T8FG的SWASH如何設定

pk911710

各位高手好:

由於從六動升級到了八動遙控器

關於設定上變得好複雜，SWASH有好多選項，不知如何調整

請問有高手可以簡單說明一下如何設定嗎?謝謝

pk911710

請問當我推油門的時候，有一顆伺服器的方向是往下，另外兩顆往上，請問要去哪裡調整呢??

tps

往下那顆正逆轉錯了 去REVERSE更改

pk911710

謝謝您的指導  終於設定對了

tps

原帖由 pk911710 於 2010-2-13 11:30 發表
謝謝您的指導  終於設定對了

另外動作方向錯誤的話是更改swash裡的數值 正改成負(副翼跟升降較有此問題)行程量也是從這裡設 其餘再從D/R去設各IDEL的大小動

pk911710

請問設定的順序是否為先設定SWASH的數值，接著設定END POINT 然後再去D/R設定大小動呢

endyzhou

借貴寶地問一下，T8FG能接模擬器嗎？以前好像看過一個帖子，說T8FG是2.4G，玩不了模擬器。。

tps

原帖由 pk911710 於 2010-2-14 22:47 發表
請問設定的順序是否為先設定SWASH的數值，接著設定END POINT 然後再去D/R設定大小動呢

SWASH的數值 pitch不要碰到旋翼頭底端為基礎最好留一點間隙(大約0.5mm)才不會導致伺服機動作量過頭而損毀 END POINT保持原設定值即可因為ccpm是3顆伺服機一起連動 若更改建議3顆一起改 其實swash的數值越大行程就越大等同改END POINT 且swash改數值是連動的可以個別更改副翼 升降 pitch的行程量而不會造成伺服機行程不同大小的困擾 簡言之將swash的數值當END POINT用去調整到你要的各個行程最大量 再去D/R設定你所需的大小動到你接受的行程範圍

另外 swash行程最大量設定完成後將油門拉回最低點然後檢查各個動作打倒底十字盤是否會碰觸機體或固定主軸的陪林和其他組件 以不碰觸為最大量 然後裝主旋翼量螺距 swash行程內pitch調至你所需的總行程量即可無須理會數字為多少 一般副翼及升降大約50~60的數值(僅供參考)即可滿足一般飛行需求但數字會隨拉桿長度 伺服擺臂孔位不同而有差異

[ 本帖最後由 tps 於 2010-2-15 09:29 編輯 ]

tps

原帖由 endyzhou 於 2010-2-14 23:12 發表
借貴寶地問一下，T8FG能接模擬器嗎？以前好像看過一個帖子，說T8FG是2.4G，玩不了模擬器。。

可以
因為交飛孔輸出訊號為PPM

pk911710

謝謝高手的指導，對於SWASH的功能一下就有所瞭解，請問一下T8FG是否可以設定當設定IDLE的曲線時，油門可以不輸出訊號呢，要不然每次設定都要拔馬達線

tps

設熄火降落開關並將油門設成0% 這隻遙控器右上開關是三段式要注意設成OFF ON ON(需注意電變正逆與遙控器ON OFF是否相同建議拆除獎後測試)
不過最安全的方法還是拔馬達線 另一種變通方法為插上4.8V電池於接收任一動 電變不接電池

[ 本帖最後由 tps 於 2010-2-15 10:39 編輯 ]

tps

還有就是那種方式可行麻煩回一下 這樣才能做為下次幫人的基礎 不然老鳥也會變笨鳥害人 因為一些認為理所當然的都沒注意到 ok