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樓主: Ahan

新手一問:買T-REX 450 Pro Super Combo就可以飛了???

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hyc

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16^#

發表於 2009-6-13 22:23 |只看該作者

衷心建議先練模擬器,可以減少很多花費哦

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鄭力源

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飛行少尉

脆薯號

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17^#

發表於 2009-6-14 20:59 |只看該作者

把coco給它砸下去就對吧.....

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sanyal

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飛行中尉

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18^#

發表於 2009-6-14 21:26 |只看該作者

模擬器把動作練熟在上喔

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chenkc

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鐘愛3D飛行

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19^#

發表於 2009-6-14 21:30 |只看該作者

花費個電腦模擬器的錢,練習方向感,不會錯的啦

------實現飛行夢想------
遙控器(101-07-02更換Futaba  super T8FG  R6208SB
      103-01-25購入 Futaba  T14SG )
油直  700N 3GX (102-09-15已除役)
電直 T-REX 450L GV8000(102/10/01~102/12/14~103/10/29  共260趟 90% ok)
GAUI X7  小黃V-BAR (102-04-06)

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Ahan

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20^#

發表於 2009-6-14 22:56 |只看該作者

感謝各位前輩的指點阿 !!! 大家都很熱心

想在請問所謂的日本手和美國手差別??? Mode 1 ?? mode2 ???

一般大家都是用日本手嗎???

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吉哥

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21^#

發表於 2009-6-14 23:41 |只看該作者

原帖由 Ahan 於 2009-6-14 22:56 發表
感謝各位前輩的指點阿 !!! 大家都很熱心

想在請問所謂的日本手和美國手差別??? Mode 1 ?? mode2 ???

一般大家都是用日本手嗎???

日本手跟美國手個人覺得比較有差的是油門一個在右一個在左~
甚麼手都好~只要適合自己就是好手~

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遊騎兵

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飛行中校

英雄豪傑

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22^#

發表於 2009-6-15 00:34 |只看該作者

美國手(MODE 2)就是十字盤控制(副翼及升降舵)在右邊，油門及尾舵在左邊...
日本手(MODE 1)升降舵及尾舵在左邊，油門及副翼在右邊...

日本手MODE1=右手油門跟副翼、左手升降跟尾舵
美國手MODE2＝右手升降跟副翼、左手油門跟尾舵
反美手MODE3＝右手油門跟尾巴、左手升降跟副翼
MODE4＝右手升降跟尾巴、左手油門跟副翼

STEVEN(勇往直前，大無畏~~~)唉唷，模擬器練停旋都會摔機...

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Ahan

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23^#

發表於 2009-6-15 08:20 |只看該作者

Thx 前面幾位前輩的回答

在請問台灣有自己做的搖控器嗎??? 大家好像都是用Futaba OR JR 似乎沒有台製的
這點蠻好奇的飛機都做的很好(EX:亞拓) 應該搖控器也沒問題才是

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jace

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飛行少校

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24^#

發表於 2009-6-15 09:52 |只看該作者

原帖由 Ahan 於 2009-6-15 08:20 AM 發表
Thx 前面幾位前輩的回答

在請問台灣有自己做的搖控器嗎??? 大家好像都是用Futaba OR JR 似乎沒有台製的
這點蠻好奇的飛機都做的很好(EX:亞拓) 應該搖控器也沒問題才是

其實FUTABA.. 在台設廠.. 所以也是made in Taiwan喔...

JR... 也不全是made in Japan的...

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遙控器: 3PK/ KO太陽神/T12Z/G4-反美國手原版模擬器
Car: Yokomo SD+炫燈組; RC4WD重裝金屬版攀巖/MiniZ F1
      MR-02/AWD甩尾/反胎各一
Plane: EPP3D/ 室內EPP 3D/T45/P40
Heli: 700N超暴龍3G+BLS251/DS610x4(2.4G 8 動)
      中暴龍油直版DS760+尾伺服DS650/DS510X3(2.4G 8動)
      小小暴龍/GP750/DS410x3(2.4G 6動) !!
         猛暴龍450PRO/DS410Mx3/GP750尾伺服DS520(2.4G 8動) !!

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airg