請問T-REX 450 常換的零件？

台中小馬

各位前輩大家好，小弟之前是飛先豪的屁屁龍，目前電池方面的損耗不說，就以主馬達及尾馬達是主要的消耗品，因此聽說亞拓的是採無刷馬達，算是半永久性的馬達（以不摔機來說）。那此款直昇機還有什麼是屬於消耗品和常更換的零件呢？（當然是以正常飛行的狀態下。）

maikyoking

尾管.槳.主軸.橫軸.尾旋翼主軸.大齒盤(小齒盤不會壞@@).sf臂.腳架
球頭.連桿頭.螺絲.及油封
不過有在摔的話~~~sf臂.主旋翼和尾管會是最常換的.

Y.H.K

只要技術好的話! maikyoking大大提的都還好啦!種是要先交易些學費吧!不是嗎! :dem023

台中小馬

主軸及橫軸不是"固定"用的東西，基本上不摔的話，不是不用換？

大齒盤、腳架不是也無摔機的話，基本上也不用換？

球頭、油封、SF臂<=這些小弟就不清楚是屬於何種消耗品，我暫未接觸過。

PS：希望各位前輩能分享你們這中間所知道最常換的零件，讓我們這些後輩在跟進你們的腳步時，能做更充份的準備。謝謝

Y.H.K

這可就很難定義囉!如果你是完全未接觸過!那你就不用先考慮無摔機的狀態下吧!
應該先考慮如何的淨量不摔機!而一但摔機!要如何減低損壞!那才是最實際的!

Bomber

惆瑭q常會更嚴重。

台中小馬

認為需要做一下瞭解，不知此款最容易磨損？或最容易故障為那一機件？

Koala

不想常換零件,
不僅是不摔機為重點,
而且要有六根清靜...
不受誘惑... ( 不受新品升級的誘?!--emo&B)-->...
不要衝動... ( 不要有想改裝的衝動)..

Koala

對呀~`
每次有什升級件, 一定不會放過..
還有能提升動力的也不放過...
記得有一大大說過 "玩電直, 要有心理準備, 在耗損及改裝上是很花錢的"
....

期待 傳說中的 ... trex-500

jackytseng

基本上摔機...以自己心痛的經驗來說....
橫軸,主懸翼槳,尾管,主齒盤...算是機率最高ㄉ~
其他ㄉ應該都還算好,頂多算磨耗是比較常見ㄉ~

無刷馬達喔...也算是消耗品喔...
除ㄌ摔機以外,用久ㄌ...也會磁性衰退ㄉ...