報案, 大陸出了翱翔翻版

chao0603

贊成 master的觀點，請各位大大針對飛機來討論。
其實左岸也有相當不錯的公司比如 Bluearrow、Silverlit....紅遍全世界、氾濫全台灣的蜂鳥 PicooZ 即是 Sliverlit產品，弔詭的是這些左岸公司世界評價不錯的自行研發的產品，也深陷自己同胞的仿冒與打擊，並且束手無策。

應該是左岸的產品與公司良莠不齊、落差太大，對岸政策不明確無法保障正當公司，才會產生劣幣驅良幣情況。事實上台灣早期不也是如此，不曉得年紀大的網友是否有印象"致命吸引力"片中拿到台灣製的雨傘是如何的形容？

亞拓的產品也有直接拿對岸的產品連包裝都不改只是貼上亞拓的標籤就開賣了，比如 C-17E就是了(大陸上海李氏公司產品，現在下架了)，有組過該產品的先進們一定對這家飛機的完成度與準確度印象相當深刻，絕對優於國內 G牌早期的產品，這也難怪亞拓會遴選此產品上架。

仿冒的產品如果優於原產品且價格吸引力大，原產品公司必須突破障礙不要故步自封，這也是進步的原動力。如果仿品整體劣於原品，市場機制自然會淘汰不良產品，現在是資訊快速傳播的時代，消費者很很容易獲的正確的資訊的。

acro

原帖由 tomyhu1995 於 2007-3-12 21:23 發表
我個人覺得大陸的飛機有待加強,但是真正的強機還是日本的Kyosho

日本的Kyosho 也是叫大陸代工的

gwagwa

小弟事門外漢 只是插插嘴

例如kyosho的飛機 很多是自己開發找中國代工
也有是直接到商展上看產品 看中了 大量訂購 掛上kyosho的商標
當然商展上的多數是中國貨
以後者的情況下 會有幾個不同廠牌 賣的是同樣的東西
我在美國就看過parkzone的產品與kyosho的完全一樣

kyosho與其他大廠為了維持自己的商標形象
會對這些產品作嚴格測試 通過了才進與出貨

不少代工廠 同時會將沒通過品管的產品拿出來賣
由於價錢便宜很多 吸引不少消費者

只能說一分錢一分貨
便宜買到的不一定是大碗的

亞拓苦心在經營品牌形象 我知道的是買亞拓的絕對是大碗的

不是中國貨就不好 品管嚴格一樣可進高級百貨
只是如果台灣有做 為什麼不支持自己的產品

[ 本帖最後由 gwagwa 於 2007-3-15 19:12 編輯 ]