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翱翔改無刷的問題?

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發表於 2004-10-6 09:18 |只看該作者
老兄~~~槳太小摟~~~
那顆馬達7.2v的電池應該要用8-9吋以上的槳喔~~~翱翔的話9吋槳差不多就夠了
你可以參考亞拓提供的動力測試數據喔~~~
大概抓一個範圍再買槳回來試~~~~這樣比較不會多花冤妄錢~~~
另外最重要的一點~~~安全最重要~~~記得量電流~~~你那顆電池盡量不要超過10A~~~

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飛行少尉

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發表於 2004-10-6 09:36 |只看該作者
0A/25A電變+5*3折槳+11.1V1900mha :X
以上提供給您參考
追求柔美的3D境界!!
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發表於 2004-10-6 16:38 |只看該作者
哇!是模型店配給我的也,我只跟他說翱翔用的無刷,不知道400S跟L還有1500KV跟2800KV的差別在那也?還有樓上兩位大大一個是建議換大槳,一個是說換小槳,搞不清楚呢?還有手邊也沒有測試電流的工具,這顆馬達買了就買了,如果能改善當然是最好 :cry:
~~~~~~~~~~~~~~~果然還是太衝動了~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

你只要換11v的電池就好了。保證飛的起來。
機械鳥大大的建議是行家用的,速度很快。
對新手來說可能壓力太大了! :Q

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發表於 2004-10-7 00:10 |只看該作者
...除非電池衰減了...
7.2V+6X3槳,其實全程加滿油是蠻傷電池的...
這是小弟慘痛的經驗喔(電池耗損太多了)..
還有...如果槳因降落有歪斜的現象也會影響動力..
順風起飛也不行..除非用11V動力...還可以用力飛..
7.2V要順風飛是不夠的唷...

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發表於 2004-10-7 21:56 |只看該作者
..^.^ ! :E :E [/left]

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發表於 2004-10-7 22:08 |只看該作者
小弟的競速翱翔配備 僅供參考

Align 翱翔改競速副翼
尾翼翱翔400方向舵用冰棒棍粘死
Align 400S無刷馬達 RCM-BL400S(2800KV)
Align 20A無刷變速器 RCE-BL20A
Align 3 cell 1900 Li
Align 5x3 摺槳

小弟再升級的時候 也是跟你有一樣的疑惑 後來在這裡爬文
發現最普遍的改裝配備都是如此
小弟才去模型店購買配備
試飛之後 效果真的沒話說.........

:fun5
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發表於 2004-10-8 09:28 |只看該作者
Qwkadkv 大大,其實大家說的都對,仔細整理一下吧。
換大槳或換電池,都是考慮適當的必v輸出。

除了 woody先生沒有弄清楚,應該是在說2800kv的,你的是1500kv的,別搞混了。

另外,注意電池的放電能力,要設法去量量耗電流...。

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發表於 2004-10-8 10:06 |只看該作者
狴H改用11.1V電池
同樣電流也升高了
所以要用電流表量過
不換馬達的情況下
可能要換電池才能有原先的動力
不然就再改回原來的碳刷動力
總之怎麼搭配
都要用電流表量過最大電流
來保護電池及馬達等電子設備
......
所以機械鳥大大建議出來的組合
是在各方面都很恰當的考慮
也是目前被大多數人採用的動力搭配

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發表於 2004-10-8 10:08 |只看該作者
狴H改用11.1V電池
同樣電流也升高了
所以要用電流表量過
不換馬達的情況下
可能要換電池才能有原先的動力
不然就再改回原來的碳刷動力
總之怎麼搭配
都要用電流表量過最大電流
來保護電池及馬達等電子設備
......
所以機械鳥大大建議出來的組合
是在各方面都很恰當的考慮
也是目前被大多數人採用的動力搭配

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發表於 2004-10-8 10:38 |只看該作者
再雞婆一下,其實 400s/2800kv,用 6x3 + 7.4v 1900mA,也很好飛,全速電流可能在極限邊緣,不宜全速太久。翱翔用 6x3折槳,還是很帥的。

400L 1500kv+11v 用 7 吋以上的槳,電流恐會大到 12A以上,不宜吧。這一顆無刷,應該仍是較適於 7.4v 搭配大槳使用的,不會有 11v 才有效率的說法。(反而是用 11v 才不合適咧。)
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發表於 2004-10-11 06:57 |只看該作者
A不知再上去2400mhA的電池對翱翔來說會不會太重而反效果呢?

超載很危險的喔。最好準備一支鉤表,注意電池的負載能力。
電池過熱,要注意是否有發生變形,鼓漲,外包裝溶解,避免發生爆炸。
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