準確量度 pitch 是否真的很困難

derek123

用 pitch gauge 平衡 flybar 來量度主槳的 pitch, 相信大家都懂得/

但以我的直昇機來說, 用來連繫 flybar 的組件是有少許虛位, 所以當用 pitch gauge 量度完 pitch 之後, 用手動一動 flybar, 原本 pitch gauge 及 flybar 互相平衡, 又會變得不平衡.

這樣量度出來 pitch 的, 就會大約有正負一度之差別.

請位大大, 我這個情況是不是很普遍, 而要無奈接受呢?

還是, 我要更有虛位的組件, 而設定一個準確的 pitch 呢? 但其實, 我又覺得 pitch 有誤差一度, 對飛行又沒有多大的影響 (小弟仍在學習對側 hover).

sonyex678

我感覺量PITCH都是粗略估計的~~

螺距尺卡在槳的不同位置，是否與槳垂直，槳和槳夾的角度，不同槳的的槳型曲面，還有眼睛的觀測，

還是飛起來看有無雙槳就好~~

derek123

其實我都不太擔心雙槳問題, 正如大大所說, 飛起來看就可以.

我關心的是有時見到雜誌或說明書會提議一些 pitch, 例如 0%油門是 -1度, 65%油門是 6 度, 100%油門是 11 度.

有時我想參考這些度數, 但總是因 flybar 的組件有虛位, 而不能 100% 準確地調較.

chotaihua

我不太再意這樣些許的誤差
說明書上提供的是標準數據,但是對每個人的感覺未必是最佳設置
實際飛行只要無雙槳,動力的的感覺能搭配上手感就行.

[ 本帖最後由 chotaihua 於 2010-1-15 11:12 編輯 ]

derek123

那我就放心了, 多謝 Cho 大大.

gkp558

調 pitch時,連桿球頭也是重點,

個人調pitch誤差間隙~

不會大於一顆螞蟻頭那麼大

h53021

用心去體會    去找尋屬於自己的手感PITCH   但前提之下 0度要看準