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主旋翼附的貼紙.....

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發表於 2005-3-21 18:08 |只看該作者
每付新的主旋翼都會有附兩張藍色跟紅色的條狀貼紙
請問大大們那是作啥用..平衡??還是區別??

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2#
發表於 2005-3-21 18:43 |只看該作者
調雙槳用的,如果有稍微的不平衡也可以拿來調平衡~~smile.gif

那如果單貼一邊會不會造成雙槳不好調

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發表於 2005-3-21 18:55 |只看該作者
[quote]調雙槳用的,如果有稍微的不平衡也可以拿來調平衡~~smile.gif

那如果單貼一邊會不會造成雙槳不好調[/quote]
不會ㄉ :E :E :E

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發表於 2005-3-21 20:23 |只看該作者
[quote]調雙槳用的,如果有稍微的不平衡也可以拿來調平衡~~smile.gif

那如果單貼一邊會不會造成雙槳不好調[/quote]
請去爬槳的動靜態平衡的文章
不然竹蜻蜓也有教學(最好做一下),你會發現其實你買的槳常常都不是平衡的 :J

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發表於 2005-3-21 21:19 |只看該作者
尤其是木槳
溫度變化也會有影響
雖然出廠時已經做了平衡及配對
經過了一段時間
有可能會有一些些變化
畢竟他是天然的材質
如果真的調不出來
可能真的要自己做一下平衡了
不過 我覺得很麻煩
呵呵
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

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發表於 2005-3-21 21:30 |只看該作者
我的經驗是碳纖獎差異最大(不過有可能只是單一案例)
兩支獎未平衡前差了快要三克....調完後裹了一大層膠帶~~~

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發表於 2005-3-21 22:16 |只看該作者
拿各秤子秤秤


看樣子我明天要把全部的槳拿到公司借工程部的電子秤來磅一磅囉!! :J

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發表於 2005-3-22 08:41 |只看該作者
狺@樣。
5.用長螺絲將兩支主翼鎖緊到拿起來,槳不會下垂,較重的那支旋翼會慢慢下降(如同蹺翹版,較重的會下垂),在輕的那支槳的重心處纏上膠帶(或用電子秤,在輕的重心處纏膠帶)。
6.直到兩支旋翼的重量完全一樣。
7.上直昇機,測雙槳,調整單邊主翼的連桿長度,使停懸沒雙槳為止(這時槳上有紅藍貼紙的,較容易看出雙槳的樣子)!

主旋翼動靜平衡調整完畢!
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