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樓主: 洪振倫

請問是否會出高級版暴龍

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pico

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飛行中尉

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發消息

31^#

發表於 2005-1-27 09:51 |只看該作者

呵呵
那個艱苦的歲月
還好大家都很爭氣
都撐過來啦
因為改良又改良也是靠幾位大大的努力喔
不要講那個責任啦
不同的條件不能相提並論
大家都看到了啊
我們都輕鬆飛了不是嗎
感謝各位辛苦的大大

關於飛行關於飛機個人可以儘點棉薄小力至於哪個人的心理層面問題我不是醫師幫不上忙別再問我了

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東仔

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飛行少尉

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發消息

32^#

發表於 2005-1-27 10:42 |只看該作者

考~

小東遙控模型專賣店~ 歡迎新飛友加入~
電話：03-3259199 03-3259166
地址：桃園市慈文路160號
TREX450SE/430L 3700KV/13T/325/GY401/FUTABA9650/35X/2100mA 16C /JR9XII
TREX600 CF/1650KV/188+12T斜齒/RCE-75A/DS1015*3/GY-611/600A Carbon/22.2 4200/16C
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飛行公仔

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管理員

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33^#

發表於 2005-1-27 11:42 |只看該作者

?:dem021[/quote]

我覺得大家會覺得小暴龍重的映像應該是來自剛上市的測試版,米大'elbert 和一堆老手在披薩拚命減重的記憶,所以會有這樣的聲音elbert 大大也要負一點責任..

7

6[/quote]
jj
小暴龍從開始到現在!重量沒什麼差異!且elbert 版大開始時!是朝著加重4cell動力測試!!
我能確定!!米大'elbert 一直飛的是原裝機未減重過!他們也不是減重派!
討論當然都是歡迎!
但您的發言已明顯只針對本區版主不當攻擊!
請您修正發言!
謝謝!

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elbert78

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金牌會員

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發消息

34^#

發表於 2005-1-27 11:58 |只看該作者

也要負一點責任..

7

6[/quote]
jj大大,實在是令我感動.......大家竟然記得我做過的事.......
要減肥也是沒問題啊,而且會更好飛的.........,可以改成ccpm,碳纖板......重量減到550g左右吧! 當然槳也跟著回復到295mm的ABS槳這樣也是一個選擇喔!!

開個玩笑,鼻要生氣,希望能夠把自己在摸索的過程中,些釭漱葑o跟大家一起分享....

適當的重量/懸翼面積比例才會是一台好飛的機子.......

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MORALITY

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會員

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發消息

35^#

發表於 2005-1-27 12:21 |只看該作者

T[/quote]
我在頭前溪有飛過,335mm木獎,400s 2800kv,1500mAh lp 切飛行模式 1 ,飛起來的動作就是動力反應迅速!我想還是請你從頭到尾仔細將討論區裡的內容看過一遍吧!

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h120144207

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新手上路

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發消息

36^#

發表於 2005-1-27 21:23 |只看該作者

公仔大大：您可能誤會了！我可是暴龍的忠實擁護者，以它的比例來說，不錯了。偶只是很期待貴公司年後即將推出的新機機！ ps：今天收到貴公司的金屬十字盤，質感、精度一級棒，差點捨不得裝。

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蔡濤貴

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中級會員

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發消息

37^#

發表於 2005-1-27 21:30 |只看該作者

公仔大大：您可能誤會了！我可是暴龍的忠實擁護者，以它的比例來說，不錯了。偶只是很期待貴公司年後即將推出的新機機！ ps：今天收到貴公司的金屬十字盤，質感、精度一級棒，差點捨不得裝。

十字盤買來就是要給它裝上企,保證飛起來"氣持"會很爽.

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jj

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會員

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38^#

發表於 2005-1-27 22:14 |只看該作者

鷩Y罩減輕嗎?

ps:"這個結果讓我決定走另一條路了>>>>減輕重量,讓機件負載減輕,也陶o是一條比較安全的路,如果全備重可以減到500出頭,以400S說不定就可以做3D了.雖然可以匹配的很暴力,但是增加的重量會讓主旋翼無法負擔."
這句名言是讓我T-REX 可以飛上天的主因,我一直把T-REX控制在610g內,飛起來輕鬆好飛.

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pico