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亞拓蕪刷540車用motor何時上市ㄋ~!?

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發表於 2005-2-16 13:14 |只看該作者
1/10車迷等待酗[,
不知是否近期上市.............!!
還有未來的電變是否會有case呢?(比較有質感!ㄏㄏ)

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發表於 2005-2-16 13:52 |只看該作者
對啊!當初以為把400LF2800KV裝到1/10的電車上就可以很囂張了,
在平面道路亂跑是感覺蠻快的,
那天到龍井車場小跑了一下,
距離比賽車的水準還有一大段落差,
400的馬達給1/12以下的車用剛好,
1/10以上的車應該也是要出一顆大一點的馬達來匹配。
公仔大大,舉手之勞,也造福一下車友吧!!

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發表於 2005-2-17 11:59 |只看該作者
novak那組540無刷實在是猛,
油門才開1/2,就可以讓手挽微微顫抖~~~~!!

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發表於 2005-2-17 18:23 |只看該作者
QUOTE
novak那組540無刷實在是猛,
油門才開1/2,就可以讓手挽微微顫抖~~~~!!


價錢應該也是會讓人付錢時手挽微微顫抖吧!!

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發表於 2005-2-18 09:46 |只看該作者
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novak那組540無刷實在是猛,
油門才開1/2,就可以讓手挽微微顫抖~~~~!!

看來你的車車已經準備好了!何時可以借偶普累一下呢?

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發表於 2005-2-18 14:34 |只看該作者
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QUOTE
novak那組540無刷實在是猛,
油門才開1/2,就可以讓手挽微微顫抖~~~~!!


價錢應該也是會讓人付錢時手挽微微顫抖



算一算價錢其實還好啦~!

一般中高階的esc價位也要4到六千元不等
有刷540馬達一般大概都在1000上下
但由於現階段大多數電車人口,
以投資有刷的周邊比較多,
比賽也以此為主流,
所以以地上無刷的條件,
是看在未來的市場上,
不知各位看官認為如何~!

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發表於 2005-2-18 22:20 |只看該作者
供廉價的馬達來辦比賽,
一方面打廣告,一方面提高市場佔有率,
無刷的效率高,體積小,重量輕,操作溫度低,爆發力強,
絕對是未來各種電器電動機的走向,
亞拓應該有能力把國內有刷電車推向歷史,
開闢另一個電車的新紀元。

只不過要先有一整套完美的搭配,
讓賽場內的車手願意用、喜歡用甚至指定要用,
我們業餘的玩家自然就從善如流囉!!

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發表於 2005-2-19 02:30 |只看該作者
QUOTE

一方面打廣告,一方面提高市場佔有率,
無刷的效率高,體積小,重量輕,操作溫度低,爆發力強,
絕對是未來各種電器電動機的走向,
亞拓應該有能力把國內有刷電車推向歷史,
開闢另一個電車的新紀元。

只不過要先有一整套完美的搭配,
讓賽場內的車手願意用、喜歡用甚至指定要用,
我們業餘的玩家自然就從善如流囉!!


說得真好,就是這樣,已經開始擔心之前的投資付諸流水了說~!ㄏㄏ
***ALIGN TEAM***

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發表於 2005-2-25 19:00 |只看該作者
請問亞拓會出比3300kv更高kv嗎? 像5400kv 6 , 想買3300這顆,但是又想等等看..

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發表於 2005-2-25 20:14 |只看該作者
我買了一顆3300KV,待下個月到貨後,配上11.1V鋰電,看看速度如何再來報告!!

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發表於 2005-2-28 11:15 |只看該作者
鋰電在車上比較會有問題喔!
最好還適用Ni-Mh比較穩當
另外400型設計部分已經發展到"緊繃"了
要飆到5千以上的kv值須看線圈纏繞空間是否可能

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發表於 2005-3-15 12:55 |只看該作者
再推 推 推啦

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發表於 2005-3-16 16:51 |只看該作者
董仔!你的車殼好漂亮喔!可不可以也幫偶處理一個?
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