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減少球頭虛位亂搞篇

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發表於 2008-7-30 02:04 |只看該作者 |倒序瀏覽








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發表於 2008-7-30 02:24 |只看該作者
這樣不會變的很緊媽?~會更吃電以及減短伺服機壽命喔!!~

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飛行中尉

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發表於 2008-7-30 06:42 |只看該作者
是阿...我也是這麼認為...

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飛行少校

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發表於 2008-7-30 06:48 |只看該作者


有必要這樣搞嗎 ???   :dem01
************************
遙控器: 3PK/ KO太陽神/T12Z/G4-反美國手原版模擬器
Car: Yokomo SD+炫燈組; RC4WD重裝金屬版攀巖/MiniZ F1
          MR-02/AWD甩尾/反胎各一
Plane: EPP3D/ 室內EPP 3D/T45/P40
Heli: 700N超暴龍3G+BLS251/DS610x4(2.4G 8 動)
          中暴龍油直版DS760+尾伺服DS650/DS510X3(2.4G 8動)
          小小暴龍/GP750/DS410x3(2.4G 6動) !!
           猛暴龍450PRO/DS410Mx3/GP750尾伺服DS520(2.4G 8動) !!

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飛行上尉

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發表於 2008-7-30 08:00 |只看該作者
來個試飛報告分享...........

TREX-100X                               X1
TREX-450 PRO  DFC 3GX      X1
TREX-500E DFC  3GX            X1
TREX-550E DFC 3GX              X2
TREX-600E DFC 3GX              X2
TREX-700E DFC  3GX            X2

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發表於 2008-7-30 08:12 |只看該作者
那台只能跑不能飛!

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飛行少尉

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發表於 2008-7-30 08:41 |只看該作者
好用不好用暫不談,有想法創意就值的鼓勵

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發表於 2008-7-30 08:42 |只看該作者
原帖由 bobbyshow 於 2008-7-30 02:24 發表
這樣不會變的很緊媽?~會更吃電以及減短伺服機壽命喔!!~


這需要拿捏一定的厚度,太厚真的會卡緊,太薄則會沒效果,因為車子球頭虛位每一個累計起來會影響

車子的整體行進中的caber 與 ton in 安定性,所以改裝的厚度一定要測試其順暢度,我想飛機連桿球頭較少,

直昇機是多連桿裝置,應該就會有用久虛位問題,此做法純屬個人經驗歡迎參考謝謝!

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飛行上尉

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發表於 2008-7-30 11:14 |只看該作者
感謝分享!!!~~~~~~~~~~~~~~~~
一個好的飛手,不單要有好的飛行技術,更重要的是要能夠與人交流,幫助別人,帶動一種飛行文化,單單是飛得好,其自身價值是無法完全顯現的---節錄Alen Szabo Jr 與 brandon Xue 的對話

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發表於 2008-7-30 11:47 |只看該作者
感謝分享~
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