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亞拓分壓式充電器，可以同時用來充11.1V鋰聚和7.4V鋰電嗎？

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台中小馬

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1^#

發表於 2005-3-6 09:00 |只看該作者

如題；

但是我在用11.1V充電時，分壓充右邊3個燈會全亮紅色的，可是此時我可以再搭一個7.4V的鋰電下去充嗎（7.4V時，最左邊2個燈也會亮）？

總結：分壓式充電器是否能"同時充11.1V X 1顆、7.4V X 2顆？ :V

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pico

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飛行中尉

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2^#

發表於 2005-3-6 09:35 |只看該作者

請參考這裡
http://shop.align.com.tw/product_info....products_id=201
說明書也有寫喔

1.串壓充DC7.4VX2組JST接頭(不可加掛並聯分壓充)
2.串壓充DC11.1VX1組20A接頭(不可加掛並聯分壓充)

關於飛行關於飛機個人可以儘點棉薄小力至於哪個人的心理層面問題我不是醫師幫不上忙別再問我了

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台中小馬

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3^#

發表於 2005-3-6 09:44 |只看該作者

pico早啊！

嗯嗯！那我瞭解了，因為我剛接觸搖控世界還沒很久，所以有些"專業"名詞，我聽不太懂，也容易搞錯。

例如：什麼是串壓？
什麼是並聯？

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pico

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飛行中尉

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4^#

發表於 2005-3-6 14:10 |只看該作者

q池總容量同極性相接在一起總容量就是電池數量的倍數

關於飛行關於飛機個人可以儘點棉薄小力至於哪個人的心理層面問題我不是醫師幫不上忙別再問我了

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台中小馬

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5^#

發表於 2005-3-6 17:03 |只看該作者

|充不飽？（因為我不知道分壓式充電器是怎麼判斷電池有無飽和）。 :dem041

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pico

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飛行中尉

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6^#

發表於 2005-3-6 19:34 |只看該作者

充飽電的時間會隨之拉長充電器是用電池的電壓來判定電池是否充飽電

提供參考歡迎前輩補充

關於飛行關於飛機個人可以儘點棉薄小力至於哪個人的心理層面問題我不是醫師幫不上忙別再問我了

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天龍

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7^#

發表於 2005-3-6 20:05 |只看該作者

西德版大有試過小馬的並聯方式..
確實可以變的比較有力...
至於後續電池的壽命如何，就要問西德大大的試驗結果了...
照常理來看，這樣使用鋰電，要注意的是鋰電過放的問題...
所以最好是每次飛都要計算時間，
如果都是飛到沒力才下來，肯定沒幾次就鋰電過放...Game Over 了

並聯充電最好是不要，因為這樣就失去分壓充的意義了...
而且充電時間也會變長。
要節省充電時間的最好方法，就是再買一台充電器...
兩台一起充...

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