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馬達金屬齒要與塑膠大般齒相接處，須留一點點空隙？

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MILK3388

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電梯直達

1^#

發表於 2009-5-5 12:36 |只看該作者 |倒序瀏覽

請問為什麼馬達金屬齒要與塑膠大般齒相接處，須留一點點空隙，是為了怕金屬齒熱漲後，造成頂到塑膠齒而形成主軸彎曲，而有虛位或斗動的情形嗎？還是怕電變及馬達過熱？

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kaerusiro

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2^#

發表於 2009-5-5 14:52 |只看該作者

過緊齒咬合將造成動力損失或馬達高阻力的過載，嚴重可能導致馬達燒燬

以上說明在亞拓的說明書上都有......

大大用手直接轉主旋翼就可以感覺到間隙的差異...

過緊轉不動
過鬆會打滑

我是在主齒跟馬達齒間墊一張A4作為間隙.....

(1)TT RAPTOR 30V2
   OS32-S3003X4-S9254-GY401-R608FS
(2)T-REX 250 SC
   DS410X3-DS420-GP-750-R606FS
(3)T-REX 450 PRO SC
   DS410MX3-DS520-GP750-R608FS
(4)T-REX 450 SPORT SC + AIRWOLF
   DS410MX3-DS520-GP750-R608FS
T10CHP 2.4G
MP 960SR & MP 866DS

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愚公

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版主

花間一壺酒....相期邈雲漢

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3^#

發表於 2009-5-5 14:55 |只看該作者

不能密合的原因是阻抗的力量，簡單說就是緊密的磨擦力，稍微有點空隙齒與齒是相互推動

密合後變成齒與齒互相擠壓磨擦阻力大增

動能損失加大，馬達需要多吃電才能磨擦擠開齒輪，
電變多給電升溫，馬達多用力升溫

好友就要來！我們咧真開心！你我本是兄弟一樣的親.....，

拉連．七橋．八仙．高怪......，大家一起拎.......

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遊騎兵

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飛行中校

英雄豪傑

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4^#

發表於 2009-5-5 21:11 |只看該作者

保有間隙是要金屬齒和齒盤在轉動時順暢，避免過度咬合造成動力損失極負載過大...

STEVEN(勇往直前，大無畏~~~)唉唷，模擬器練停旋都會摔機...

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kubin

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飛行中尉

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5^#

發表於 2009-5-5 21:17 |只看該作者

這是一定要的啦...

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