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花間一壺酒....相期邈雲漢

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發表於 2009-3-8 14:38 |只看該作者 |倒序瀏覽
9x2使用也三年多了雖然是九動的遙控器,到今日仍然無法徹底瞭解其功能 恍論還想十二動的
9x2現在只知兩支搖桿.計時撥桿.熄火撥桿.怠速撥桿.埃豆撥桿.兩邊撥鈕一邊是螺距調整,一邊是油門調整
還有一個收腳架撥桿.四個微調,剩下的就不知如何用,使用時機為何了 看說明書說是升降大小動,
副翼大小動,這大小動是何時用呢 有瞭解9x2的大大能介紹一下各控制開關是啥目地與使用時機
讓使用者能發揮九動的功能:bem16 而不會只有六動的使用價值
好友就要來!我們咧真開心!你我本是兄弟一樣的親.....,

拉連.七橋.八仙.高怪......,大家一起拎.......

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飛行上尉

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發表於 2009-3-8 16:54 |只看該作者

回復 1# 的帖子

大大你跟我一樣ㄟ,我用9X2已經兩年多了 ,說明書有看沒有懂, 只會一些基本的功能
遙控器JR PCM9X2
Trex 450v2 R770s+(Gy401+Futaba s9257)+Hitec65mg*3+憲兵battery 11.1v 2200mah 25c*5
Trex 450sport R770s+(GP750+DS520)+DS410Mx3+11.1V 2500mah 17C的電池
T-rex500GF配425mm碳纖槳 RS77S+(GP-750+DS520尾舵伺服機)+DS510*3+2顆11.1V 1800mah 20C的電池串聯
T-REX 250 /410x3/GP 750+DS420/+R770S
T-REX600esp藍色板+(GP750+DS650)+DS610x3+RS10D+22.2V 5200mah 25C的電池

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飛行少校

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發表於 2009-3-8 18:48 |只看該作者
原帖由 愚公 於 2009-3-8 02:38 PM 發表
9x2使用也三年多了雖然是九動的遙控器,到今日仍然無法徹底瞭解其功能 恍論還想十二動的
9x2現在只知兩支搖桿.計時撥桿.熄火撥桿.怠速撥桿.埃豆撥桿.兩邊撥鈕一邊是螺距調整,一邊是油門調整:dem ...


小弟認為那應該是為了滑翔機而設計的吧....  
************************
遙控器: 3PK/ KO太陽神/T12Z/G4-反美國手原版模擬器
Car: Yokomo SD+炫燈組; RC4WD重裝金屬版攀巖/MiniZ F1
          MR-02/AWD甩尾/反胎各一
Plane: EPP3D/ 室內EPP 3D/T45/P40
Heli: 700N超暴龍3G+BLS251/DS610x4(2.4G 8 動)
          中暴龍油直版DS760+尾伺服DS650/DS510X3(2.4G 8動)
          小小暴龍/GP750/DS410x3(2.4G 6動) !!
           猛暴龍450PRO/DS410Mx3/GP750尾伺服DS520(2.4G 8動) !!

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飛行中校

英雄豪傑

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發表於 2009-3-8 20:05 |只看該作者
小弟目前用到的也是只有6動,最多7動(定速器)...
STEVEN(勇往直前,大無畏~~~)唉唷,模擬器練停旋都會摔機...


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發表於 2009-3-8 20:58 |只看該作者
說真的 目前使用T12Z調整 設定 都還不太會 唉 最近都在想換JR9動來使用就夠了 畢竟有中文說明書應該不難理解     沒法度英文都不認識我

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發表於 2009-3-8 21:26 |只看該作者
大小動好像是用在servo行程上的..例如需要精確度時.又或是一名初級飛行員(我就是).可以將側飛及前後動作限制在一個細的行程上.
不知是否有錯.我是這樣理解的!!

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花間一壺酒....相期邈雲漢

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發表於 2009-3-8 21:45 |只看該作者
不知是否有飛友試過在做側擺時開大小動不知會變如何
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發表於 2009-3-8 21:48 |只看該作者

回復 7# 的帖子

我試過會變得沒那麼大反應.(因為我是超級新手)

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發表於 2009-3-8 21:51 |只看該作者
原帖由 愚公 於 2009-3-8 21:45 發表
不知是否有飛友試過在做側擺時開大小動不知會變如何

動作會變的遲鈍沒那麼利落...

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發表於 2009-3-8 22:40 |只看該作者
呵呵
雖然我是用中古的PCM9X
但功能大致上應該跟9XII差不了多少
朋友也印了一份9X的中文說明書給我
也是有看沒有懂
呵..............

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發表於 2009-3-8 22:46 |只看該作者
裹面可設舵面行程從%1~%150也可設定各舵面的性能曲線也就是敏感度、這高檔的搖控器才有的基本功能在飛飛機時真的很好用、一定要去瞭解、不懂去飛場問一下、別浪費掉這些功能

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發表於 2009-3-9 00:14 |只看該作者
不知道的功能 最好不要去亂動設定 大小動 對直昇機來講 好像不太用的到

萬一切下去 突然不適應 手感摔機 那就真的是手濺呀

再者 大小動 是對於飛機  滑翔機 類比較常常用到

直昇機除非大大們有飛像真機殼(飛狼)多了收腳 或者是油機定速器才會有用到 6動以外的動數

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發表於 2009-3-17 13:59 |只看該作者
大小動在飛機功能上用的比較多,一般來說起降時用小動,上空特技時用大動。還有新機首還航時因舵面行程不確定,最好有大小動設定再以小動起飛,在上空瞭解舵面動作後降落調整舵面。這是切身慘痛的教訓,小弟有一次因首航舵面設定太大,因飛場條件限制起飛後必須打副轉彎,在左打副翼時機身急速左彎,第一時間反應右打副翼機身又急速右彎,機身翻轉的速度本身反應跟不上,此時已經kiss地球了。
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