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目前我的450SPORT使用的是 DS410M,使用約三個月,不曾發生問題
TREX 250使用的是DS410(塑膠齒),使用超過一年
很幸運的這一年來DS410也並沒有發生太多問題
第一次發生問題是斷電摔機
還好都是摔在草上,機子沒事
當時還不懂分析原因,看看機子沒壞,就馬上再度升空
很快的就又再度斷電摔下來
經過檢查發現通電後ELEVATOR伺服機會發燙
斷電後用手推動十字盤也還順暢,再來看看DS410....
冷卻後再通電雖可正常動作,但是很快的溫度再度飆高
拆下後用手扳動舵片覺得阻力比其他伺服機大了許多
溫度增加馬達運作阻力,阻力再增加馬達溫度.......
所以就這樣淘汰換掉了我的第一顆DS410
事隔大約半年後,又發現小小暴250飛行中有時會發抖(不是連續性)
花了幾天的時間才發現AILERON的DS410是如何的作怪
將遙控器的AILERON搖桿慢慢撥動
在某個特定的區域DS410就開始抖動....哈哈!被我抓到.
OK!那就來拆伺服機吧!
拆開以後說實在的也實在看不出個所以然來
線路沒有燒黑,齒輪也沒掃齒
通電以後馬達會轉,轉動VR馬達也有相對反應.
這下真奇怪了!想想既然正常,只好裝回去吧!
鎖上外殼螺絲以後,這下伺服機不會動了.嘿嘿!更奇怪了!
套上舵片用手也轉不動,好像卡住了.是哪裡不對勁兒啦!
拆開上蓋後,卻又OK了!
就這樣拆拆裝裝檢查了三次才發現了一個很不容易發現的錯誤!
如下圖所示:
G1的齒輪是透明的,而且非常的小,如果正反面裝錯了.......................
驥雲就這樣學到了個經驗,大家也千萬要記得喔!
話說這回裝好後發抖的毛病竟然也沒了,到目前也沒再發生過.怪吧!
就在上個星期吧,小小暴250飛行中一個動作沒打好,又摔下來了
這回AILERON伺服機DS410又不動了
用手轉轉舵片阻力適當,似乎也沒掃齒
想想若是馬達或電子線路壞了就回收一下齒輪吧!拆!
呵呵!拆開後通電馬達卻又轉了,轉動VR反應也OK!
不過好景不常,玩沒幾回,沒感覺到發燙,它就真的歸西了!
就這樣回收了我的第二組DS410齒輪.
看看手頭空著兩顆不用的尾伺服DS420
突然想起DS410與DS420好像是可以共用主體的
所以就把DS420拆開,換上了DS410的齒輪,裝上去用.
話說似乎板上也沒常常看到討論DS420容易燒掉
這樣的伺服機變身合體是不是好用呢?等待時間來證明吧!
真正說來DS410雖然在我這裡問題不多
但是相較同樣使用了大約一年的中暴龍DS510,大暴龍DS610
還是讓人覺得DS410脆弱了點
挑選伺服機我喜好使用塑膠齒輪組
我認為摔機掃齒是最後的一道保護
只要你機子撿的快,斷電的早
或是廠家製作的伺服馬達耐空轉不燒燬
你就可以用最低消費來完成修理.
目前我還是支持亞拓的DS410的,不會換掉.
DS410的討論一向很熱門
以上是驥雲的經驗談,跟大家分享.
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發表於 2010-4-7 20:04
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發表於 2010-4-8 09:48
這代表真的對遙控飛行有興趣而且有愉快用心的在玩，
休閒花錢不在金額的多寡而在其能所發揮的最高休閒目地，
以驥雲大看來，所投資在遙控休閒上的花費算相當的有價值