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樓主: h53021
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600/700正鐘擺與側鐘擺的螺距設定

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飛行少尉

FD爽飛幫

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發表於 2009-7-15 01:17 |只看該作者
樓上上三位拜拜幫的~~~
~~~~~~~~你們離題很遠囉~~~ 8124620.jpg

~阿龍 Dragon   450pro 600N 700N EP200~

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飛行少尉

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發表於 2009-7-15 08:22 |只看該作者
原帖由 free 於 2009-7-14 09:12 發表


偉哥 現在14動的開下去了 開始要暴力三D了是嗎?

趕快加緊練習 記得到時FUNFLY見................


阿.....大哥哥   我會趕緊加快腳步練習     有你的加持相信會更好  

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飛行少尉

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發表於 2009-7-15 08:27 |只看該作者
原帖由 二愣子 於 2009-7-15 01:07 發表


9X2沒有支援這樣的功能~謝謝瞭解!

不過副翼~升降要調成一致可以理解
為什麼螺距也要調成一致呢?


裡邊有三個 假設副翼60% 升降60 PIT60  螺距調少的話行程量會不夠  參考了

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發表於 2009-7-15 11:33 |只看該作者

副翼~升降~螺距!!!!!!!!

原帖由 二愣子 於 2009-7-15 01:07 發表


9X2沒有支援這樣的功能~謝謝瞭解!

不過副翼~升降要調成一致可以理解
為什麼螺距也要調成一致呢?

副翼~升降~螺距   是連動的阿!!!!!
你總不可能將 副翼&升降的數據60趴....螺距調成90趴吧!!!!!!!
CCPM的特性阿!!!!除非你的十字盤是SR1的模式喔QQ

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發表於 2009-7-16 11:29 |只看該作者
瞭解了~~感謝樓上兩位大大為小弟弟解惑!
JR DSX9 2.4G DSM2 & PCM 9xII 72Mhz
Plane:Mode 1 日本手
         SUPER SPEED GLIDER SP 2800KV APC 4.5*4.1槳
         小FORMOSA 1400KV HD-8060槳
         自製90cm珍珠版ZAGI 2000KV 6*3槳
Heli:Mode 3 反美國手
        T-REX 450  SE V2 飛狼西裝 65mg*4 GY401/DS520 13T
        T-REX 450 PRO DS410M*3 GP700/S9257 3700KV/13T
        T-REX 600 Nitro super pro GP750/DS620*5
RCC-4CX*2 RCC-6CX*1

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發表於 2009-7-17 15:58 |只看該作者
原帖由 遊騎兵 於 2009-7-14 20:05 發表
大哥哥,請問這兩張是什麼圖?小弟才疏學淺真的看不出究竟...


米盧大橋(法國):世界最高的運輸大橋

在法國南部的小湖山谷上空 342米 ( 1125英尺 )處, 建有一座好似飛過谷底的大橋——米盧大橋。
這座曠世大橋比埃菲爾鐵塔還要高,花費了3年時間修建, 於2004年正式通車。
站在橋上俯瞰河谷別有一番情趣,當有霧氣在橋下山谷縈繞時,會讓你感到一陣炫目。

它的平均高度有 245米 ( 807.1英尺 ), 擁有世界上最長的單橋跨度(即相鄰支撐架之間的距離),
341米 (1122英尺),簡言之,這座橋無論在書本上看到還是實際見到,都會為之震撼。





這好像跟   600/700正鐘擺與側鐘擺的螺距設定 沒關係吧..............只是湊熱鬧


[ 本帖最後由 黑蝸牛 於 2009-7-17 16:03 編輯 ]

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