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請問鋰聚的用量計算方式?

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飛行中尉

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發表於 2005-3-2 16:22 |只看該作者
蝻g :V
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

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發表於 2005-3-2 16:28 |只看該作者
>因為你都搬出內阻計來了
我的方法都是學生做實驗的等級
用的放電電阻精度都不夠
所以 沒有參考價值
不敢亂講 只是提醒
想要拿三用表量電池的內阻 會粉慘
拍寫 :V

那個菜頭貴呢?
快出來幫大家解惑吧....

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18#
發表於 2005-3-2 17:00 |只看該作者
ㄟㄝ.....我想想看要怎麼量.......
我記得通常電池內阻要用交流阻抗計量測,我再想辦法看要怎麼弄一個簡單一點的東西來量看看.有點麻煩,但是是一種挑戰,我試試看,但是不保證能成?

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發表於 2005-3-2 17:27 |只看該作者
QUOTE
ㄟㄝ.....我想想看要怎麼量.......
我記得通常電池內阻要用交流阻抗計量測,我再想辦法看要怎麼弄一個簡單一點的東西來量看看.有點麻煩,但是是一種挑戰,我試試看,但是不保證能成?

給大大加油喔!!
靠妳啦..

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發表於 2005-3-2 18:24 |只看該作者
喂......沒禮貌.....
幹嘛 "ㄎㄠˋ" 我....
還給我用女字旁...我是男的啦!!

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發表於 2005-3-2 18:32 |只看該作者
q"的方式丟掉電池的?

PS:題外話→阿貴,我也是住台中市耶,有空可以找你交流嗎?
PS又PS:你是玩直昇機的嗎?是的話,再找你交流 :V

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發表於 2005-3-2 19:09 |只看該作者

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飛行中尉

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發表於 2005-3-3 09:45 |只看該作者
e='font-size:16pt;line-height:100%'>B上面
P=I*I*R=VI, V=RI

但是到底電池的內組有多大呢
就可以用兩個不同組值的負載電阻來測試其電壓調整率
用兩次測量的結果 計算出電池內阻
外接的電阻阻值精度 電表的內阻都有可能影響測量精準度
尤其當電池內阻很小的時候
還有 我不確定電池內部的阻抗會不會因為不同的負載而有非線性的變化
那麼 用兩次的測量就不見得能反映電池的實際狀況

計算式還沒推完 也備[念不見得正確
歡迎大家一起來討論
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

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發表於 2005-3-3 12:03 |只看該作者
但是不保證能成?


疑,前輩們都是靠感覺就把電池丟掉的嗎?因為公仔們的回應,似乎都不是用"測量"的方式丟掉電池的?

PS:題外話→阿貴,我也是住台中市耶,有空可以找你交流嗎?
PS又PS:你是玩直昇機的嗎?是的話,再找你交流 :V


:face1_8 偶想這就是理論與實際的不同

前輩們比較重實際喔
:face1_8
引用回復

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發表於 2005-3-3 12:35 |只看該作者
搭便車問一下我長久以來的疑問好了... 掛掉的鋰電池該怎麼處理才正確呢?

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飛行中尉

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發表於 2005-3-3 12:56 |只看該作者

以前 ALIGN也有做回收 聽說還有獎勵
現在不知道有沒有繼續做
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發表於 2005-3-3 13:09 |只看該作者
阞獄~差
不過現在的電表組抗滿高的應該還好
還有接線的線電阻及接觸電阻

電池的內組若有非線性表現這個測量方式不適用
下雨天 不能打小孩 只好找話題 嚼舌根
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

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發表於 2005-3-3 16:44 |只看該作者
電流源對電池做微電流充放電,然後直接用交流電壓表量測電池兩端,測量出電池電壓的Vp-p值,將Vp-p / 充放電流 即可得出電池內阻,不過相同的也要有一個能顯示四位數以上的交流電壓表才能測的準.
反正就是因為電池內阻非常小,不管用什麼儀器來量都要很精密的才量的準,所以內阻計通常都不便宜.

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飛行中尉

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發表於 2005-3-3 16:55 |只看該作者
所以囉 夠簡單的方法
也是粉麻煩
反正飛起來沒力 就給他換下來
管他內組多少
最簡單
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