒人能回答這個問題
這東西很明顯是公差過大
到底飛起來安不安全??
唉~~~開始懷念以前公仔親自幫飛友解決問題的熱心了............

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戰鬥員

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8^#

發表於 2010-4-13 21:47 |只看該作者

這情況我亦有試過, 是單向軸承座內有兩粒大軸承鬆了, 拆下重新安裝便可

http://www.marzhobby.com/forum/c ... &extra=page%3D1

見#9

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three0403

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9^#

發表於 2010-4-13 22:05 |只看該作者

我的裝起來沒有這樣問題，應該是樓上說的原因

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fr655401

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10^#

發表於 2010-4-13 22:08 |只看該作者

原帖由 戰鬥員 於 2010-4-13 21:47 發表
這情況我亦有試過, 是單向軸承座內有兩粒大軸承鬆了, 拆下重新安裝便可

http://www.marzhobby.com/forum/cht/viewthread.php?tid=5582&extra=page%3D1

見#9

單向軸承已拆過,確定沒問題
且我自己有交叉比對過!
只要將副齒盤換回就不會有過大的間隙
換句話說!就是改裝M1副齒盤的問題
可是很奇怪!我用游標卡尺去測量!
高度厚度都跟原來的一樣

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小新

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飛行少尉

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11^#

發表於 2010-4-13 22:10 |只看該作者

您好！
請放心，這是正常的！！！

M1主齒盤跟副齒盤中的跨距設計上比舊款大
舊款約1.5mm M1約2.3mm
為了防止壓迫到軸承
主齒盤上下正常會有少許的虛位

[ 本帖最後由小新於 2010-4-14 00:23 編輯 ]

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three0403

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12^#

發表於 2010-4-13 22:16 |只看該作者

剛確認主齒與與副齒是有點間隙應該正常的吧
我飛了幾十趟沒問題

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fr655401

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13^#

發表於 2010-4-13 22:30 |只看該作者

原帖由小新於 2010-4-13 22:10 發表
您好！
請放心，這是正常的！！！

M1主齒盤跟副齒盤中的間隙設計上比舊款大
舊款約1.5mm M1約2.3mm
為了防止壓迫到軸承
主齒盤上下正常會有少許的虛位

感謝小新版主的回覆
剛剛去量了一下間隙
我的是3MM,這樣看起來應該屬正常的(總會有誤差)
這樣飛起來心裡比較沒壓力

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cbr7650

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14^#

發表於 2010-4-21 12:05 |只看該作者

哦，學習了

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